炒股20年股市感悟(细细品味,字字玑珠)
从现在起我要改变这种思想,履行小亏即赚,能赚不赔,积小胜成大赢,很多人之所以在整体上无法实现资金的增加,其中一个关键就在于他无法承受浮盈的回撤,其实浮盈根本不是你的利润,也没有人希望利润回撤。因为回撤而损失一些利润,但也会因为回撤而把握到更大的利润,无论你用任何规则作为交易模式,都要去这种规则策略,放在一个比较长的周期内是不是能实现资金的增长,而不是拿孤立的几个交易日或某次交易的偶然性,来作为你交易的依据!坚守自己的规则,管它行情怎么走,守住自己的操作底线,保持交易规则的一致性,并不是所有行情在你交易规则下都应该盈利,这点你必须理解、也要接受。
一个成熟的交易者不会认为交易有独到的秘诀,即使最赚钱的交易策略也是公开的,能抵御无时不在的诱惑而恪守自己的信仰,是赢家和输家的唯一区别,其它的没有任何秘诀。
无论是策略还是计划,一旦执行就必须严格执行,因为只有场外制定策略的时候你才处于相对的客观,一旦置身场内你就失去了理性的判断,这个时候唯一的办法就是执行既定的策略。随机性的做出决定,那你的所有以前付出的代价和交易沉淀的经验都无法帮助你,这个时候一个老手和刚入场的新手没任何区别,都是盲目和心存侥幸的。让交易简单一些吧,影响行情的因素太多了。谁也不知道究竟哪个因素会发生作用,跟着市场捕风捉影那是被股炒。让自己的交易简单点,按照自己的方式去进行交易,这才是炒股,这才是生活!
什么时候大盘方向明朗?任何时候都不明朗!任何时候的行情都是拿自己的筹码赌出来的,尽管很多朋友从来不认为自己在赌,包括我自己,事实上,谁也不知道明天会怎么走,交易就是下赌注,用确定的代价赌不确定的利润,只不过当致命的风险来临时远离;当风险可控的时候,未来值得一睹。我的交易大部分时候都是计划我的模型交易,复盘后去看走势,按个人交易规则确定怎样做,交易时间做的只是按规则去交易。
纵横市场中真正的交易者,其实只关心两件事:一,买入后走势证明对了怎么做?二,买入后走势证明错了又怎么做?未来的行情谁也无法精准预测,唯一用到的就是自己的交易规则,它让你站在这场概率游戏的大数一侧,盈利不是靠你预测行情的胜率来获取的,而是要让做错的时候你尽可能少亏,你做对的时候你尽可能多赚,这就是实战家和分析师的最大差别,你买入的目的不是为了亏钱,而是为了获利且尽可能的获利更多:当走势对你有利的时候,必须贪婪、让利润奔跑;当走势对你不利的时候,停止幻想、要截断亏损。
如果在交易时间的波动中,考虑哪里买进或卖出问题,相信很多时候,自己也会不知所措,我一向把买入个股的具体价位做为交易的重点,我每天在盘后看看当天及之前的走势,凭借经验判断一个方向,找一个自以为合适的价格区,然后买入持有。以前的我意味追求交易完美性,买在最低点、卖在最高点。
波动来自于市场,但风险不是来自市场,而是来自你的交易,来自你对风险控制与否。在风险再低的市场,不控制风险,风险都会无限放大。在风险再高的市场,懂得控制风险,风险都会大大降低。控制不了市场再控制不了自己的交易,没有比你风险更大的了。
电脑功耗计算 功耗计算器
不只是游戏玩家会头疼,很多萌新在攒机的时候也会纠结电源的功率怎么选。一个比较稳妥的算法是将CPU和显卡的功率之和再加上余量之后作为整机额定功率进行搭配,但是有传闻说电源买双倍功率的更省电,如果你的电脑功率是500W,买1000W的电源反而更省电,难道我们之前配电源都是错的?大财经2023-03-24 11:24:000000小伦智造:自称行业龙头或“吹泡泡” 评估与审计机构或互为自家人
《金证研》北方资本中心木南/作者漱玉汀鹭/风控2023年3月31日,浙江小伦智能制造股份有限公司(以下简称“小伦智造”)通过深圳证券交易所上市审核委员会审核。而面对共同实际控制人争议解决机制,王渊及其父亲王小伦、母亲郑秀钗,“临阵”匆匆签订一致行动协议,呈现“上阵一家亲”。0001你发现没?一种“新型穷人”正在崛起,有3个表现,你中招了吗?
在阅读此文前,诚邀您点击一下“关注”,既方便您进行讨论与分享,又给您带来不一样的参与感,感谢您的支持。在杭州市,一位名叫张涛的经济学教师,最近在课堂上提出了一个引人深思的话题:现代社会中正在崛起的一种“新型穷人”。张涛注意到,尽管这些人可能拥有稳定的工作和收入,但他们的生活方式和心态却表现出一些特殊的特征。首先,张涛观察到,这类人群往往过于依赖信用消费。大财经2023-12-13 12:46:51000036.8亿人次!去年铁路客流相当于人均“迁徙”2.6次
据国铁集团消息,2023年全年,国家铁路完成旅客发送量36.8亿人次,高峰日发送旅客突破2000万人次,日均发送旅客突破1000万人次,全年和高峰日旅客发送量均创历史新高。南都大数据研究院梳理发现,2023年我国铁路客流量持续高速增长,从4月开始客运量就已超过疫情前,“五一”、端午、暑运等客流高峰期发送旅客量均超2019年同期。全年发送旅客量较2019年的35.79亿人次增长2.8%。大财经2024-01-12 12:58:470000