我国沿海重点区域实现5G连续覆盖（智慧海洋开启,蓝色,经济新赛道）

不断织密的海上5G网络，让5G 海洋牧场、5G 海上钻井平台、5G 智能船舶等智慧海洋新应用不断涌现，正在改变着海上的生产生活。

大黄鱼养殖户 陈锦生：水下肯定不可能每一张网都拉起来查看，只有靠机器人探到海里面去，破掉及时补起来。现在一筐鱼都是大几百万元，一下子跑掉也会跑很多。

养殖户 石求立：以前看渔排，一整年都在渔排里面。现在一年中，半年出去外面，手机里面就看得到，很放心。

随着海洋5G覆盖不断扩围，我国海洋产业智能化进程不断加快，5G海洋牧场、智慧海洋装备、海洋大数据等一批新产业、新业态发展提速。跟随系列报道《中国经济新赛道》，来看智慧海洋引领的“蓝色”经济赛道。

如今，渔排都装了5G高清摄像头，养殖户不用像以前一样常年驻守在海上，用手机就能远程查看养殖情况了。

中国信通院无线电研究中心无线产业部副主任 曹磊：这些沿海5G网络具有海面超远距离高速率数据传输的优势，与卫星、Wi-Fi等技术手段结合，不仅满足沿海、近海和远海等不同海域通信需求，还能赋能海洋领域智慧应用。

中国海油西江油田作业区总经理 陈三君：依托5G高速网络，正在进行台风生产模式的改造，台风来临时，在陆地实现对海上生产设施的远程监测与操控，有力地促进海上油田的安全稳定生产。

福建宁德三都镇是中国大黄鱼养殖核心区，全国80%以上的大黄鱼产自于此。当地渔民主要通过近海渔排的水下网箱养殖大黄鱼、鲍鱼等海产品。这个海洋牧场已经开始尝试用水下机器人来帮助渔民养鱼。

中国联通网络部副总经理 赵静宜：我们遵循“站得越高、看得越远”的海上5G网络建设原则，在有沿海山体地理优势的地区，优先建设高海拔的5G基站；在沿海平原地带，综合陆地和海上平台、岛屿设计多级接力覆盖方案。在海上，我们研发了5G 微波、5G 卫星的融合方案，有效保障了海上5G网络的按需部署能力。

5G向海，正在推动我国海洋产业自主创新，加快渔业、交通、能源、环境监测等行业的智能化、数字化融合发展。

近年来，我国加快海洋强国建设，为引导产业界加快推进5G与海洋发展的深度融合，强化构建智慧海洋5G网络，采取了5G 卫星 Wi-Fi融合组网，分区域覆盖沿海、近海、远海三大场景。截至目前，我国已经在广东、山东、福建、浙江等10个沿海省份，实现了重点区域、海岸沿线以及近海海域最远40公里内5G网络连续覆盖。

智慧海洋建设，正在推动海洋传统行业数字化、绿色化、智能化升级。催生出一批海洋产业新业态、新模式与新装备，开启智慧海洋产业新赛道。

中国海洋大学经济学院教授 刘曙光：传统的海洋渔业、传统的海洋制造业，包括海工装备、一些新能源的开发，实际上就需要信息的整合，需要智慧海洋的建设。

中国移动福建公司宁德分公司无线网络工程师 雷起起：通过5G网络可以让一个有经验的水下机器人操作手，快速去服务多个渔场，提高水下的巡检效率，基本可以满足超清画质视频的传输，操作时延可以控制在0.1秒以内。

5G技术扩展到海洋领域，不仅推动了行业数字化的转型升级，为信息消费带来新赛道和新模式，同时也带动智能化海洋工程装备产业发展。我国海洋相关产业新注册企业数量逐年增多，特别是5G技术开始进入海洋领域的2020年，新注册企业量较上一年几乎翻倍，并在此后保持高速增长，截至8月底，今年已新注册近4万家海洋相关企业，已经超过去年全年的八成。

不只是海面上，在5G智慧海洋牵引下，海面下的智能装备也开始进入产业化开发。这家生产水下机器人的企业，正在利用海上5G高带宽的特性，研发新一代的水下机器人。

记者来到青岛的一家生产传统海上浮标的企业时，正好赶上他们新研发的海上无人观测帆船组装完成。它不仅可以用风帆来提供航行的动力，顶部的太阳能板，还可以给多个海洋环境监测设备供电，在海上连上5G网络，可以实现海洋环境的智能化监控。

（总台央视记者 王琰 朱继华 孙蓟潍 魏明 王伟）

同样用上高速5G网络的还有离岸超过百公里的海上油气平台，在珠江口盆地的西江油田，新一代检测机器人及多种智能移动终端上线运行，通过5G网络的高效传输，平台可以实现无人值守。

责任编辑：贾宏伟

青岛罗博飞海洋技术有限公司技术总监 范平：我们的水下机器人产品有小的、中等的、大型的，适用不同的海域，这些机器人在水下拍摄的视频信息，都可以通过它的线缆传递到水面。数据可以直接通过5G网络传回到陆地，然后在数据中心进行自动化的识别和数据的分析。

这两天，在离青岛海岸30多公里的朝连岛上，工作人员正在架设海岛5G基站，让5G信号半径沿航线扩大了53.5公里，基本实现了青岛近海海域的5G连片覆盖。在福建，正在试验“5G 卫星 海缆”的互联互通，以满足多种海洋产业重点场景通信需求。在湛江东南的海岛上，正在试验5G 微波、5G 卫星、手机直连卫星等前沿技术的可行性，加速海上5G网络覆盖。

当地养殖户告诉记者，水下网箱容易被海蛎壳等杂物割破，造成经济损失。

据介绍，这样的监测平台入海后，可以实现对海岸带生态环境的常态化走航式监测，将改变以往靠人员出海监测成本高、数据不连续等问题。企业负责人告诉记者，无人监测帆船刚刚接到了三笔订单，开始准备量产。

青岛海研电子有限公司总工程师 李洋：在船体上面可以搭载常规的水质监测仪，和一些营养盐，包括一些气象观测传感器。有了5G以后，我们在沿海区域可以覆盖到50海里左右。通过信号传输，我们可以直接将观测的信息进行回传，实现岸基的操控中心和无人帆船之间的信息交互和遥控。

中国海洋大学经济学院教授 刘曙光：智慧海洋的时代刚刚开启，相关产业正在以一个比较井喷式的速度和态势往前发展，已经进入一个新的赛道。传统的海洋资源的保护开发、海洋渔业的可持续发展等，整个海洋产业进入了智能化升级的时代。