出租车司机谈“新能源”车

在外旅游，免不了要打车，于是就有机会接触到各种各样的车型。打车多了，渐渐就有了这样一个感觉：现在的网约车，新能源车好像占比越来越大了。

前几天在河南郑州打车，来的是一辆荣威icon的纯电动两厢车。上了车就和司机聊了起来，当然还是先聊车。车是新车，是出租车公司的，租金一个月4200，电池容量大约是40度，白天快充最贵的时候要1.6元/度，晚上慢充大约0.6～0.8元/度，充满大约能跑200多公里，所以得一天两充。

因为天在下大雨，有些路面积水较深，司机开得就很小心。经过一段大约100米的积水路面后，自动启停功能的故障灯就亮了。司机有些担心，但还是正常把我们送到了目的地。期间他还说了很多他自己对新能源电车的感受：

1、电池容量太小，要频繁充电，比较麻烦；

2、自燃风险高，且一旦自燃就全车迅速烧毁，逃生时间短，无法灭火，所以他准备了一把破窗锤在手边；

3、全车电子线路较多，很怕水，而且一旦泡水整个电池都会坏，更换费用要45000左右，他一个朋友的车换了电池以后经常修、小毛病不断。

4、新能源电车怕冷，天气冷了续航里程会明显打折；新能源车又怕热，太热了电子线路容易出问题。

最后聊到油车换电车的问题时，司机强烈建议我不要换电车。他说：我们开出租车用电车是为了能省点油钱，但从稳定性和安全角度来考虑，那绝对还是油车好。况且，国外那么多知名的汽车生产厂商，难道人家百多年的经验和技术真的会败给我们这十几年的电车技术？

不知道这位司机师傅说的这些是否有道理？大家来评说评说吧。[作揖]