又提前了（今年快递业务量已突破1200亿件,京东等,卷,向分钟达）

另外，快递企业还不断提升服务能力。比如在生产端，快递企业深入田间地头，为农户提供便捷与标准化的快递服务，包括在当地提前铺点布局，将揽收点搬到农户果园及农田门口，以便将新鲜的农产品第一时间打包运送，从而减少农民的损耗，大幅提升配送时效。

1200亿件的突破、快递规模的不断扩大，让全球再次看到了中国快递的潜力，看到了中国经济的美好未来。

据菜鸟介绍，2023年天猫“双11”，北京、上海、杭州等全国多个城市的部分消费者，在10月31日晚8点支付完尾款后，便获得了小时达、分钟达等极速配送体验。10月23日晚8点刚过，中国最北城市漠河、千年瓷都景德镇、英国拉特沃思的消费者便纷纷收到京东“双11”第一单，分钟级、小时级送达让消费者惊喜加倍。今年“双11”德邦快递的第一个包裹，从付尾款到收货，中间仅用了7分钟。

从2023年“双11”的情况来看，我国快递的速度也令人惊叹。“双11”期间，小时达、半日达已不是中国快递速度的极致，大促期间，分钟达的覆盖面已越来越广。

从社会快递层面看，我国物流快递的速度也在不断提升。近日，京东快递开启首批个人寄递时效提速计划，北京、上海、广东等9地省内部分线路以及长三角、京津冀主要城市之间，用户在小程序及App等渠道下单时，都可以享受到最早第二天一早收快递的“次晨达”体验。除了京东快递外，当前还有很多快递企业也在提速，朝着次晨达、当日达发力。

在消费端，快递企业也为用户提供更多便捷的服务。2023年快递进村下乡工作持续推进，快递进村的方式更加多元化，相关企业在探索中不断优化，创造出可持续的快递进村模式，以满足农村地区消费者的快递需求。在城市，快递大力推广上门派送，有部分快递企业承诺“不上门必赔”服务。在电商大促期间，大部分快递企业推出夜派模式，加班加点保证配送时效。

从国家邮政局公布的2023年前11个月中国快递发展指数来看，每个月的指数都实现了同比提升。比如，2023年11月中国快递发展指数为406.4，同比提升20%。其中，发展规模指数、服务质量指数、发展能力指数和发展趋势指数分别同比提升27.8%、16.7%、14.5%和11.4%。11月行业规模加速扩大，快递业务量突破130亿件，单月增量有望超30亿件，创历史新高。

2023年，快递企业已在服务领域展开激烈角逐，接下来，快递行业在时效与服务上的比拼还将会更加激烈。而为了支撑时效提升与服务创新，快递企业还会加大科技投入，通过信息科技来实现降本增效。未来快递行业的较量，将会是数字科技力量的对决。

展开科技较量

国家邮政局快递大数据平台实时监测数据显示，12月4日18时26分，一件从云南昆明寄往四川成都的快递包裹成为2023年第1200亿件快件。自2021年以来，我国快递年业务量连续三年突破1000亿件，直至此次创纪录地首次突破1200亿件大关。

突破1200亿件

快递规模不断扩大的背后，是整个行业综合实力的提升，最为亮眼的当数中国快递的速度。

快递业还积极融入综合交通运输体系，与公路、铁路、航空、水运共同发力，多式联运既畅通了民生幸福的“微循环”，也贯通了经济发展的“大动脉”。

中国商报（记者 蒋永霞）近日，随着我国快递业务量突破1200亿件消息的发布，各地快递业务量也传来捷报：截至11月底，今年广东省快递业务量已达314.1亿件，稳居全国第一；今年前11个月，沈阳市快递业务量首次突破8亿件大关，创下历史纪录；浙江义乌则成为全国首个年快递量超百亿件的县级市……

过去的一年，快递行业也在不断创新。快递业改进服务组织模式，加大科技投入力度，从推动寄递服务更快更有针对性的大数据加前置仓，到提高了包裹处理效率的智能称重自动化分拣设备，再到为校园配送及偏远农村地区派件服务的无人车、无人机……信息技术和智能装备与快递业深度融合，促进了货物的周转流通。

发力分钟达

2023年，我国快递实现了很多突破，这些提升与进步离不开行业与企业自身的发展与努力。

在山东省青州市一家快递公司，工作人员利用自动分拣系统分拣快递包裹。（图片由CNSPHOTO提供）

这些年来，我国快递行业发生了巨大变化，尤其是2023年，快递业的奔跑速度在不断加快。自2021年我国快递进入“千亿件”时代以来，每年破千亿件所用的时间不断缩短——2022年破千亿件较2021年提前7天；在此基础上，2023年比2022年又提前了39天。

1200亿件快递包裹意味着什么？

天下物流，唯快不破。我国快递行业不断提升的速度与时效，从另一个层面凸显出中国快递的实力。

这些新突破的背后是整个快递行业不懈的努力，更是我国快递市场繁荣活跃、质效提升的表现。快递行业的快速高效发展，展现出中国消费市场持续向好的态势，为稳中向好的中国经济写下了生动注脚。

据了解，1200亿件快递，相当于2022年全球快递包裹业务量的63%，约等于美国2022年全年包裹量的5.5倍、日本的13.3倍、英国的23.5倍。今年前11个月，我国月均快递业务量达107亿件，比英德两国去年全年业务量之和还要多。在高基数之上，我国快递业务量增速仍然保持领先，约为全球平均水平的3倍。可见，我国已成为引领全球快递业务增长的主引擎。

从整个行业来看，相比2022年，2023年我国快递的时效在不断提升。国家邮政局监测数据显示，2022年全国重点地区快递服务全程时限为58.82小时，同比延长1.74小时。2023年第一季度快递服务全程时限为60.48小时，同比缩短4.09小时；2023年第二季度快递服务全程时限为53.99小时，同比缩短8.98小时；2023年第三季度快递服务全程时限为54.24小时，同比缩短2.5小时。