民航人的工资有多高()
但是,相比这些空中的岗位,航空公司里那些地面保障类、办公室职能白领类岗位,工资收入差距很大,很多人在航空公司熬个十年工龄,也就拿着每月四千出头的工资。
航空公司里确实有一些高薪的岗位,比如年薪百万的机长、专科毕业就能月入过万的空姐。
这时候大家都会好奇,机票这么贵,航空公司那么赚钱,员工薪资怎么可能这么低!
那么,作为民航人的你,现在拿着多少工资呢?
同时,航空公司运营起来,标准的人机比是1:100,也就是说一架飞机需要配备100个员工。
固有印象虽然美好,但只有真正身处其中的人,才知道这个行业的真实情况是什么样的。
然而,一个企业的员工薪酬水平如何,并不是取决于公司的现金流水平,而是由公司的盈利水平决定的。
不得不说,航空公司是一个典型的高成本、低利润产业,利润率很低。
因为航空公司的利润率低,就决定不能给员工太高的薪酬待遇,每一个员工的薪酬,在企业这都是成本,只有将人工成本控制在一定范围内,才能保证航空公司的利润。
这就使得航空公司的员工规模数量较大,人多以后自然只能压缩单个人的成本投入,这也是员工普遍工资低的原因之一。
这也是很多航空公司针对一线保障人员,喜欢使用劳务派遣制用工的原因,通过员工外包的方式降低人工成本,甚至很多大型航空公司针对空乘人员也都使用劳务派遣制招聘用工。
没错,航空公司确实很赚钱,但这里的赚钱是指现金流大,并非利润高。
在外人眼里,航空公司是一个高大上的企业,常常会被贴上高薪白领的标签。
拿2022年数据来说,国航、东航、南航分别实现营业收入528.98亿元、461.11亿元、870.59亿元,这现金流规模确实喜人。
即使到了疫情结束后的今年,上半年国航、东航、南航经营业绩仍然预亏,亏损额分别是39亿元、69亿元、33亿元。
四千多的工资,在航空公司里确实是普遍水平,包括北上广深一线城市的部分航空公司同样如此,这与其他一些行业相比确实差距很大,这也是部分航空公司离职率高的原因。
但接着看利润数据,三家公司分别亏损386.19亿元、373.86亿元、326.82亿元,这亏损额也是着实吓人。
美联储对金融机构的紧急贷款大幅下降 第一共和银行被接管是主因
金融机构从美联储获得的紧急贷款上周大幅下滑,部分原因是第一共和银行被接管,而该行占到未偿还贷款的很大一部分。根据周四公布的数据,截至5月3日当周,美联储通过两个后备贷款工具向金融机构发放的贷款余额为811亿美元,前一周为1,552亿美元。最新数字是3月份银行业动荡开始以来的最低水平。0000交易破执(18)第十六届期货大赛冠军逆天而行交割单深度解析
在第16届期货日报大赛,期货大赛冠军——逆天而行以惊人的收益率位列第一。如下图,它的最终参赛盈利各方面的综合数据,还有交割单对比。如上图,冠军逆天而行,它总共交易了128天,亏损仅仅3天,也就是125天都是盈利的。曲线也是最终输出了一种圣杯的交易模式。大多数的交易员看这个交割单都是看表面现象,而不去透析背后的根本逻辑。这个曲线为何能走成这样,胜率为何这么高,曲线为何这么平滑。大财经2023-07-25 22:41:2000036雷丁汽车被强制执行1925万!累计被执行9269万,此前申请破产审查引发关注
中国经济周刊—经济网讯天眼查App显示,5月9日至11日,雷丁汽车集团有限公司新增4则被执行人信息,执行标的合计1925万余元,关联案件多为买卖合同纠纷,执行法院均为昌乐县人民法院。大财经2023-05-18 19:30:160000读书郎学生电脑 读书郎学生平板电脑官网
11月4日,读书郎在港交所续表,继续冲击上市。此前,这家80、90后耳熟能详的学习机厂商曾在今年4月27日向港交所首次递交招股书。但是,整整6个月后的10月27日,港交所网站显示读书郎招股书失效。大财经2023-03-25 20:31:550000山西一季度GDP同比增长5.0%
“山西发布”消息,根据地区生产总值统一核算结果,一季度山西省地区生产总值为5824.33亿元,按不变价格计算,比上年同期增长5.0%,快于去年全年0.6个百分点。其中,第一产业增加值为171.11亿元,增长3.8%;第二产业增加值为2910.75亿元,增长5.1%;第三产业增加值为2742.47亿元,增长4.9%。0001