高速服务区如何盈利（多数人只上厕所或接热水,但有4点你想不到）

第四就是靠广告位赚钱，这是我们都意想不到的一个盈利板块。不过我们仔细回想一下就会发现，在经过服务区的时候，墙壁上，立柱上，各种商家的广告琳琅满目，有建材的，有家电的，还有旅游的等等。这些广告位都是租赁出去的，按时限收取一定的租金，位置越好收费越高。

那除了以上4个盈利方式以外，大家还知道高速服务区有哪些盈利方式呢？欢迎在评论区留言探讨。

第三就是靠加油站盈利，车子跑在路上每几百公里就需要加一次油，在高速路上进高速服务区加油是最佳的选择，尤其是跑长途的和大货车，这是唯一的选择。加油站里不仅会满足各种标号的汽油和柴油，还会供应一些车子配件给需要的顾客。每天源源不断的顾客，也带给他源源不断的利润。

其次，餐饮也是高速服务区的一大盈利板块，各式各样的粉，面，小吃，快餐等等，提供了许多选择。在这种独特的商业位置里，不会有其他餐馆抢生意。这些餐饮店就成了需要填饱肚子的人的必然选择。每天来来往往的顾客，为他带来了一笔又一笔的利润。

高速服务区是靠什么挣钱的？我们大多数人进到服务区，不是上为了上个厕所，就是为了打杯热水。或者就是开车累了，停下来休息一会。全都是用它的免费服务。基本上不会专门停下来为了买东西。因为现在高铁方便，路太远的坐高铁，近的也就是几个小时，根本用不着进去买什么东西。但是高速服务区有那么多服务人员，还有建设和运营成本，如果不盈利，他们肯定是开不下去的。在我们的观念里，是商业肯定就不会有赔去本做的，更何况是高速服务区这种大型商业模式。其实啊，他们有4个独特的盈利方式，特别是第4个，是我们意想不到的。

首先我们进高速服务区就会看到有商店，里面有饮料，零食，日用品，还有当地的一些特产，纪念品等等。在这种没有竞争的商业环境里，商品的价格比超市里要高一些。每天有成千上万的人进服务区，即使只有1%的人买，利润空间大了， 赚的钱自然也不会少。

所以，高速服务区的盈利方式还是比较丰富的，就算大部分人进去不消费，但每天客流量巨大，那一小部分消费的人，也是一个非常庞大的体量，所以，依然不会影响服务区的盈利。