留下30亿（浙江台州父子仓促离世,儿子比父亲走得更匆忙）

不过这才只是开始，2005年进入汽车变速器领域才是父子俩的得意之作，2007年股份制改造，公司名字甚至改成了中马汽车变速器股份有限公司，足见当时吴良行对于汽车变速器的看中。

实控人父子在一年之内相继离世，而且儿子走在前面，太让人痛惜了。

这种称号现在看来不算什么，但在那个年代却是了不得的，获得军工单位认可，也就与“军工品质”搭上了边，生意路子一下子就打开了，并迅速进入了摩托车、汽车零部件市场。

不过，要说到仓促，吴良行的儿子吴江则走得更匆忙，就在10个月前，吴江同样是因病医治无效去世，年仅55岁。

当然，有了新朋友，也不能忘了老朋友，发家的齿轮业务也不能丢，如今齿轮的营收占比也在25%左右，与汽车变速器一起构成了中马传动的主要收入。

1990年，配件厂改名温岭县大众汽摩机械厂，可见，这时已经在汽车、摩托车的零部件市场站稳脚跟了，主打仍是齿轮。

还记得吴良行当年下海时为的是让家人过得好一点，而自从儿子先一步匆忙离开之后，家人就已经不圆满了。

近日，上市公司中马传动发布讣告，创始人吴良行病逝。

在资本市场上，中马传动的股价也开盘下跌，走得相当悲伤。

2014年，公司更名中马传动股份有限公司，并于2017年成功登陆A股，父子二人进入了亿万富豪的行列。

享年81岁，已经远超中国男性寿命平均水平，但对于高阶人群来说，还是略显仓促了些。

不过，还有比大亚圣象父子更仓促的，而且，儿子走得比父亲更匆忙。

8年前，上市公司大亚圣象家居创始人陈兴康因为不小心摔了一跤意外去世，才68岁，实际上还是当打之年，业内一片惋惜。

愿父子二人一路走好。

而要说有什么稍微庆幸的，那就是儿子陈晓龙已能扛起家业的大旗。

1987年，吴良行的配件厂成为了南京某军工厂的指定供应单位，由于质量过硬，被军工厂评为最诚信配套供应商。

1984年，吴良行辞职下海，贷款2.4万，创办了温岭县城西电动工具配件厂，虽然钱是自己出的，但那时私营企业都还不明确，企业性质只能登记为合作经营。

从80年代初到现在，遥遥40年，但现在回头看，犹如弹指一挥间。

1988年，儿子吴江刚满20岁，配件厂正是业务扩张的时候，吴良行一人忙不过来，于是吴江加入，开始了上阵父子兵的时代。

1993年，为了突出自己的主业和特色，父子二人把公司更名温岭大众齿轮厂，之后随着其它配件业务的增加，1997年又更名浙江中马机械有限公司。

现在看来，进军汽车变速器确实是中马传动历史上浓墨重彩的一笔，汽车变速器至今也是中马传动最大的收入来源，2022年营收占比超过55%。

也有一点值得庆幸，中马传动已经完全职业经理人化了，市场经营不会受到什么实质性的影响。

中马传动主营汽车零部件，尤其是变速器和齿轮，是由吴良行上世纪80年代一手创立的。

然而，让大家没想到的是，陈晓龙在接过父亲帅印仅仅5年之后，也突发疾病追随父亲而去，年仅44岁。

而如今自己这一走，家人缺的就更多了。

其实，虽名为配件厂，也就是个规模大一些的家庭作坊，一共就几台旧机床，厂房用的还是民房，主要就生产齿轮。

以当前中马传动46亿的市值，吴良行、吴江家族持股比例约66%，父子二人相当于给家人留下了30亿。

从一开始的配件厂到机械公司，光看名字，显然是已经上了一个大大的档次。

刚开始的生意只能说勉强糊口，真正让吴良行打开市场的，是后来一家军工厂的订单。

前后仅5年的时间，父子相继意外去世，让外界不禁感慨，追寻财富的路上，来也匆匆，去也匆匆。

吴良行本来是浙江台州温岭县的国企管理干部，但身在创业潮最汹涌的浙江，小个体户一个月的收入都能抵他一年，这种差距，但凡有点路子的都忍不了。