消防车也要去加油站加油吗(消防车加油要付钱吗)
截至12日17时,法国超过30.8%的加油站仍然存在燃油短缺,在形势严峻的上法兰西大区为42.6%,在巴黎大区为41.9%。为弥补国内的燃油缺口,法国近期加大了进口,还动用了战略储备,但情况仍未获得改善。
特里奥为40多位病人提供护理服务,平均每天要开车约70公里在不同的病人住址之间穿梭。如今像他这样,“护士去不了药房取药”、“医生去不了医院做手术”的例子比比皆是。
更让法国民众心塞的是,如果他们在低燃料储备下驾驶车辆,半路上因为燃料用完而停车,还可能会被罚款,尤其是当车子停在了高速公路上。
眼见民怨滔天,11日法国政府摆出强硬姿态,政府发言人奥利维耶·韦兰在法国广播公司(RTL)的早间节目中表示,如果罢工不停止,政府将破除工会对储油设施和炼油厂的封锁,并征用工人运行这些设施,以实现燃油供应的“正常化”。
(观察者网讯)炼油厂罢工活动持续,法国各地加油站燃油短缺问题加剧,“油荒”更导致警车、救护车等应急救援车辆无法运作。法国C8电视台11日的节目上播放了两则法国警察把没油歇火的警车手动推走的画面,令现场嘉宾和观众哭笑不得。
“油荒”甚至还引发了血案,在法国东南部上萨瓦省,两名男子因加油排队插队发生争执,其中一人被连捅数刀,目前仍在医院接受治疗。
由于工人罢工,法国1/2的炼油厂目前已经关闭,燃油减产了近60%,相当于减少每天近74万桶汽油。在道达尔能源公司运营的约3500个加油站(占全法所有加油站的近1/3)中,大部分都快没油了。
法国财政部长布鲁诺·勒梅尔当天也表示,打破工会的封锁是唯一的解决方案。《世界报》分析称,法国政府似乎并不担心这场罢工演变成类似2018年“黄马甲”运动的大规模抗议,他们认为目前的罢工不受民众欢迎。
部分地区开始对加油额度进行限制,普通轿车一次最多只能加30升汽油,卡车最多120升。本周起,阿尔卑斯滨海省、瓦尔省等多地还实施燃料限额配给供应。
法国24新闻称,对于政府的威胁,法国总工会也做出强硬回应。总工会宣布暂停与全国政府和所有领域企业的谈判,并号召工会成员在道达尔的另一炼油厂举行罢工。
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奥黛丽就是这么一个“倒霉蛋”,她告诉TF1电视台,周一上班时她本以为车里的油能撑到加油站,结果汽车在距离加油站500米的位置停下了。
TF1电视台还表示,运用虹吸原理从车里盗油的案件在“油荒”非常严重的法兰西岛大区最为频繁。有人被警察抓到时,已经从卡车油箱里吸出了280升燃油,装在12个油罐里。
法国总工会能源行业代表雷平还放话称,“我保证之后会有战争”。他警告,法国政府的威胁是想让罢工蔓延到其他行业。
法国TF1电视台当地时间12日报道称,燃油短缺带来的例如“医护无法外出医治”、“警察不能及时出警”、“消防员没法火速出动”等一系列社会运作问题令人担忧。法国部分地方政府对这一情况向公职人员、应急救援人员设立绿色优先通道,并呼吁普通民众表现公民意识谦让公务人员。
此外,汽油黑市、盗油等违法犯罪行径也随“油荒”加剧而越加猖獗起来。法媒BFMTV报道称,11日,巴黎一加油站刚补完货,立马就被一群大约十人的团伙占领,数十个油桶都装满汽油用来高价倒卖,最高价格甚至达到了每升3.5欧元。
据法新社报道,有巴黎市民早上4点就起床排队,四个小时后才加上油。各个地方的加油站都拥挤异常,私家车排成的长龙两个小时才挪动了200米。还有市民在推特爆料警察会对排队汽车进行油量检查,如果油箱中油还足够,司机会被劝返。
如今“油荒”带来的负面影响,已经涉及到警察、医护、消防员等维持社会运作的重要行业。据法国TF1电视台报道,24岁的护士特里奥原本周一正准备去上班,却根本找不到仍在提供服务的加油站,这导致他的外出工作受阻。
律师马蒂厄·勒萨奇介绍称,1957年法国最高法院判定“燃料耗尽不能作为在紧急停车的理由”,因为任何司机都可以预见燃料耗尽,这不属于不可抗力因素。根据相关法律规定,若停车行为被判定为“危险停车”,司机将至少面临135欧元(约合人民币941.5元)的罚款。
实在被逼无奈,越来越多的法国人跨过边境去邻国加油,近几日位于法国边境附近的比利时加油站燃油销量增加了15%到20%。
马恩省周二推出新规后,同时呼吁普通民众表现出公民意识谦让公务人员,让优先者“无障碍”加油。
法国C8电视台一档时政脱口秀节目11日也就“医护、消防员等行业拉响燃料短缺警报”为话题展开讨论,节目上播放了两则网民在路上拍摄到的法国警车因没油歇火被警察手动推走的画面,引发现场苦笑声连连。
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