川威集团营收800多亿（债权人却10年追不回工程款）

这样一家企业对当地政府的重要性不言而喻。川威集团债务危机出现后，四川省和内江市两级政府有关部门随即介入斡旋，30余家金融单位就债务重组一事与川威集团达成协议，“停止抽贷，有条件续贷”成为共识；2019年6月，在川威钒钛钢铁基地，川威以及多家银行举行了“支持民营经济暨债务重组落地签约仪式”，标志着川威集团系统性的风险得到控制。

执行裁定书显示，威远县人民法院查封的两公司土地使用权、房屋、车辆等均已被另案查封，“暂无处置条件”；法院通过网络执行查控系统调查、实地调查，均未发现被执行人可供执行的财产，故而裁定终结本次执行程序。

据了解，川威集团前身为于1929年10月创办的威远钢铁厂。在1998年改制后的十余年里，川威集团实现蓬勃发展。2014年初，川威旗下拥有100多家控股、参股子公司，还有中国铁钛、新加坡盛世两家境外上市公司，总资产400亿余元，员工2万余名。

川威集团在连界镇上的加油站。

此外，与首钢工程公司相似，今年2月28日，北京金自天正智能控制股份有限公司发布公告，称川威集团成渝钒钛以“资金紧张和发生债务重组”为由拖延0.95亿元合同款未付，公司已向法院提起诉讼。

值得注意的是，围绕川威集团的债务，曾产生了多起诉讼，但最终大部分因“未发现可供执行的财产”而终结执行。天眼查显示，川威集团目前仍有48个终本案件，未履行总金额达24亿余元，比例高达99.88%。

“找不到可供执行的财产却能营收800多亿，川威的钱是从哪儿来的？”有债权人对此提出质疑。为了厘清其中缘由，九派财经于近日走访了川威集团位于四川省内的多个厂区，期间有接近川威债务事件的知情人士告诉记者，川威集团及其子公司疑似通过委托数量不明的公司代收款、代付款完成“体外循环”，既躲过债务，又实现巨额营收。

针对债务规模及代收代付问题，九派财经多次联系成渝钒钛法务部部长，川威集团法务部部长、监事会主席等人。问及川威集团目前面临的债务规模，成渝钒钛官网电话接线人员表示“无可奉告”，川威集团监事会主席则表示“不清楚”。成渝钒钛法务部部长表示，应当通过法律途径解决公司的债务问题。

以首钢工程的案件为例，2018年8月，四川省高级人民法院判决川威两子公司——成渝钒钛科技有限公司（下称“成渝钒钛”）、内江市博威能源有限公司（下称“博威能源”）分别支付首钢工程欠款1.69亿元、3.21亿元及利息。但截至目前，博威案已三次被终本裁定，钒钛案也已终本裁定两次。

【3】“还债”路漫漫

图摄：黄梦琪

在人事和财务关系上，三公司之一的兴欣钒与川威集团也存在某种联系。股权穿透图显示，兴欣钒五位股东中有三位同时为川威集团股东。

装满黑矿石的火车通过归连铁路抵达连界镇。

另据威远领航贸易的账户交易明细，2021年5月26日至6月9日期间，威远领航为成渝钒钛代收了40笔交易款项，均标明了“代成渝收”“付成渝钒钛货款”“钢材款 钒钛”等字样，交易数额共计7008.98万元。此外，该公司更是在其出资认缴期限到来前，申请了简易注销。这意味着，成渝钒钛在资产执行层面成了“空壳”。

然而，“还钱”对川威集团而言似乎仍然是一件艰难的事情。记者注意到，近年来，川威集团及其子公司陆续归还了部分小额欠款，但仍有大量欠款遗留下来。首钢工程方面透露，今年以来，公司仅从川威方面拿回欠款几十万元，最少的一次，川威仅支付了10万元。

近日，“川威系”债权人之一的北京首钢国际工程技术有限公司（下称“首钢工程”）告诉九派财经，川威集团旗下两家子公司拖欠其数亿元工程款，十余年未结清。截至今年10月17日，首钢工程收回的执行款项合计仅1865万元，不足数亿欠款的5%。

近年来，川威集团推进制造业向新材料新能源、装配式建筑、绿色低碳智能制造、二三产业融合发展转型。目前，川威集团已开工建设3500立方米/年的短流程钒电解液示范项目，其2022年“钒钛”产业产值占内江市的99%。同时，川威集团还推进文旅产业开发和运营，成功打造船石湖旅游足球运动小镇。

陷入债务危机的第10年，四川最大民营钢铁企业——川威集团有限公司（下称“川威集团”）仍走在漫漫还债路上。

2022年2月，川威集团提出债转股，即将首钢工程的债权转换成四川省兴欣钒科技有限公司（下称“兴欣钒”）的股权。川威集团称，兴欣钒未来将承担川威的钒钛产业，这是集团转型升级的重点方向，未来兴欣钒还拟登陆资本市场。

【1】800多亿营收却执行不到财产

首钢工程没有同意上述方案。但为了进一步拿到债款，首钢工程方面曾要求将四川省兴欣钒科技有限公司、四川省星船城水泥股份有限公司（下称“星船城”）、四川众欣旅游资源开发有限公司（下称“众欣旅游”）等公司的盈利拿来偿还债务，但被川威多位法务以“法律主体不同，无法作为被执行人”为由拒绝。

星船城生产二厂办公楼及在生产区域外排队装货的罐车。

今年2月，当地媒体报道了川威集团的良好开局：“炼铁厂高炉实现开炉72小时快速达产达效；板材厂节后订单供不应求”；11月，川威集团更是出现在“2023四川民营企业100强”榜单上，排名第三位。

