建设数字口岸(提高通关效率,哈尔滨铁路口岸进出口运量超1200万吨)
近年来,随着国家“一带一路”倡议的不断深化,满洲里、绥芬河等口岸进出口运量增加,煤炭、木材、化肥、铁晶矿等重点物资运量持续攀升,年初以来,满洲里站进口煤炭220.1万吨,同比增长169.3%;进口金属矿石195.3万吨,同比增长69.4%。为畅通国内国际双循环,稳定产业链供应链发挥着重要作用。
来源: 中国铁路哈尔滨局集团有限公司
年初以来截至5月31日,满洲里站完成进出口货物821.2万吨,同比增长46.2%。绥芬河站进口运量达351.2万吨、出口6.5万吨,分别同比增长2.3%、20.1%;同江北站进口运量完成95.9万吨,释放了新开通铁路口岸的效能。(张学鹏)
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6月5日4时01分,黑龙江省绥芬河站内,一列编组52节集装箱的板材跨境班列,经重新换装编组后驶向重庆,与以往相比,这趟入境班列运输组织时间压缩了20小时。
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大力推动海关查验作业与铁路换装作业有机融合,减少人工查验方式,持续压缩通关时间。依托“智能卡口”“单一窗口”等智慧口岸建设,完善口岸公共信息平台配套设施,便利联检联运部门、企业实时掌握通关信息,推进海关、边检跨部门一次性联合检查和“一站式”作业,扩大通关无纸化申报范围,简化通关手续等,进一步提高了通关效率,降低了通关成本。
哈尔滨局集团公司积极与口岸各联检联运部门沟通,成立涉外专班,优化通关流程,提高换运效率,实施中欧班列“扩编增吨”,提高列车编组和口岸站交接能力。绥芬河站合理运用宽轨到发场接车、发车,确保跨境班列“随到随接”,将出境空车发车时间压缩在 1.5小时以内,极大地提高了通关效率。
为提高口岸通关能力,哈尔滨局集团公司合理规划布局口岸基础设施,实施“通道能力补强工程”,提升铁路口岸现代化、专业化、智能化、信息化水平,全力打造综合枢纽口岸。
年初以来,中国铁路哈尔滨局集团有限公司依托管内满洲里、绥芬河、同江北站等口岸站,加强口岸建设和运输组织,不断的提高大口岸、大通道能力,做好跨境铁路运输组织,持续提升中欧班列开行品质,全力服务推进高水平对外开放。
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