气缸工作原理（气缸故障及处理办法）

倍力气缸通俗的叫法叫串联缸，其实叫做多倍出力气缸更贴切一些(简称倍力缸)。

如果工件或者模具比较重，需要回程拉力，活塞杆拉回时，所有活塞都能产性拉力。

多力气缸适合哪些行业?

缓冲装置采用国外新型结构，可起单向阀的作用，使缸体结构更加紧凑、合理。

多倍力气缸可用于：挤压、折弯、成型、冲孔、裁断、铆压铆合、修毛边、装配及打印等。

适用于塑胶机械、铆机机械、鞋机设备、塑料机械、橡胶机械、压力机械、冶金机械、印刷机械、电子产品、工程设备、锂电池设备、电声设备、纸塑设备等高周波超声波及自动化行业。

安装形式和尺寸方面都符合IS0国际标准，倍力气缸具有工作可靠、耐久性好、起重压力小、密封性好、运动平稳、造型美观、互换性强的特点。

多倍力气缸工作原理

气缸每节内,都有一个活塞工作，实际工作的时候每个动作的受力情况,并不是一样大的。活塞杆出来时,所有活塞都产生推力，但是在返回时，只有一个活塞产生拉力。

倍力气缸和其他的缸的类型不一样,和其他缸相比,当使用相同的气源压力时,在缸径不变的前提下，倍力气缸可以达到多倍出力的效果，力可以成倍增加，适合短行程高出力的无油操作场台。

通过在活塞上安装聚四氟烯支承环，使活塞运动时密封性能保持均匀密封，达到降低磨损，延长使用寿命的效果。