油价大跌（摇旗呐喊,今日11月13日,全国调整92,95号,汽油价）

本轮调价已完成了3个工作日，第4个工作日将在今日开启，不出意外将会小幅上涨，但在上一周油价大跌面前显得微不足道，所以大跌仍占据主导地位。本年油价调整已完成了“10涨9跌3搁浅”，距离今年油价调整圆满结束仅剩3轮调价，好在本轮“大跌”开局为本轮油价调整释放了一个积极的信号，所以本轮“下跌”毫无疑问！最终是“大跌”还是“小跌”还要看本周油价走势。

根据周六的上涨趋势来看，其因素来源于以色列与哈马斯的冲突尚未蔓延，但是仍然有蔓延的风险，进一步导致供应方面随时出现各种问题；此外，全球经济复苏的趋势也逐渐显现，尤其是在中国等新兴经济体的带动下，全球石油需求逐渐回升。这也为油价的上涨提供了支撑。尽管科技进步和可再生能源的发展使得石油的需求有所降低，但石油仍然是全球最重要的能源来源之一，其需求量仍然巨大。所以给油价带来一定支撑。

总而言之，不管从供应端还是需求端来看，油价涨跌之势势均力敌吧！只不过目前油价下跌之势涌现出来，加上市场方面犹如惊弓之鸟，风向随时变化，所以油价不管是涨还是跌，经不起一点风吹草动！庆幸的是，此次调价“大跌”开局为广大车友摇旗呐喊，所以刺激油价跌幅进一步扩大，最终结局如何，还需看本周油价走势。支持油价下跌的车友们，欢迎在右下角点赞支持！

本轮油价调整将于11月21日24时生效，当下成品油第23轮油价调整第4个工作日进行中，原油变化率负值逐渐减弱，原油变化率为-7.55％，根据成品油调价机制和《石油价格管理办法》的规定，预计油价下调幅度为355元/吨，折合升来算，加油站下跌幅度为0.31~0.33元/升。跌幅逐渐的减少，但本轮调价根据目前油价走势来看，有望实现“10涨10跌3搁浅”格局。支持油价下跌的车友们，欢迎在右下角点赞支持！

不过，海外经济复苏不及预期，多重因素引发市场对于原油需求的担忧。欧元区10月综合采购经理指数(PMI)终值为46.5，为自2020年11月以来最低水平，且连续五个月低于50荣枯线。德国9月工业产出环比下降1.4%，连续第4个月下降。另一方面则是为缓解通胀压力，美欧等主要发达经济体将在较长时间内维持紧缩货币政策，高利率高通胀将加剧全球经济衰退风险，进一步抑制原油需求增长和油价上涨空间。因此进一步刺激了油价下跌。

油价最新消息：今天2023年11月13日，星期一。新的一周，油价将展开新的局势。回顾上周的油价走势，我们可以看到整体呈现出跌多涨少的局面，在上周最后一天，国际原油市场表现活跃，油价开始呈现反弹趋势，涨幅超过了1％，其中美油价回升到了每桶77美元上方，布伦特油价也再次上涨，达到了每桶81美元上方。虽然这次反弹不算太大，但仍然给市场带来了一定的压力。尽管如此，国内成品油价还是维持在一个相对稳定的水平，没有因为油价的波动而出现大幅度的涨跌。所以国内成品油价依然停留在了“大跌”阶段。希望新的一周，油价跌幅可以继续扩大！