黄陂这条马路（为何煤气可以通,电力却没钱修建呢）

小编非内部人士，确实不知究竟是什么原因，但根据网友们的推测，马路机动车道上还有许多的电线杆没有迁移，或许是原因之一

有的网友肯定会问了，为何通车这么久，建设单位一直不交付马路呢，难道他们不想要全部的工程建设款了吗？

参考网上信息，这些电线需要入地，由电力部门负责迁改，但因为资金问题，改了很小一部分后，又暂停到现在

现场没有看到工程的说明，但根据马路上摆放着的既黑且粗的管子，有网友推测说或许是铺的天然气管道工程，采取的是顶管法施工（盘龙大道上也在搞，但搞的是自来水管道从横店连通盘龙城的工程）

在卫星地图上的路线如下（黄色为待建线路，绿色为已建路段）

网友疑惑：都是老百姓民生工程，为啥电线迁改就没钱，自来水和天然气施工就可以一步到位呢

此条马路，2019年开始拓宽东半部分，从盘龙大道至盘龙一路，由原来的双向4车道拓宽为6车道，2022年上半年铺上沥青正式开放通行，2023年下半年，非机动车道开始铺设沥青

腾龙大道，变化是机动车道拓宽了，没有变的是，能走的车道仍然只有那么多

电缆是外包有绝缘结构的输电线路，可以敷设于地下而不用担心漏电。它相对于架空线路来说具有隐蔽性强、城市开发友好的特点，因此常用于城市电网的建设。

2024年1月，盘龙大道至和美路路段，第二层沥青才开始铺设，代表此路段准备从建设单位交付给黄陂有关部门了（由于一直不交付，绿化也就无人管理，腾龙大道2022年种植的花草有部分已经枯萎了）

都是民生工程，为何有的可以修，有的却放了2年呢？

腾龙大道，为盘龙城东西向的5条主干道之一（和巨龙大道走向一致），西接待建的天河高铁站，沿后湖南侧往东，在岱黄高速处连接上滨湖大道（暂时和岱黄高速没有连通，待2025年岱黄高速取消收费以后，或许会减少进出的匝道，这样就能缓解盘龙城居民都通过刘店立交上下岱黄高速的问题）

2023年12月份，腾龙大道北侧又打围了，隔100米左右就打围一处，占据了2个车道

腾龙大道，从盘龙大道至盘龙四路，虽然拓宽为6车道，但两侧的电线杆占了2车道，电瓶车又占了2车道（非机动车道上有大货车和小车停放），能够通行的最终只剩下2车道

下为腾龙大道上仍然“屹立不倒”的电线杆视频