中央确定海南城市规模划分（1个大城市,1个中等城市,6个小城市）

三亚，是国际性知名的旅游城市，相较于海口，三亚的名气更大，甚至不少人都还以为海南省的省会为三亚。三亚的城区人口为70万，按照官方城市规模划分标准，属于中等城市。

三亚的旅游业是推动全市经济发展的最为支柱的产业。仅在2023 年上半年，三亚接待过夜游客1327.36万人，比2022年同期增加534.62万人，同比增长 67.44%。实现过夜旅游总收入475.30亿元，比2022年同期增加 211.98亿元，同比增长80.50%。此外，三亚旅游业的发展还大大的促进了地方文化的传承和发展。

从经济总量上来看，2022年，三亚实现地区生产总值847.1亿元，其中旅游总收入434.71亿元，占三亚GDP的51.32%。旅游业依然是三亚经济发展的中坚力量。

海南省是我国最南端的省份，也是两大岛屿省之一。海南省是我国的经济特区和自由贸易试验区，同时也是北部湾城市群的重要组成部分。作为一个热带岛屿，海南拥有得天独厚的自然资源和风景名胜，吸引了大量的游客。此外，海南还发展了农业、渔业和旅游业等多个产业，为经济发展做出了重要贡献。

2022年，海南省实现实现地区GDP 6818.22亿元，常住人口达1027.02万人，在全国总人口减少的大背景下，较去年增加6.56万人，发展态势良好。

改革开放以来，伴随着工业化进程加速，我国城镇化取得了巨大成就，城市数量和规模都有了明显增长，海南省也不例外。

海口市是海南省唯一的大城市，其城区人口已经突破200万人，到达209万人，庞大的人口规模，为海口的发展提供了丰富的劳动力资源，加之海口作为海南的省会城市，其拥有更多的政策支持，这为全市的发展提供了有力保障。

此外，儋州市不仅是连接内陆的桥梁，还是通往东南亚地区的重要通道。这使儋州市成为了海南省对外交流与合作的重要窗口。儋州市的地理位置和交通优势为其经济发展提供了良好的条件。

除了经济上的优势，海口市的地理位置也非常重要。海口位于海南岛的北部，东临文昌，西接澄迈，南毗定安，北濒琼州海峡，是海南岛通往海外的门户。海口还拥有完善的交通网络，包括高铁、机场和高速公路等，是海南省重要的交通枢纽。

海口市作为一个重要的经济中心，拥有繁荣的经济发展。它是中国的国际旅游岛，也是国家“一带一路”战略支点城市，海南自由贸易港核心城市，北部湾城市群重要节点城市。海口市的经济结构多元化，涉及农业、工业、服务业等多个领域。特别是旅游业的快速发展，为海口市带来了丰厚的经济收入。

近年来，海南省对于这些小城市的支持力度不断加大，一定程度上是弥补了区域经济发展的不平衡性，特别是加大了对基础设施，城市环境及交通等方面的投入，相信这些小城市未来的发展会越来越好。

在国家第七次领导小组办公室发布的全国各城市城区人口中，根据城区人口规模的大小对海南8市的城市规模进行了划分，一共有1个大城市，1个中等城市和7个小城市。

2022年，海口市实现地区生产总值2134.77亿元，同比增长1.3%。整体发展还是很不错的。

对此，你怎么看？

海南省的小城市居多，有7个小城市，这些小城市是海南发展的基石，发展潜力巨大。就儋州来说，它是海南省的4个地级市之一，位于中国海南省西部，是一个地级市，也是该地区的中心城市。由于其地理位置的重要性，儋州市得到了中央和省级政府的重点支持。

儋州市作为海南西部的交通枢纽，连接了海南岛的东部和中部地区，具有很大的交通区位优势，它还承担着辐射带动西部周边地区的重要任务。

值得注意的是，儋州市的经济表现也不俗。在2012年时，儋州市的GDP总量为181.4亿元，而到2022年，儋州市实现地区生产总值878.9亿元，在短短10年天气，GDP增量高达近700亿，经济发展十分迅速。这也是儋州城区人口高达28万的重要原因。