6月投诉排行榜出炉（宝马上榜,丰田开会）

在6月份的投诉排行榜中，最突出的是关于价格变动的投诉，这也是上半年价格战带来的附加反应。而丰田、宝马等合资品牌的表现，则表明合资品牌的品质也有经不起时间考验的时候，6月份投诉量的暴增，可以说是老车主怨气的集中爆发。不过，我们也能看到，各个细分市场畅销车型很少出现在投诉榜单中，这说明车市的总体质量还是值得信赖的。

相反，合资品牌却延续了今年以来质量投诉越来越多的势头，其中丰田再次成为6月份质量投诉的重点目标，其中一汽丰田皇冠、一汽丰田锐志、一汽丰田卡罗拉、一汽丰田荣放等均是榜上有名，它们被投诉的理由基本上都集中在仪表台开裂、部件老化发动机抖动等方面，而在今年以来，针对丰田车型类似的投诉每个月都大量出现，这似乎表明“开不坏的丰田”这一说法终究没有经得住时间的考验。

7月4日，车质网公布了6月国内汽车投诉排行级分析报告。报告显示，6月份部分自主品牌车型投诉量出现短期异常增多，带动月投诉量达到历史第二高点。在前30名排行榜中，自主品牌上榜车型明显少于合资品牌，而比亚迪、丰田频繁上榜，前者是由于价格变动问题，而后者是因为质量问题，总体而言，6月份投诉量的高涨，是老车主的怨气所致。

在投诉排行榜前30的名单中，因质量问题上榜的自主品牌车型少于合资品牌，但从投诉总量来看，自主品牌由于服务及售后原因遭遇的投诉量远大于合资品牌。比亚迪汉和比亚迪海豹名列第一名和第二名，比亚迪宋PLUS和元PLUS也在前30名的名单中，它们被大规模投诉并不是因为产品质量问题，而是因为价格变动。在第二季度，比亚迪相继推出了各个车型的冠军版车型，把车型价格进一步下调，而几乎每一款降价车型都有上万的月销量，降价自然引发了老车主的怒火。不过，降价是今年上半年的车市主旋律，比亚迪成为众矢之的，恰恰也反映出销量巨大的事实。

对于自主品牌而言，6月份的投诉排行榜反映出两个比较可喜的情况，一方面是被投诉的品牌和车型并不多，主流自主品牌如长安、长城、吉利、奇瑞等都只有一两款车型上榜，另一方面是被投诉的内容基本上也以价格变动为主，并没有涉及到大的车型质量问题，甚至连以往投诉最多的影音质量问题也大幅度减少。

在6月份的投诉前30名排行榜中，宝马是唯一出现的豪华品牌，宝马3系和宝马X3的投诉量都出现了环比上升趋势，而被投诉的问题为发动机烧机油和制动系统异常。而日产、大众、通用、本田也有车型上榜，但投诉数量较少，主要的投诉事项多为车内异响和影音系统故障。