获魏桥集团10亿美元投资（极石汽车开始卖车丨最前线）

编辑丨李勤

新车发布之后，极石汽车也在加快渠道等方面的布局。9月22日，极石汽车全国首家“城市基地”展厅正式在上海静安区金融街开业，而全国首家交付服务中心“上海松江极石大本营”也投入运营。

车辆配置上，极石01采用了双电机四驱增程电动系统，CLTC综合续航里程达1338公里。底盘则是全铝设计，前双叉臂、后H臂多连杆，配合DCC连续主动可变阻尼减振器，以提升长途颠簸路面的行驶舒适性和驾控稳定性。

按照计划，今年年底前，极石汽车将在全国17个城市开设17家体验展厅、11家交付中心、11家服务中心，同时在55个城市内建设授权62家钣喷服务中心。

2021年昌敬下场造车，创立了洛轲智能。与华为类似，洛轲智能并不自己造车，而是为拥有生产制造能力的整车公司提供产品定义、市场营销以及核心技术，包括三电、智能座舱以及智能驾驶等。

在投资决策趋于谨慎的今天，充裕的资金是支持造车新势力走下去的珍贵“粮草”。极石汽车的开局已经相当不错，不过面对当下如此激烈的市场竞争，这家新新势力还要进行更充分的布局。

今年8月22日，极石汽车推出了首款车型——智能豪华SUV 极石01。这款车主打“户外”场景，产品定义上希望兼顾家庭用车的舒适空间和长途旅行的驾驶乐趣，有6座、7座两个版本，起售价分别为35.99万元、34.99万元。据称，新车将在今年11月份开启全国交付。

魏桥创业集团成立于1951年，是一家业务遍及铝业、纺织、染整、服装、家纺、热电等产业的特大型企业，其在铝电解等领域具备核心技术。或许是看中了与智能电动汽车的合作潜力，今年4月，魏桥创业集团控股北京汽车制造厂，进军新型轻量化新能源汽车产业。

尽管是辆主打户外的越野车，但极石01在座舱和智能驾驶方面也不甘落后。多块高清屏幕、高通8155芯片、高阶智驾版的激光雷达和2颗英伟达Orin-X芯片等，都是当下高端智能电动汽车的主流配置。

9月22日，洛轲智能宣布获得10亿美元新投资，投资方来自于合作伙伴魏桥创业集团。资金将用于提升北京汽车制造厂的智能制造超级工厂能力，包括全铝车身研发、一体化压铸技术和短流程智造工厂项目等。

文丨彭苏平

继8月下旬品牌名称及首款车型亮相后，石头科技创始人昌敬的造车项目又迎来新的进展。

洛轲智能的合作对象，是北京汽车制造厂有限公司，该公司于今年初被山东魏桥创业集团收购了大部分股权。极石汽车则是洛轲智能、魏桥创业集团及北京汽车制造共同打造的汽车品牌。