这家中国

科威特油船公司（KOTC）价值35亿元的4艘超大型液货船订单吸引了中日韩五家船厂，也为渤船重工这一曾经的“新中国第一造船厂”时隔六年再次承接商船订单提供了绝佳契机。

披露了2022年财报和2023年一季度财报之后，4月28日，*ST中潜停牌。最主要的影响因素是它的收入确认存在重大舞弊的可能性。由于2022年度公司光伏支架业务加工过程主要以外协模式为主，审计机构亦未能对客户的下游客户进行延伸访谈，因此表示无法评估中潜股份的持续经营能力，无法对财报发表审计意见。