中信证券(国内旅游客车,电动公交车替换需求,客车行业将迎周期向上阶段)
3)房车市场空间大——个性化需求 收入提升,将刺激房车的需求,目前仍处于初期阶段。
1)旅游客车高增长——旅游行业修复带动旅游客车采购量提升,该行预计未来2-3年将持续保持较高的增长;
风险因素:客车市场回暖不及预期;海外新能源客车渗透率不及预期;竞争格局加剧;电池价格下降不及预期。
3)通过全球驻扎员工的方式,进行服务的标准化和统一化,提供贴心服务;
1)“一国一策”的定制化开发和服务,最大限度满足当地市场的需求;
4)从提供客车产品发展为给客户提供出行、公交/团体/旅游等运营综合解决方案,提升竞争力和用户黏性。
国内企业先发优势明显,在三电等技术领域多年沉淀,已形成了较强的品牌知名度,如宇通客车、金龙汽车、比亚迪等在欧洲、“一带一路”等国家和地区已有多年的生产、销售和服务的经验,一般通过:
2023年疫情之后,客车将迎来增长周期:
2)新能源公交车弱复苏——将逐步对2014年开始投入使用的车辆进行更新换代;
国内客车迎来向上周期,客车市场增长新机遇。
国内客车企业全球竞争力强劲,出海进行时。
海外市场客车销量增长推动力包括:1)疫后逐步复苏后,全球客车将迎来销量回升;2)全球电动化浪潮下,清洁客车将带动全新的增量市场,如2009年欧盟发布《Clean Vehicles Directive》,提出客车清洁化,在2019年修正了改法案,提出欧盟的每个国家必须设定具体的时间目标,包括2021-2025年阶段和2026-2030年阶段,其中欧盟定的最低目标是2025年清洁化客车(包括电动、氢、天然气等)的渗透率为29%-50%,2030年的目标为43%-75%。
中信证券主要观点如下:
本文源自智通财经网
2)智能化在车辆和行人安全性、城市运维等方面具有重要的意义;
智通财经APP获悉,中信证券发布研究报告称,预计2023年开始客车行业将迎来周期向上的阶段,国内旅游客车 电动公交车替换需求,海外疫后修复 电动化渗透率提升,该行预计本轮增长将至少是3年的时间维度。国内企业在电动化优势明显,已通过三电技术、“一国一策”的打法、销售和服务的强力保障,建立了良好的品牌力,未来几年海外市场将是企业实现新一轮增长的重要抓手。
新能源客车将领跑海外市场。
清洁化、智能化和舒适性推动客车持续升级。
2)直销与经销模式相结合,将国内完善的体系复制到海外不同市场;
1)清洁化在客车行业是持续的追求,从目前的纯电动和天然气等,到预计未来的氢燃料电池客车,全球均在积极推动;
3)客车作为大众交通工具,舒适性的重要性将越来越突出。客车产品持续升级,国内企业有更多的机会在全球范围内实现品牌输出。
这些“中国建造”,被印在了外国货币上
从斯里兰卡最大的燃煤电站到卡塔尔世界杯主体育场再到塔吉克斯坦国家图书馆……近年来越来越多的“中国建造”被印在了外国货币上足以印证这些中外合作的项目与成果已赢得当地人的口碑“中国制造”x斯里兰卡2011年中国承建的普特拉姆电站图像印在了斯里兰卡100面额卢比纸币上作为“一带一路”标志性工程普特拉姆电站是斯里兰卡第一座燃煤电站也是斯里兰卡建国以来最大的政府建设项目大财经2024-01-03 21:42:490000许家印2.4万亿算什么,10万亿大佬浮出水面
正威集团的财务和法律问题在近期成为了商业领域的热点。尤其是其掌舵人王文银的经营策略和公司的信用状况引起了广泛关注。从正威集团的扩张历程到其与瀚川智能的法律纠纷,这一系列事件反映出企业管理和商业信用的重要性。大财经2023-12-11 13:47:050000出口大涨66%!韩国电池或将弯道超车?外媒曝光:9成利润给了中国
“韩国电池出口暴涨66%,或将全面赶超中国?”据韩联社报道,今年上半年韩国电池正极材料出口额暴涨66%,高达75亿美元(约合548亿元),其中对美出口同比增加191.4%。不少人对此消息感到担心,我国在锂电池的优势地位,是否岌岌可危?实际上,它们出口利润近90%都进了中国的口袋,韩媒发文自嘲:辛苦一场,全给中国打工。大财经2023-11-21 15:19:500000再见总有一天 再见那一天在线观看
要想幸福,就要像向日葵一样:直面阳光,努力成长,保持本色,不卑不亢。无论心情多么糟糕,都不要打破原有的生活规律,按时吃饭睡觉。做自己该做的事,遇到想见的人,吃到好吃的!再见十一月!凝心聚力,同路共生。每一场合作,都是一次机会,为创造更好业绩,全力以赴!再见十一月!总有一些困难,一些痛苦,需要我们去经受,要拿得起,要放得下,想要安逸一生,首选要学会去爱护自己。再见十一月!大财经2023-03-21 22:50:240002恶性竞争是经济危机的根本原因!
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