瞄准绿色化数字化（包邮区,快递物流产业持续进化）

——顺丰速运：快递数据智能化要赋能上游企业

极兔速递CTO耿仙朋认为，快递行业发展至今，数字化和智能化程度是非常高的。比方说一家快递公司，每天有大几千万单在流转，有几万辆车在运转，还有几十万的业务员，如果说数字化中断了一小时，那么所有环节就会中断一小时，里面任何一个环节都不能脱离数字化而独立运转，所以数字化就等于快递业务本身。极兔接下来要在精细化管理和运营方面充分发力，把我们的服务、时效、质量当中的每一个环节、每一个细节做到极致。同时，把中国的技术和产业更好地、标准化地引入海外，带给全球的客户。

顺丰速运集团（上海）速运有限公司总经理龚威说：“顺丰在11月完成了今年中国第1200亿个包裹的派送，是从云南到四川成都的鲜花快递。我们拥有超级市场，行业整体信息化技术水平遥遥领先。现在大家看到的无人设备，整体效率是人工的5倍，快递业离不开科技支撑的复杂信息系统和资源协同。回顾发展历程，数据实现了线上化、数字化、智能化的三个发展阶段，之后还要思考如何赋能上游的农产品、工业品，减少流通环节，把整个社会的物流成本降下来，提升中国制造、中国企业在全球化中的核心竞争力。”

新华社上海分社社长王永前表示，快递物流业是经济运行的命脉，长三角的快递物流业聚焦高质量、一体化发展，对整个经济社会发展发挥着非常重要的作用，长三角聚集了各大民营快递企业总部，快递物流业在这里拥有良好的产业基础和完整的产业链条，叠加区域发展的数字化、智能化优势，在融入一体化、服务一体化、推动一体化过程中，快递物流业实现自身的更高质量发展。

——中通快递：科技创新带动提效降本

圆通速递副总裁叶锋说：“我们是第一家投资落户青浦的总部快递企业，目前覆盖了全国90%以上的乡镇，吸纳直接就业人数超过50万。在长三角区域，圆通累计投资布局了包括20个枢纽集运中心在内的50多个重大项目，投资总额超440亿元。近年来，圆通全面推进数字化转型，实现了网点、财务、人资、客服、营销等能力的全面提升。这三年，我们在年均业务量保持20%的增长下，人均效能年均提升近20%，单票的成本年均降低13%，客户的投诉年均降低12%。包括大模型技术，已经在我们的系统中应用去诊断问题、解决问题。我们从数字化时代迈向智能化时代。”

中通快递股份有限公司副总裁张建锋表示，今年“双十一”期间，中通单日业务量峰值超过1.4亿件，连续5天收、运、派、签各个环节都超过1亿件，背后提供支撑的是科技创新。比如在快递服务的核心节点“最后一公里”环节，我们的快递小哥已经实现全业务的数字化工具覆盖，包裹、人员、车辆、设施、操作等全环节都可视化、可量化，实现“管控有抓手，落地有标准，操作有规则，服务有优化”。我们还要通过科技创新和数字化进一步降低全社会的物流成本，赋能实体经济和中国制造业更有竞争力。

“包邮区”长三角始终走在快递物流行业发展前列，目前长三角三省一市的快递业务量和业务收入均超过全国总量的三分之一，同城小时级、长三角当日达、国内重点城市次日达，流动的长三角物畅其流、通达世界。

韵达股份执行总裁符勤介绍，每当快递小哥在扫码时，听到“嘀”的一声，实现了毫秒级的数据读取，现在行业每天要产生80亿左右的数据节点。以田头到餐桌的快递产业数字化为例，以前面临包装易破损、信息不对称、交通不通畅的问题，我们现在拥有冷链运输，还通过数字化链路连通农村电商，打造“快递 农产品”的新模式，让农产品直达消费者。韵达将持续构建综合物流服务平台，以快递为中心打造生态圈，让整个物流生态圈大家深耕共建，形成物流基础设施，同时完成产品化。

在汇聚了三通一达一兔等快递企业总部，快递物流产业规模近2000亿元的上海青浦，近日举办了长三角快递物流产业更高质量一体化发展论坛，政府、企业、学界、媒体界的嘉宾齐聚一堂，共话数字赋能下，长三角快递物流产业更高质量发展的前景。

——极兔速递：快递业务本身离不开数字化

复旦大学经济学院党委副书记李志青认为，在乡村振兴、共同富裕、区域协调发展当中，快递物流行业发挥了关键节点作用，数字化赋能物流行业，就是赋能整个社会经济的高质量发展。物流行业既是生产型服务业，也是生活型服务业，我们数智赋能的目标是让社会变得更便捷、更美好、发展更迅速。

会上发布了《青浦区快递业发展报告》。报告指出，青浦是长三角乃至全国快递产业主阵地，2019年全国首批、上海唯一的国家物流枢纽落户青浦区华新镇，现在全国每10件快递中有7件由华新的企业承运。上海社会科学院应用经济研究所服务经济研究室主任王如忠分析认为，华新镇和青浦区在发展快递业方面具有新技术、新平台、新品牌、新枢纽、新模式等特征和优势，乘着长三角区域一体化深入推进的大势，青浦快递物流业将会迎来更为稳健和可持续的发展机遇。

——韵达速递：从“包裹搬运工”到“数字搬运工”

——圆通速递：技术驱动创造高性价比服务

青浦区委常委、副区长金俊峰说：“青浦全力打造快递物流新高地，产业规模占全国比重约15%。正在以数字化为纽带，串联起供应链和物流装备双轮驱动，青浦交通运输业营收2023年有望突破3000亿元。”

上海市邮政管理局副局长余洪伟表示，长三角独特的区位条件、良好的产业基础、优质的营商环境，为长三角数字化快递物流一体化高质量发展提供了重要支撑。上海地理位置优越，有丰富的空运、海运、陆运、物流、供应链等口岸资源，聚集着中国最大的电商物流产业集群。地处长三角的上海青浦区，已经集聚了多家快递企业的全国和区域总部，形成了以快递物流为核心，促进国内国际业务协同发展的局面。未来，要通过快递物流行业的高质量发展，赋能长三角一体化发展形成良性互动，共同激发“1 1 1 1>4”的产出效益。