快狗打车从23（15跌到0,5,我却笑死在评论区,狗是司机还是用户）

发行价是21.5港币，上市当天涨到最高23.15港币，对应市值为145.3亿，到现在跌到0.5港币，对应市值才3亿多，还不如上市募集的多，从上市首日开始，股价就一泻千里，几乎毫无反弹！

快狗打车原来的名字叫58速运。2018年8月17日改名快狗打车，快狗打车这名字听起来总有些怪怪的，无论怎么看都是其原来的名字看起来更顺眼些，不知道是谁把原来那么顺溜的名字给改成现在这样子。快狗打车，是说客户是狗呢，还是司机是狗呢！

快狗打车是2022年06月24日上市，当时通过香港IPO募资约6.71亿港元，扣除全球发售应付的包销佣金、手续费及估计费用后，其募资净额约为5.67亿港元！

快狗打车上市当天一开盘冲到23.15港元，然后就下跌，当天就大跌22%，收盘16.72，后面就一路下跌，一直跌到现在，中间几乎没有像样的反弹，已经跌了18个月，真正的是上市即巅峰，不管是高位买进，还是半路抄底，全部被套，看看这股价下跌的趋势，跟瀑布一样，一直向下流，就不停止！

都和淘宝，京东学呢，人家是个标，你是名，现在是个动物都是大公司吗？

通过快狗打车的财务数据可以看到，公司2019年-2022年，营收分别为5.729亿元，5.397亿元，6.609亿元和7.732亿元，净利润分别为-1.838亿元、-6.582亿元，-8.729亿元和-12.05亿元，2022年净利润同比下降38.1%，快狗打车已经连续亏损4年，合计亏损29亿！

太奇葩了，上市一年半，就跌了一年半，从上市第一天开始就一直在跌，已经从上市当天的23.15跌到了0.5，真的跌的只剩渣渣！

快狗打车是58到家推出的同城货运品牌，以搬家、货运为切入点，实现基于用户位置下单、服务者上门、在线支付及点评的O2O领域全闭环货运服务流程。推出“快狗打车”货运软件，利用LBS技术实现精准的位置服务，货主在客户端APP在线发布货物运输需求，系统进行就近派单，附近的货运司机通过“快狗打车”司机端收到订单通知后进行在线抢单。2018年8月17日，“58速运”品牌升级为“快狗打车”。

从23.15跌到0.5，股价也经历了5次腰斩，而且中间没有除权，是实打实的下跌，看一下这下跌的趋势，是挡也挡不住，除了跌还是跌，中间抄底的全部被抄家！

那么这是哪只股票？公司主要是做什么？公司业绩怎么样？我们具体来看看！

当时58速运一改名快狗打车时我就知道这个货运平台注定就要凉凉了。

我的标语快字掉了，就剩下狗打车

一个被自己名字打败的平台，可笑

取这名字的人绝对跟老板有仇，说58很多商货商都知道，甚至祸拉拉车来装货了，商货客户还会说58来了。

我严重怀疑改这个名字的逗比是货拉拉派过去的卧底，但我就是没有证据

快狗的一大败笔就是起的名字，感觉有点像骂客户的感觉，谁会打车呢？不就是客户打车吗？亏损也再所难免，好好反省反省吧！

可以看到网友是各种调侃，也是实话，本来58速运就挺好听的，为什么非得改成快狗打车，这可倒好，名字不好听，公司一直亏损，股价一路下跌，这根本就没救了，现在快狗打车已经跌到0.5港币了，在跌下去就快跌没了，就看快狗打车能跌到多少钱了！

快狗这名字本来就不好听，他的名字决定他的生死，还是58速运好听些