一站多点（多元化经营,看客运站的华丽转身）

对此，行业管理部门在主动作为，客运站也在积极探索新的发展路径。各地客运站转型升级的过程中有不少亮点值得借鉴。

监制 | 陈林

探索出新的发展路径！

编辑 | 刘雯卉

在站外设置多个上下客站点方便乘客乘车，并以信息化连接各站点

由于吉林珲春没有机场，旅客前往很不方便，珲春市公路客运总站以珲春客运站为平台建立了延吉机场珲春城市候机楼。城市候机楼的机场巴士在珲春与延吉机场之间每天固定6个班次往返，乘客可以享受直达机场的“一站式”便捷运输服务，候机楼还提供查询航班信息、订购机票、改签、异地办理登机牌等服务。

来源 | 中交出行研究院 吉林省运输管理局 清远日报

日前，四川成都汽车总站发布消息，其运营的线路将在6月份陆续停止售票，该站也将停止运营，相应的车次会转移到成都东站汽车站或城东客运中心。近年来关停客运站的新闻屡见不鲜，那么，道路客运行业该如何发展？

期待更多的客运站

清远市粤运汽车运输有限公司自今年3月1日起，也开通了班车定制服务。针对站点平台知名度不高、客户群体数量偏低的情况，今年5月10日，清远粤运与滴滴远途合作推出全新定制产品——站点巴士，现已开通两条线路。

开展“点到点”、“门到门”的服务

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定制客运

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专家认为，客运站不是消失，而是转型。高铁的开通、公路网的完善、私家车的增多、运输的网络化等因素，均对传统客运行业造成了冲击。

投稿邮箱：xww@zgjtb.com

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在《还远没到为道路客运站唱挽歌的时候！》一文中，专家指出，只有消失的企业，没有消失的行业。客运站的兴起和转型，是一个时代发展的缩影，宣告了靠把持供给侧资源等客上门的出行时代结束了，我们迎来了一个更加多元化、便捷化的多彩出行时代。

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一站多点

多元化经营

四川成都东站、山西大同新南客运站等站点均引进定制客运，旅客可根据需求通过平台软件进行网络预约，无需进站，即可享受上门接送服务。

审核 | 连萌

5月15日，广州公交集团天河客运站新天威旅游线下旗舰店开业，客运站线路覆盖了省内六成的热门旅游胜地。新天威旅游线下旗舰店位于客运站内，为游客提供旅游咨询和线路选择，提升游客出游体验感。

广东广州罗冲围客运站停运后，转变为广州市区的招呼站，根据客流聚集特点在市区铺设站点，多在地铁口、楼盘社区、公交总站附近，可覆盖传统客运站辐射不到的范围，为周边居民打通出行“最后一公里”。