6月投诉排行榜出炉(宝马上榜,丰田开会)
对于自主品牌而言,6月份的投诉排行榜反映出两个比较可喜的情况,一方面是被投诉的品牌和车型并不多,主流自主品牌如长安、长城、吉利、奇瑞等都只有一两款车型上榜,另一方面是被投诉的内容基本上也以价格变动为主,并没有涉及到大的车型质量问题,甚至连以往投诉最多的影音质量问题也大幅度减少。
相反,合资品牌却延续了今年以来质量投诉越来越多的势头,其中丰田再次成为6月份质量投诉的重点目标,其中一汽丰田皇冠、一汽丰田锐志、一汽丰田卡罗拉、一汽丰田荣放等均是榜上有名,它们被投诉的理由基本上都集中在仪表台开裂、部件老化发动机抖动等方面,而在今年以来,针对丰田车型类似的投诉每个月都大量出现,这似乎表明“开不坏的丰田”这一说法终究没有经得住时间的考验。
7月4日,车质网公布了6月国内汽车投诉排行级分析报告。报告显示,6月份部分自主品牌车型投诉量出现短期异常增多,带动月投诉量达到历史第二高点。在前30名排行榜中,自主品牌上榜车型明显少于合资品牌,而比亚迪、丰田频繁上榜,前者是由于价格变动问题,而后者是因为质量问题,总体而言,6月份投诉量的高涨,是老车主的怨气所致。

在6月份的投诉排行榜中,最突出的是关于价格变动的投诉,这也是上半年价格战带来的附加反应。而丰田、宝马等合资品牌的表现,则表明合资品牌的品质也有经不起时间考验的时候,6月份投诉量的暴增,可以说是老车主怨气的集中爆发。不过,我们也能看到,各个细分市场畅销车型很少出现在投诉榜单中,这说明车市的总体质量还是值得信赖的。




在6月份的投诉前30名排行榜中,宝马是唯一出现的豪华品牌,宝马3系和宝马X3的投诉量都出现了环比上升趋势,而被投诉的问题为发动机烧机油和制动系统异常。而日产、大众、通用、本田也有车型上榜,但投诉数量较少,主要的投诉事项多为车内异响和影音系统故障。
在投诉排行榜前30的名单中,因质量问题上榜的自主品牌车型少于合资品牌,但从投诉总量来看,自主品牌由于服务及售后原因遭遇的投诉量远大于合资品牌。比亚迪汉和比亚迪海豹名列第一名和第二名,比亚迪宋PLUS和元PLUS也在前30名的名单中,它们被大规模投诉并不是因为产品质量问题,而是因为价格变动。在第二季度,比亚迪相继推出了各个车型的冠军版车型,把车型价格进一步下调,而几乎每一款降价车型都有上万的月销量,降价自然引发了老车主的怒火。不过,降价是今年上半年的车市主旋律,比亚迪成为众矢之的,恰恰也反映出销量巨大的事实。
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