(后价格战,时代依旧内卷,一周内三品牌,官降,最大降幅超10万元)
5月23日,哪吒汽车宣布推出“5周年倾情回馈”活动,限1万辆哪吒V最高优惠1万元;5月22日,五菱汽车宣布五菱宏光MINIEV家族至高直降1.3万元,全系限时2.98万元起售;5月19日,极狐阿尔法S Hi先行版的上市引发热议,新车售价32.89万元,较此前的极狐阿尔法S Hi高阶版售价下调多达10.01万元,且将返还已购Hi版用户实际购车价与新车价格的全额差价。
“五一期间地方车展密集,车市维持较高热度,厂家高优惠力度叠加地方促销费政策,5月初车市开局良好,市场人气和成交明显优于往年同期。”乘联会秘书长崔东树表示,由于5月初部分客户需求提前释放,五一节后终端客流、订单转淡,市场热度较大回落,“综合估算5月零售将达到173.0万辆。”
“在新能源汽车下乡的大背景下,五菱显然希望通过这次降价调整A00级车、A0级车的价格体系,为即将上市的悦也‘让路’。”业内人士分析认为,“提振销量”也是这些品牌对价格进行下调的重要原因。“极狐的销量一直不达预期,哪吒最近的订单量也比较吃紧,尽快将订单量拉上去是当务之急。”
进入5月以来,车市迎来了良好开局,终端热度明显优于去年同期的同时,较一季度有着显著回暖。但五一假期过后,车市呈现下行走势,对于部分急需“走量”的品牌而言,此刻的促销政策显得格外重要。
财联社5月24日讯(记者 张屹鹏)曾经无比疯狂的“价格战”已过去多时,但当下的国内车市仍余波未平,关于价格的“内卷”仍在继续。
根据极狐发布的交付报告,2023年4月极狐共交付新车1,812辆,同比增长59%,虽有上扬迹象,但较头部、腰部新势力仍差距明显;近期的哪吒呈现出“高开低走”势头,根据2023年5月第三周(5月15日-5月21日)新车上险榜单,哪吒落后于理想、零跑、腾势、极氪,位居新势力第五位,单周上险0.15万辆,与2022年全年交付15,072辆稳坐“销冠”的强势表现相去甚远。
乘联会最新数据显示,“官降”集中出现的5月份,主要厂商零售第一周日均5.36万辆,环比上涨46%,同比上涨67%,车市开局良好。第二周日均4.73万辆,环比上涨5%,同比上涨44%,五一结束后车市热度有所回落。第三周预计日均零售为5.30万辆,第四-五周预计日均零售7.25万辆,环比上月底均有微降。
除自主品牌外,合资品牌也希望通过“官降”打响反击战。5月15日,全新一代别克君越上市,入门级售价仅为17.99万元,较老款便宜了近4万元,起售价更是低于自家“兄弟”君威。
本月更早些时候,比亚迪通过新推出的冠军版系列,将汉DM-i的门槛首次拉至19万元内;吉利集团旗下领克汽车宣布,受惠于电池原材料采购成本下降,现对旗下新能源产品(PHEV插电混动)官方指导价进行下调,最高下调8000元,涉及车型包括领克01新能源、领克05新能源、领克06新能源、领克09新能源等。
港股开盘:恒生指数涨0.73%,恒生科技指数涨1.08%
金融界5月18日消息今日港股市场高开,恒生指数涨0.73%,报19702.73点,恒生科技指数涨1.08%,报3911.7点,国企指数涨0.77%,报6687.74点,红筹指数涨0.32%,报3971.87点。0000真生猛!郑州地铁客流量破纪录,将赶上长沙!武汉很遗憾没破纪录
真生猛!郑州地铁客流量破纪录将赶上长沙,武汉很遗憾没打破纪录真的很遗憾,2023年最后一天,武汉地铁客流量没有如愿突破历史纪录!我原以为,武汉地铁客流量可以突破525万,没想到两人510万都差几千,也就堪堪压住重庆保住第六而已!不仅没有突破,还只是历史第三,2023年的两次纪录居然压过了跨年夜的水平。大财经2024-01-03 14:39:000002网络延迟测试 游戏延迟测试
时延的定义时延是指一个报文或分组从一个网络的一端传送到另一个端所需要的时间。它包括了发送时延,传播时延,处理时延,排队时延。时延=发送时延+传播时延+处理时延+排队时延一般,发送时延与传播时延是我们主要考虑的。对于报文长度较大的情况,发送时延是主要矛盾;报文长度较小的情况,传播时延是主要矛盾。时延的组成(1)发送时延0000银鹭花生牛奶 花生牛奶的功效和作用
环顾一下四周,各大品牌都将目光聚焦在年轻一代。因为他们已经成为社会消费的主力军,定义着最新潮的生活形态,并推动着社会消费结构的变革,“年轻化”已经成为品牌吸引年轻受众的必经之路。那么如何实现品牌年轻化的转型?精准洞察年轻一代的生活方式和他们的场景需求是必备的素养。同时,积极调整自己和年轻人的沟通方式,用他们更乐意接受的方式表达,则是品牌需要迈出的第一步。而银鹭牛奶花生就很好的迈出了第一步。大财经2023-03-23 11:31:200000三菱汽车怎么样 三菱轿车价格
这一个10年,中国车企还需要三菱吗?市场的回答是No,当年风风火火,被无数人认为难以被超越的三菱发动机,如今早已是摇摇欲坠,东安三菱以及沈阳航天三菱今天的处境,并不乐观。数据显示,今年上半年,沈阳航天三菱累计生产量只有16万台,而今年8月,东安发动机销量只有7580台。东安三菱与沈阳三菱的区别是什么?大财经2023-03-25 09:22:200000