浙江即将诞生第二个（深圳,2023年GDP破2万亿,晋升国际大都市）

其次，杭州市拥有极高的城市等级。截止2022年，杭州市常住人口1237.6万人，其中城镇人口1039.0万人，城镇化率84.0%，城区人口正式突破1000万，这标志着杭州正式迈入超大城市行列，成为我国仅有的十座超大城市之一。

三江绿楔：也就是以钱塘江、富春江、新安江为轴线，勾践可持续发展的生态屏障，助力“数智杭州宜居天堂”这一目标的实现。

2023年前三季度，杭州市前三季度全市生产总值为14438亿元，增量830.06亿，同比增长5.8%，位居全国第八，正式实现对武汉的反超，按照这样的数据来看，杭州市想要在2023年GDP先武汉一步突破2万亿大关，杭州四季度GDP就必须超过5562亿元，这无疑存在一定的难度。

深圳创造了属于中国的“经济奇迹”，“深圳速度”可谓是举世瞩目，如今随着我国正面临产业升级和转型的关键阶段，如今各省都在试图打造我国的第二个“深圳”，经济强省浙江也不例外，根据浙江发展规划显示，浙江将在2035年之前将这座城市打造成为国际大都市以及国际金融科技中心，它就是杭州市！

综合行政地位、交通情况、人口数量以及经济体量等因素来看，不难看出如今的杭州已经是一座综合实力极为强悍的城市了，除此之外，杭州市的教育、科研、医疗等方面实力同样出众，浙江大学、浙江理工大学都是赫赫有名的高等院校，这也难怪杭州会被誉为是中国的第二个深圳了。

交通方面，未来杭州市将会重点完善交通基础设施建设，力争高质量成为国际性综合交通枢纽城市，从而为成为国际大都市以及国际科技金融中心奠定坚实基础，建设总体目标可以概括为：“连通全球、直联全国、 快连长三角”。

相信随着杭州市新一轮规划的出台，十四五期间杭州市江湖继续保持高速的发展，最后，你觉得杭州市能够成为我国的第二个“深圳”吗？不妨说说你们的看法吧。

杭州市近年来的发展十分强势，这也让杭州市有了新的发展目标，早在2022年GDP数据出炉的时候，杭州就表示要在2023年争取突破2万亿大关，地区生产总值增长5%以上。从今年前三季度的数据来看，杭州市表现确实依旧强势。

根据《杭州市国土空间总体规划（2021-2035）》显示，为了进一步发展经济，未来杭州将加速融入长三角一体化发展，全方位对接上海；提升省会城市功能；唱好杭甬“双城记”，力争在2035年晋升成为社会主义现代化国际大都市，并建设国际金融科技中心和国际消费中心城市。

作为浙江省最有希望成为第二个“深圳”的城市，如今杭州虽然实力已经十分强劲了，但与深圳相比依旧存在较大的差距，为了拉近和深圳的差距，杭州市仍在不断努力当中，并提出新的发展要求。

双网融合：也就是指互联网和交通路网相互交融，进一步提升杭州智慧城市的定位，方便广大群众通行。

尽管想要在2023年GDP突破两万亿大关有一定的难度，但杭州市也会在不浮夸的情况之下去努力冲击，即使今年无法实现GDP突破2万亿，那么2024年也肯定能够晋升，这并不影响杭州市近年来经济的出色表现。

杭州萧山国际机场是中国客流十大国际机场之一，号称浙江省第一空中门户，航运一直是杭州较为薄弱的一环，但随着可通行千吨级船舶的运河二通道通航之后，杭州有望真正实现“通江达海”，正式成为一座集公路、铁路、航空、航运于一体的立体式综合交通枢纽。

最后，杭州市拥有强悍的经济实力。杭州市我国近年来发展势头最迅猛的城市之一，2022年，杭州市实现生产总值1.88万亿元，位居全国第九省内第一。作为一座因互联网而兴起的城市，杭州数字经济十分发达，目前形成了以文化、旅游休闲、金融服务、生命健康、高端装备制造五大都市支柱产业。

众所周知，中国是当今世界上发展最快的国家，自改革开放以来短短数十年时间就晋升成为全球第二大经济体，如今更是涌现出了24座万亿城市，纵观这些万亿城市，最为励志的当属深圳市。

首先，杭州市拥有极高的行政地位。它不仅是浙江省的省会城市，更是一座副省级城市，同时也是杭州都市圈核心城市以及国务院批复确定的浙江省经济、文化、科教中心和长江三角洲中心城市之一，不久之前还被确定为G60科创走廊中心城市以及环杭州湾大湾区核心城市。

杭州简称“杭”，古称“临安”或者“钱塘”，自古以来就有着“人间天堂”的美誉，是我国经济最富庶的地区之一，如今依旧是我国经济发展最出色的城市之一，杭州被许多人誉为是中国的第二个“深圳”，那么它的综合实力究竟有多强呢？

一核九星：“一核”是指1个城市核心区，即由上城、下城、江干、拱墅、西湖等五个城区组成的功能主城区；“九星”则是指滨江、萧山等9个郊区新城，未来杭州将重点建设这1个主城区和9个郊区新城，提升城市能级和影响力。

为了实现这一目标，杭州市完善“一核九星、 双网融合、 三江绿楔” 的空间格局，并加快建设国际性综合交通枢纽的进程，不断完善杭州市的交通基础设施。

第三，杭州市拥有完善的交通路网。不久之前，杭州市被中央选定为重点建设的国际性综合交通枢纽城市，如今杭州市公路、铁路四通八达，坐拥10条高速铁路，是我国最早进入高铁时代的城市之一。

昔日的深圳只是一个小渔村，人口大约只有30万，GDP不足2.7亿元，但被列为经济特区之后，便成为我国对外开放的窗口，从此之后变以不可思议的发展速度一路攀升，如今晋升成为GDP超3.24万亿、人口达到1766.18万的国际大都市，号称“中国硅谷”。