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别再神化特斯拉(贬低曹德旺了)

大财经2023-04-27 22:28:410

虽然特斯拉明面上没有要求员工996,但永远有做不完的工作,强迫员工全天候、无休止的工作。手机要24小时开机,几乎每天凌晨都能接到公司打来的电话。

在严于律己的同时,他以同样的要求苛责员工。从上海特斯拉离职的员工对马斯克的评价呈现出严重的两极分化:有人说他是人生导师,有人说他是吸血的魔鬼。

曹德旺的谣言之所以流传的如此之广,究其原因是造谣者抓住了打工人普遍的社会心理。

曹德旺的谣言则是一个负面的宣泄口。造谣者利用网友被特斯拉勾起的情绪,穿凿附会,把网友的负面情绪引向了曹德旺。反正挨骂的是台前的曹德旺,赚钱的是躲在背后的造谣者。

特斯拉承诺的涨薪,不是涨月薪,而是涨年薪——年底一次性给工人发5个月的年终奖。

美国特斯拉工厂普通工人的年薪是12万美元,如果马斯克真的是“外国良心资本家”,为何不把上海工人的薪水提升到和美国工人一样的高度?

在美国,马斯克曾直言不讳地警告特斯拉员工:在工厂实现盈利之前,不要和我谈涨薪问题。工厂赚钱了,我自然会给大家涨薪。

事实并非如此。

曹德旺不是反对给员工涨薪,而是涨薪的逻辑要符合企业发展的规律,这和马斯克所言“在特斯拉实现盈利之前,不要和我谈涨薪”又有什么区别呢?

他太了解水可载舟、亦可覆舟的道理。马云、刘强东、王健林火的时候,媒体把他们捧上了天,当他们倒霉时,媒体又发起一轮又一轮的口诛笔伐。

作者:江左佑安

在当下经济遇冷的情况下,曹德旺更会谨言慎行,老老实实地经营福耀玻璃。他哪有心思跑出来骂马斯克是恶意涨薪?

马斯克信奉“效率至上”,为了快速盈利,他可以搬到特斯拉流水线旁居住两个月,在推特的办公室席地而眠,一周工作时间超过90个小时。

严格意义上来说,年终奖是奖金,工资是薪酬。薪酬必须每月足额发放,奖金则根据年底企业盈利状况,适时发放。

特斯拉和福耀生意做的火热,关系好得很。曹德旺怎么会指责自己的大客户?难道特斯拉付给福耀的货款是假钞?

在马云、王健林、刘强东相继“陨落”后,曹德旺成了媒体眼中的香饽饽,媒体成天希望他能“石破天惊”的金句,方便他们大肆宣扬一番,完成每月的KPI。

可惜,曹德旺也是人精。去年1月,他批评了一通许家印后,便闭口不言,消失了,不给媒体炒作的机会。

马斯克不是马克思,他不会无缘无故地对员工好。他给员工发17个月的年薪,员工至少要为他创造27个月的利润。

近来,网上疯传曹德旺批评马斯克给上海工人涨工资的事儿。传言,曹德旺指责特斯拉是恶意涨薪,搅乱用工市场。

穿凿附会这个谣言的人,还忘了最重要的一点:特斯拉是福耀的大客户。从2020年开始,福耀陆续成为上海、美国、德国特斯拉工厂的供应商,为其提供定制化的车窗和三角窗玻璃。

其实,绝大部分的网友没有深究过特斯拉的涨薪如何落实?特斯拉的工作环境到底如何?他们只看到了“涨薪”两个字。

我查了下新闻源,没有权威媒体的报道,都是自媒体之间在人云亦云。曹德旺是否真的说过这些话,需要打上一个大大的问号。

特斯拉的年终奖有点像“大饼”,是激励工人好好工作的一种手段。

曹德旺曾说过:企业家的天职是为股东创造利润,为员工提高工资。

今年,经济遇冷。有不少企业降薪了,打工人的荷包缩水,生活压力大,情绪需要一个宣泄口。

上海特斯拉的平均月薪为7000元,换算成年薪是84000元,算上这次承诺的5个月的年终奖,年薪不过119000元,相当于月薪1万元。

#4月财经新势力#

一位上海特斯拉的实习生离职后,对特斯拉的工作环境仍心有余悸,表示一回想起这段经历,感觉“心脏病要犯了”。

但值得称颂的是,特斯拉为员工提供了免费午餐、免费商业医疗保险、免费班车等福利,尤其是免费的商业医疗保险,覆盖了员工全家人的医疗保障,非常人性化,值得国内企业学习。

综合来看,曹德旺履行了企业家的职责。福耀上市以来,持续性盈利,连续26年给股东发放了220亿的红利,称得上是A股中的一股清流。

结果这段采访被别有用心的人,与特斯拉涨薪的事儿串联了起来,借以体现外国资本的“以人为本”和国内资本的“欲壑难填”。

特斯拉涨薪是一个正面的宣泄口。有网友评论说:竟一时分不清谁是资本家?有网友问:上海特斯拉在哪里投简历?还有网友调侃说:绝对的假新闻,我坚决不信。

曹德旺是近几年少有的、敢说话的企业家。

如此高强度的工作节奏,拿1万元真的多吗?

但不容否认的是,几年前,曹德旺在接受媒体采访时,说过类似的话。他的原话是“福耀的工资比同行高35%,我不愿乱涨薪,工资是按照市场和劳动价值决定的。

同时,福耀工人的平均工资是业内最高的,比同行高出35%。

退一步看,即使到了年底,上海特斯拉给工人发放了5个月的年终奖,但特斯拉的工作强度也比一般工厂要强得多。

工人当然期盼一直涨薪,但与社会脱节的薪酬会扰乱产业平衡,造成恶性竞争、产业垄断。企业失去了活力,倒霉的还是工人”。

实习生吐槽说:“特斯拉像一座围城,外面的人想进去,里面的人想出去。大部分人坚持不了三个月就走了,人员流动很大。撑过6个月试用期的人就算老员工了。”

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