电动汽车充电服务赛道多重利好（能链智电等受国际知名投行麦格理关注）

近日，澳大利亚排名第一、世界排名第七的投资银行麦格理发布《中国电动汽车下游市场报告》（以下简称《报告》），报告对中国电动汽车下游市场，包括充电服务、储能市场、EPC服务市场等规模、技术、当前主流企业进行了介绍和展望。在充电服务领域，《报告》认为，中国公用充电量将从2022年的13,600 GWh增长至2030年的338,000GWh，年复合增长率达到49％，实现8年24倍以上增长。

《报告》还以国内新能源服务商能链智电（NASDAQ：NAAS）为代表进行了商业模式分析介绍。能链智电通过与第三方充电应用快电的战略合作，借助轻资产路线，实现业务的快速扩张，目前成长为中国连接充电站、充电枪数量最多的企业之一。报告显示，截至2023 年 3 月，能链智电已连接57.5万把充电枪，占全国公共充电桩的29％。

本文源自金融界资讯

伴随着利好政策的持续出台和资本的加速入场，充电桩、充电站等扮演新能源汽车的“输血站”角色的商业业态，或将在未来释放出更大的动能。

刚刚结束的国务院常务会议，着重强调加快建设充电基础设施建设的议题，会议指出，要聚焦制约新能源汽车下乡的突出瓶颈，适度超前建设充电基础设施，创新充电基础设施建设、运营、维护模式，确保“有人建、有人管、能持续”。而稍早之前的中共中央政治局会议，同样指出“要巩固和扩大新能源汽车发展优势，加快推进充电桩、储能等设施建设和配套电网改造。”这是关于发展充电桩等新能源基础设施建设的最高要求。

国际资本的看好只是新能源产业链下游飞速增长的一个侧写，伴随着新能源汽车渗透率的提高，与之配套的能源、充电服务、储能、EPC服务等产业链上下游都在迎来发展的黄金窗口期。作为新能源车普及的重要推手，政策层面的利好的不断释放，也为新能源车产业链，尤其是下游充电服务的狂飙突进提供了源源不断的动力。

政策支持，资本青睐，规模庞大，充电服务市场作为热门赛道也逐渐从早期的探索阶段开始向集中化、规模化、商业化的阶段迈进。《报告》指出，中国作为一个处于全球公共充电前沿的独特市场，目前已有多种商业模式和参与者达到规模化且具备盈利能力。