一天去了四趟换电站(新能源出租车,畏寒病,不能再拖了)
司机在严寒天气下不敢开暖风
来源: 央视网
其次,换电站位置偏远数量少
严寒天气下
“新能源车其实优点不少,比如基本不用保养,电费便宜,相比于手动挡燃油出租车,开起来更舒服。”受访出租车司机李师傅和同事们普遍表示,从环保和使用成本角度看,新能源出租车有着传统燃油车无法比拟的优势。
换电站运营公司内蒙古奥动恒石科技有限公司总经理胡志强告诉记者,呼和浩特市新能源出租车主要为东风启辰车型,夏季每日每车仅需换电2次,而冬季换电数约为3.5次。“目前全市758辆启辰出租车共用199块换电电池,由于换电次数翻番,电池根本轮不过来,没充满电就得赶紧换上。”胡志强事后估算,换电电池至少要达到300块,才能确保当地司机换上满电电池。
根据当地规划,“十四五”末,呼和浩特市2601台公车公营巡游出租车将全部更换为新能源车型。记者了解到,仅2023年,呼和浩特市就一次性更换了1069台新能源车辆,完成了“十四五”目标40%的任务。
“天气暖和的时候,这里车流量并不大,但到了冬天,车辆的换电频次增多,换电站也就开始排起了长队。”司机贾师傅说。
放长眼光
布局新能源出租车事业
呼和浩特市客运出租汽车行业协会理事长王振忙建议,政府部门和出租车运营企业需通过集中的知识培训、技能训练等,进一步提高司机及相关人员的应对能力,提高换电效率。“随着寒潮和降雪天气到来,新能源出租车会出现电池结冰难以取下的问题,建议4S店完善好应急处置一条龙售后服务。”王振忙说。
眼下,北方多地温度持续降低,数量甚多的新能源出租车和换电、充电站点将再迎来挑战与考验。多方呼吁,应抓紧时间搭建换电站、补充电池,同时放长眼光布局新能源出租车事业,加快补短板,切实推动绿色出行方式转变。
首先,换电站储备电池数不足
下午三点,正是出租车司机交接班高峰期,在呼和浩特市南二环一处新能源汽车换电站,30余辆前来换电的出租车已排起长队。在换电站入口,一行标语格外醒目:“换电,和加油一样方便!”然而,司机贾师傅告诉记者,他已经排队30分钟了,却还没排到队伍的一半,估计最少还要等半个小时。
据了解,启辰出租车对应的换电站全市仅有4座,设在呼和浩特市区外围,市区中央未设有换电站。“换电很不方便,我们剩下100多公里电时就得赶紧大老远去换电,担心半路上电量掉光了。”贾师傅说,频繁换电,加之换电排队时间长,进入冬天后自己收入锐减三分之一。2023年11月上旬,记者观察呼和浩特市的4个换电站,均出现了30余辆车排队换电的状况,有司机甚至排队近2小时。可记者了解到,倘若电池和换电站充足,正常的换电速度为每车2分钟。
呼和浩特市每年12月15日至次年2月25日气温持续严寒,最低温度在零下30摄氏度左右,日均最低温在零下15摄氏度以下。在室外,不仅人冻得受不了,新能源出租车也不断冻出岔子。新能源出租车的这些问题在其他北方严寒地区也不时显现。
“冬天续航里程大幅缩短,让人焦虑。”司机马师傅说,自己的新能源出租车续航标定里程为430公里,但最近经常跑一个多小时,电量就剩下200多公里,不得不赶紧去换电站换电池。“可换上电池后,新电池里竟然不是满电,仅有320公里的电量。一天下来,竟来来回回去了4趟换电站,次次换上的都不是满电电池。更冷的天还在后面,这可咋整啊?”
综合经济参考报
但在严寒天气下,新能源车依然存在一些问题。
为了减少换电次数,不少司机在严寒天气下不敢开暖风。这几天,坐在新能源出租车驾驶室里,司机李师傅冻得不停搓手。他无奈地表示,新能源车冬天取暖全靠电,暖风一开,掉电速度更快,根本不敢接长途订单。“这几天是零下20(摄氏)度,车和人已经受不了了,等到零下30(摄氏)度,情况会更严重。”
多位企业代表还认为,与南方相比,北方新能源出租车运营企业需要投入更大的“超建”成本。胡志强认为,由于冬季新能源出租车掉电严重、换电不便,增加换电站和电池数势在必行。
业内人士建议,推广新能源出租车要循序渐进,配套设施的完善要走在增加车辆数前面。“应适当增加换电站数量,科学布局换电站点位,提高换电的便捷性,更要处理好电池与换电站的数量关系,防止出现拥堵状况。同时,建议出租车司机进行错峰换电,减少在交接班时间段集中换电。”胡志强表示。
新能源车依然存在问题
进入严冬,“车不抗冻”成了呼和浩特市一些新能源出租车司机的“心结”。
取个心态好的微信名 比较有大格局的网名
取个静心的网名也是不是容易的事情,网上有很多的这一类的网名,在特殊符号大全里面也收集了这一类的网名,如果您喜欢可以直接复制使用的哦心为你跳动你的微笑慌乱我的骄傲恋上你的床时光是个罪人谈情不如逗狗一眼就动情的人怎么做朋友僅茈侕已巷子里的萌城少年盯着作业唱征服把花心的男人捐给灾区花花世界、何必当真安安静静生活平平淡淡是真繁华落幕﹑是谁伤了谁?﹋温习你的名字和样子、大财经2023-03-22 04:05:050000湖北宜化(000422.SZ)发预减,一季度净利2.1亿元-2.6亿元,同比下降59.27%-67.10%
智通财经APP讯,湖北宜化(000422.SZ)发布2023年第一季度业绩预告,归属于上市公司股东的净利润2.1亿元-2.6亿元,同比下降59.27%-67.10%。归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润1.96亿元-2.46亿元,同比下降58.79%-67.16%。0000湘潭市精品钢材及新材料产业链瞄准千亿产值 ——湘潭市政企交流早餐会见闻
湖南日报·新湖南客户端记者肖洋桂通讯员刘邵波雷理湘“精品钢材及新材料是湘潭市全力打造的优势产业链,市里正在研究制定政策,希望大家能畅所欲言,建言献策,争取早日将它打造成湘潭首条破千亿的工业产业链。”7月6日早晨,湘潭市委副书记、市长胡贺波端着早餐,刚落座,便动员企业家边吃边聊。大财经2023-07-07 11:14:410001看盘方式如何最轻松
个人交易员一枚,股、期、币、汇韭菜交易员!关山难越,不怜失路之人,网路相逢,不近他乡之客。很多人看我做交易,还能夜夜笙箫,全国各地满处跑,如果你认为交易员需要每天坐在电脑面前看盘,那就大错特错了。你以为我的看盘时间是这样的,每一天都要早晚电脑面前盯着看?但其实我的看盘方式是这样的!大财经2023-07-26 06:20:390000永泰能源股价“保卫战”:承压222亿股本,估值有待储能业务拉升
21世纪经济报道记者董鹏成都报道日前,永泰能源(600517.SH)发布的《关于公司核心管理人员第四次增持公司股票计划的公告》公告称,包括公司董事长在内的核心管理层,将通过二级市场以集中竞价方式增持公司A股股票,预计增持规模为1200万股至1400万股。此次增持还有一个重要背景。那就是6月中旬,单边下跌近两年的永泰能源股价创出新低,最低跌至1.33元,面值退市的压力陡然加大。0000