堵堵堵（颗粒堵塞让丰田新款车型荣登投诉榜榜首）

最近丰田也是问题缠身，前段时间刚宣布因燃油泵问题召回大量车子，现在又有安全气囊问题，又是百万级召回，现在这新车的发动机排气问题也迟迟给不出解决方案，确实看不出质量可靠在哪里。

曾几何时，丰田的卡罗拉系列也是质量的代名词，稳定，可靠，省油，都是卡罗拉，或者丰田车子的特点。现在居然登上了投诉榜榜单之首，而且还是组团霸榜。

刀哥又点开了投诉榜排名第二的锐放，同样的情况，发动机相关投诉288个，占比为96%，占比更高。

两个车子都很年轻，才跑了3000多公里，准新车，按照网友的说法，丰田3万公里才过磨合期，这两个车子还没过磨合期呢，但是已经出现症状了，油耗高，没动力，错误提示。

那么，这些车主为何会如此疯狂？

刀哥点开了卡罗拉的投诉界面，23款的卡罗拉总投诉量228个，其中发动机相关占了188个，占比188/228=82%，也就是说这个颗粒阻塞问题非常严重了。

那么，堵塞的具体情况是什么样子呢，刀哥点开了一个车主的具体投诉单子，卡罗拉和卡罗拉锐放的，毕竟排前两名，面子还得给吧。

#文章首发挑战赛#最近，随着23款丰田新车卡罗拉系列，锋兰达系列，锐放，雷凌等流入市场，在国6b汽油的加持下，出现了排气故障，颗粒捕捉器堵塞，然后导致动力减弱，油耗增加问题尤为突出。

上图是车质网的进入12月以来的投诉量，可以看到丰田卡罗拉，丰田卡罗拉锐放，丰田锋兰达，丰田凯美瑞，丰田荣放都在榜单。

对比，4s店给的建议一般是加95号油，长时间热车，多拉拉高速，当然这些手段都是治标不治本，可以延缓，但无法避免。