高速服务区如何盈利(多数人只上厕所或接热水,但有4点你想不到)
其次,餐饮也是高速服务区的一大盈利板块,各式各样的粉,面,小吃,快餐等等,提供了许多选择。在这种独特的商业位置里,不会有其他餐馆抢生意。这些餐饮店就成了需要填饱肚子的人的必然选择。每天来来往往的顾客,为他带来了一笔又一笔的利润。
第四就是靠广告位赚钱,这是我们都意想不到的一个盈利板块。不过我们仔细回想一下就会发现,在经过服务区的时候,墙壁上,立柱上,各种商家的广告琳琅满目,有建材的,有家电的,还有旅游的等等。这些广告位都是租赁出去的,按时限收取一定的租金,位置越好收费越高。
那除了以上4个盈利方式以外,大家还知道高速服务区有哪些盈利方式呢?欢迎在评论区留言探讨。
首先我们进高速服务区就会看到有商店,里面有饮料,零食,日用品,还有当地的一些特产,纪念品等等。在这种没有竞争的商业环境里,商品的价格比超市里要高一些。每天有成千上万的人进服务区,即使只有1%的人买,利润空间大了, 赚的钱自然也不会少。
第三就是靠加油站盈利,车子跑在路上每几百公里就需要加一次油,在高速路上进高速服务区加油是最佳的选择,尤其是跑长途的和大货车,这是唯一的选择。加油站里不仅会满足各种标号的汽油和柴油,还会供应一些车子配件给需要的顾客。每天源源不断的顾客,也带给他源源不断的利润。
高速服务区是靠什么挣钱的?我们大多数人进到服务区,不是上为了上个厕所,就是为了打杯热水。或者就是开车累了,停下来休息一会。全都是用它的免费服务。基本上不会专门停下来为了买东西。因为现在高铁方便,路太远的坐高铁,近的也就是几个小时,根本用不着进去买什么东西。但是高速服务区有那么多服务人员,还有建设和运营成本,如果不盈利,他们肯定是开不下去的。在我们的观念里,是商业肯定就不会有赔去本做的,更何况是高速服务区这种大型商业模式。其实啊,他们有4个独特的盈利方式,特别是第4个,是我们意想不到的。
所以,高速服务区的盈利方式还是比较丰富的,就算大部分人进去不消费,但每天客流量巨大,那一小部分消费的人,也是一个非常庞大的体量,所以,依然不会影响服务区的盈利。
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