国泰君安证券(新能源汽车强势增长,2023有望迎来商乘全面复苏)
新能源乘用车表现强势,电动化、智能化零部件板块业绩持续兑现。在乘用车整车板块,自主品牌企业2022年业绩增幅领先,长安、广汽、吉利和长城的电动化改革动作频繁。新能源乘用车整车头部企业已实现稳定盈利,新势力品牌营收高增但是业绩仍在承压。2022年新能源和智能化零部件企业盈利同比增长,随着在手订单投产爬坡,业绩开始释放。随着燃油车整车企业推动电动化变革,新能源整车企业产销继续提升,2023年新能源和智能化板块的零部件企业有望维持高增长,预计零部件龙头企业的优势还将继续放大。
维持行业增持评级,看好乘用车自主品牌、新能源汽车和汽车智能化产业链的发展。2022年新能源整车、新能源和智能化零部件营收增长,新能源整车龙头和零部件业绩逐步兑现。预计2023年新能源渗透率将继续提升,新能源车产业链规模效应强化,碳酸锂原材料降价将减轻车企价格战促销等因素对盈利的影响。继续推荐“智能化 高景气度新能源化 自主品牌”三条投资主线。高景气度新能源化主线,推荐标的多利科技、爱柯迪、瑞鹄模具、双环传动、新泉股份、旭升集团、拓普集团等;智能化主线,推荐标的德赛西威、伯特利、上声电子、星宇股份、科博达、华阳集团、华域汽车等;自主品牌主线,推荐标的理想汽车、长安汽车、吉利汽车、长城汽车、比亚迪、春风动力、福耀玻璃等,受益标的江淮汽车等;商用车复苏条线,推荐标的潍柴动力、宇通客车等,受益标的中国重汽。
风险提示:经济复苏速度不及预期,汽车行业上游原材料价格波动。
22汽车板块重仓持股总体上升,23Q1略有下滑。2022年汽车板块基金重仓持股比例整体上升,其中汽车零部件持仓提升明显,但与行业在宏观经济中的地位相比,整体持仓比例仍处于相对低位。2023年Q1汽车板块基金持仓比例略有下降,其中乘用车板块持仓环比下降最为明显,22Q4涨幅较大的个股普遍遭基金减持。
本文源自券商研报精选
两轮车维持高景气度,商用车开启触底复苏周期。2022年,两轮车行业营收呈现出增长的良好态势。在外部扰动逐渐消退、国内需求好转和排量结构升级的背景下,中大排摩托车重点企业实现两位数增长。2023年,考虑到排量升级需求和置换需求的增长,在中大排量摩托车的推动下两轮车行业有望维持高景气度,预计盈利能力向上。2022年,商用车板块业绩承压、销量探底,预计2023年随着货运需求及出行需求的增加,重卡及客车板块有望迎来修复行情。
年轻人热衷“攒金豆”
需注意金价波动和回收折价风险(副题)北京日报记者杨天悦潘福达从“质疑大妈”到“理解大妈”再到“跟随大妈”,年轻人也开始爱上黄金。今年黄金价格持续走高,带动更多普通消费者和投资者关注黄金市场。相比于克重大、单价高的投资金条和黄金饰品,小规格、轻负担的金豆成为年轻人的“心头好”。不过,今年以来金价波动幅度较大,金豆回收渠道不是很畅通,如果以攒金豆作为投资方式,一定要理性评估其风险。0000助力民营经济发展壮大,人社部推出这些支持举措!一图看懂
大财经2023-12-28 10:15:020000南京12个区GDP最新出炉:江宁远超鼓楼,玄武第7,浦口垫底
南京,地处我国东部、长江下游,总面积6587.02平方千米,拥有949.11万常住人口。科研实力,是南京经济发展的一大优势。全市拥有省级以上重点实验室91家,其中国家级31家,在2022年,新型研发机构及其孵化引进企业营业收入达450.39亿元。除了科研外,南京的交通、政治地位、教育等,都是发展优势。在刚刚过去的前三季度中,南京的GDP也是达到了12703.75亿元,处于全国第十。大财经2023-12-18 16:06:370000傲冠股份2022年净利177.05万同比减少21.99% 毛利率比上年同期减少
挖贝网4月27日,傲冠股份(834473)近日发布2022年度报告,报告期内公司实现营业收入160,433,618.18元,同比增长14.68%;归属于挂牌公司股东的净利润1,770,516.80元,同比减少21.99%。报告期内经营活动产生的现金流量净额为11,245,839.02元,截至2022年末归属于挂牌公司股东的净资产70,764,609.48元。0000