欧洲改天换地(德媒,中国车企,大秀肌肉,打破德国的霸主地位)
在中国政府的大力支持以及补贴政策之下,中国新能源车企异军突起,取得了令全世界瞩目的成就。比亚迪在2022年中国市场上的销量已经超过了大众,成为全国销售冠军。
对于德国车企来说,比亚迪新能源车的最大杀伤力,是他们在新能源电池上的独特技术以及极具诱惑力的价格。近几年来欧洲受到了新冠疫情以及俄乌战争的严重影响,能源价格高涨,各项生活成本也不断攀升,因此欧洲老百姓也不得不捂紧自己的钱包。
德国媒体将比亚迪,长城等中国车企在慕尼黑车展上的表现比喻为“大秀肌肉”。尽管欧盟已经出台了关于新能源电池回收的严厉条款,但并没有阻止中国新能源车企对开拓欧洲市场的脚步。这也说明中国车企对于自己的新能源电池技术有着相当强的自信,完全能够适应欧盟的行业标准。当然这种新条款对于德国传统车企在新能源领域的发展,也是一种巨大挑战。
总而言之,中国在新能源汽车领域的投入,已经开始震撼到德国汽车的霸主地位!
鉴于国际形势和市场行情的变化,两年前慕尼黑车展更名为移动出行展会,传统汽车便不再是展会的唯一主角。据介绍,本届慕尼黑车展有来自38个国家的750多家公司参展,打破了历史记录。
当然,作为老牌汽车强国,德国人绝对不可能坐以待毙,他们也正采取各种措施奋起直追。大众汽车方面的负责人就表示,中国车企确实给他们带来了巨大的竞争压力,但是“恐惧并不是一个好的顾问”,他们已经投入巨额研发资金,准备在今年或明年推出更便宜更节能的新能源汽车。
根据德国媒体《德国之声》报道,近日德国慕尼黑国际汽车展览会隆重召开,吸引了全世界各地的目光。德国一直被视为汽车制造业的标杆,慕尼黑车展也被业内看作是行业的风向标。
事实上,比亚迪等一众中国车企已经在欧洲市场上打开了局面,此次慕尼黑参展只是吹响了扩大战果的号角而已。
令德国媒体感到震惊的是,本届车展上,中国车企成了最耀眼的明星,并且有要动摇德国在汽车业霸主地位的趋势。中国企业在传统汽车领域根本不是德国车企的对手,但他们带来了自己的新能源汽车,让德国以及欧洲车企感到高度担忧。
在参展的中国车企中,比亚迪公司成为了最耀眼的明星,他们带来了自己的多款特色产品。节能且环保的新能源汽车已然成为全世界的最新流行趋势,而德国汽车却并未在新领域里取得领先优势。
即便是在电动车销售市场领域,也已经超越了特斯拉。慕尼黑车展上比亚迪推出的产品以环保、节能和低廉的价格,引起了欧洲用户的极大兴趣。
据比亚迪工作人员介绍,去年他们在全球销售了180万辆汽车,今年的目标是250万辆,而主要增长空间就是欧洲。比亚迪显然在欧洲做了充分的市场调查,因此他们推出了以实惠为主打特色的系列产品,不仅售价低廉,而且充电的费用要远远小于燃油。
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