无锡地铁一号线（无锡地铁线路图全图）

无锡地铁1号线主线起于惠山区堰桥站，途经惠山新城、无锡火车站、老城区、太湖广场、太湖新城核心，止于滨湖区长广溪站，大致呈南北走向[2]。

无锡地铁1号线全线共采购车辆23列138辆，每列车总长119米，车重200吨，使用年限为30年以上，列车采用4动2拖6辆编组鼓形铝合金B型地铁车辆，每列车上共有242个座位，其中90个是老弱病残孕专座，每列车的车厢宽为2.8米，每节车厢的长度是19米，按照车厢每平方米定员6人标准，全列车定员载客可以达到1460人，超员载客可以达到1870人；地铁车辆由10大系统组成，包括牵引系统、辅助电源系统、网络控制系统、空气制动系统、空调系统、转向架、车体、车载PIS

无锡地铁1号线（Wuxi Metro Line 1）是无锡首条开通运营的地铁线路，于2014年7月1日开通试运营（堰桥站至长广溪站），无锡主城区范围轨道交通南北向主轴骨干线，标识色为红色[1]。

无锡地铁2号线（Wuxi Metro Line 2）是无锡第二条开通运营的地铁线路，于2014年12月28日开通试运营（梅园开原寺站至无锡东站），是无锡主城区范围轨道交通东西向主轴骨干线，标识色为绿色[1]。

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无锡地铁2号线线路起于滨湖区梅园开原寺站，沿途穿越河埒口商圈、中心商务区、广益新城、锡东新城等城市重要区域，止于锡山区无锡东站，大致东西走向[2]。

无锡地铁（Wuxi Metro）是服务于中国江苏省无锡市的城市轨道交通，其第一条线路于2014年7月1日正式开通运营，使无锡成为自深圳、苏州、宁波后，第4个独立拥有地铁的非省会省辖市，也是继苏州后第二个开通地铁的地级市。[1]

无锡地铁2号线采用的是B型铝合金车体结构，共计23列138辆，采用4动2拖6辆编组形式；车体采用鼓形断面，车辆最大宽度达到2.88米，能为乘客提供更大的乘坐空间，单节载客量动车为318人、拖车为295人，整列车载客量为1862人