好消息（潍坊至宿迁高速铁路可研获批,江苏段有望于年内开工）

近年来，宿迁市委、市政府高度重视潍宿铁路项目建设，多次召开专题协调推进会议，全力配合省级部门做好项目前期工作涉及宿迁有关事项，配合省铁路办、省铁路集团相继完成了项目规划选址、用地预审等前期工作，为项目按时序推进奠定重要基础。下一步，宿迁交通运输等部门将充分发挥综合协调和服务保障作用，积极配合做好项目初步设计、施工图设计批复等相关前期工作，全力做好开工建设的各项准备工作，力争项目早日开工建设。

潍宿高铁是中长期铁路网规划中京沪辅助通道的组成部分，是国家《“十四五”铁路发展规划》的建设项目。线路起自山东省潍坊市，向南经山东省日照市、临沂市，江苏省徐州市至宿迁市，全长399.3公里，其中山东省境内325.2公里、江苏省境内74.1公里。设计速度350公里/小时，建设工期4.5年，全线设潍坊北站、安丘站、诸城西站、五莲北站、莒县北站、沂南站、临沂北站、兰陵站、郯城西站、新沂东站、宿迁东站、洋河北站（越行站）共12个车站。

交汇点讯 5月31日，记者从相关部门获悉，新建潍坊至宿迁高速铁路（以下简称“潍宿高铁”）可行性研究报告获国家发改委批复。潍宿高铁项目前期工作取得重大进展，为如期开工建设奠定重要基础。

新华日报·交汇点记者 史伟 通讯员 褚倩 臧公成

建设潍宿高铁，可以加快形成京沪高铁辅助通道和合肥至青岛高速铁路通道，完善区域高速铁路网络布局，缓解京沪高铁运输能力紧张状况，对于改善沿线交通基础设施条件，促进京津冀地区、山东半岛城市群与长三角地区的融合发展具有积极意义。