12月20日，九派财经记者到访时，装满黑矿石的火车正通过归连铁路抵达连界镇。一名列车工人告诉记者，矿石来自攀枝花、澳洲等，每天最多有十几趟矿石班列到达，都是供川威集团炼钢用。当天，厂区现场正进行生产作业，灰白色的浓烟从数个烟囱冒出，数台铲车在厂区内穿行，锈红色的炼钢废水浸湿了泥地。

成渝钒钛称，公司需要全面通盘地化解涉执案件及相关债务。成渝钒钛表示，公司资产都已被分别抵押、质押给不同的金融债权人，如果申请执行人分割处置其公司资产，则公司恢复生产的可能性几乎为零，最终会损害所有债权人的利益。

就在被立案执行的同一年，成渝钒钛还曾向威远县人民法院出具过一份《关于请求暂时不予强制执行钒钛科技的报告》。该报告列明了其已被抵押或查封的43宗国有土地使用权及318处房屋，并向威远县人民法院表示，受2014年7月以后钢铁行业困境影响，公司出现资金链断裂，无力按时支付债权人到期债务，通过债务重组等措施后公司生产经营才逐步稳定。

早在2018年，川威集团宣传负责人曾向媒体表示，川威绝对不会赖账，只是目前没有一次性还清的能力。如今五年过去，在债权人看来，川威还债之路仍很漫长。

吊诡的是，在把债务甩给子公司后，川威集团营收业绩却屡创高峰。在11月发布的“2023四川民营企业100强”榜单上，川威集团以815.66亿元的营收排第三位，仅次于新希望、通威集团。

此外，川威集团还在去年多次提出，希望首钢工程公司继续承接川威的工程，川威会及时给付新产生的工程款，老债务也会慢慢化解。

四川省内江市威远县连界镇是川威集团老厂区所在地。在川威出现债务危机后，连界镇曾提出“千方百计确保川威集团正常生产秩序”。2017年，在当地政府及有关银行的帮助下，川威集团逐步恢复生产经营。

川威集团上述的多个债务包袱与10年前资金链崩盘有关。2014年3月，在许下“千亿”愿景的一个月后，川威集团实控人王劲便在高管会议上宣布：“寒潮已经来了”；同年7月，川威集团向法院提交司法重整申请，合作的十余家上市公司跟着陷入债务泥潭。

首钢工程相关人士认为，正是因为表面上“法律主体”不一致，兴欣钒、星船城、众欣旅游等公司既避开了川威集团的债务，又为集团支撑起了超过800亿元的营收。

位于四川省内江市威远县连界镇的川威集团厂区。

在连界镇，川威占据大半个小镇的面积。

来源：九派财经

走访当天，记者发现三家公司logo均与川威集团相似。距连界镇车程21公里外的星船城生产二厂，办公楼写着“川威星船城水泥”，在生产区域外排队装货的货车上也带有“川威水泥”的字样。

【2】错综复杂的“川威系”

12月19日，位于成都龙泉驿区车城东六路的厂区机器轰鸣声不断。尽管厂区外围写着“四川省龙威金属制品有限公司”，但内部大楼上川威集团的心形logo甚是醒目。一名保安告诉记者，厂区实际承担生产的有好几个公司，都属于川威集团。其中，厂区内一处建筑上标识着“四川省兴欣钒科技有限公司成都分公司”。而星船城、众欣旅游分别在位于成都武侯区天府二街的川威大厦25、26层办公。

记者：黄梦琪 郭梓昊

然而，2014年7月7日，川威集团向法院提交司法重整申请，债务危机全面爆发。公司领导层曾在内部说明会上表示，集团因前期在成渝钒钛项目新区建设中投入较大，加之银行收贷及钢铁行业不景气，出现严重资金紧张。

每天下午四点半的交班时间，川威集团的大巴车穿行在镇上，头戴黄色安全盔、身穿蓝色工服的川威员工随处可见。在这里，有引路牌专门指向川威仓库和生产区域。本地人告诉记者，镇上几乎每户人家都有人在川威厂区上过班。同时，川威在镇上还有自己的加油站体系，就连归连铁路川威也占股44%。

截至目前，川威集团所剩债务规模几许，外界不得而知。但从结果上看，那些苦等川威项目款的债权人们迟迟执行不到财产。天眼查显示，川威集团目前仍有16条失信被执行人记录，其中15条全部未履行，未履行比例高达93.8%。

对于这一结果，首钢工程方面有关人士认为，川威集团疑似通过代收代支转走成渝钒钛现金流，造成子公司无可执行资产的假象。一名接近该案的相关人士提供的《委托收款书》显示，成渝钒钛“因经营业务需要”，于2021年5月26日至9月30日委托一家名为“威远领航贸易”的公司代收电汇款项。

目前，首钢工程执行钒钛、博威两案都已陷入停滞。首钢工程方面告诉九派财经，近两年，川威集团曾提出化解债务的多个方案，却一直没有直接偿清债务的意图。

从股权穿透图来看，兴欣钒、众欣旅游与川威集团确实不存在股权关系，星船城则仅由川威集团间接持股1.46%。但无论是接近川威集团人士的说法，还是九派财经记者的走访观察，三家公司在管理人员、办公地址等方面都与川威集团有着交集。

一路高歌猛进背后，实际上欠下的巨额负债没有消失。2018年，川威集团金融负债超200亿元，据首钢工程方面透露，由于利息不断累积，截至目前，川威债务规模估计仍维持在这一水平。九派财经就川威集团债务规模一事向威远县人民法院办公室求证，接线人员表示“需了解后再回复”。截至发稿，记者未获回应。