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宝马z4多少钱(奥迪z4报价及图片)

大财经2023-03-22 21:10:540
宝马z4多少钱 奥迪z4报价及图片
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后纵梁倒是没发现变形的情况,包括后防撞钢梁除了存在锈蚀,并未发现太大的问题,和前面检测到的结果基本符合,就是车头有过事故。

表显里程:9万公里

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这个位置可以看到轮胎老化到啥程度了,而且基本4条轮胎都是这个样子,后期必须全部更换了,四条轮胎又是一笔不小的开销啊。

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但是目前表显里程的公里数仅为9万公里,我怎么看也不只这个公里数,就发动机那个情况,至少也是15万公里甚至20万开外的表现了。

看到它的第一眼,其实感觉还是很不错的,外观看着光鲜亮丽的,没有什么明显的瑕疵。

大家好,检车家老司机又和大家见面了,我叫英俊,是一名有着多年修车经验的二手车检测师,可能长得太英俊了,出去干活的时候人家总觉得我不像个修理工,但是我看二手车还真的有一套!欢迎大家收看本期二手车检测趣事,今天给大家分享的车型是一辆开了15年的敞篷宝马Z4。

出厂日期:2006年3月

而且我在检查车辆手续的时候,发现这辆车已经过户18次了,也就是说这辆车是真正的“18手精品车”,这....这不是段子照进现实了吗?还是蛮搞笑的。就这过户的次数,基本一年不到就转手一下,那车况能好就怪了!

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可以看到前纵梁梁头部分,存在变形掉漆的情况,掉漆部分是因为修复焊接点后期喷漆导致的,虽然没有伤到纵梁内部,但是这个情况,也说明前部确实存在事故。

果然,内饰看上去干净是有原因的,座椅有重新翻新的痕迹,不然那么多年过去了,一点褶皱都没有,根本不可能。

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上牌日期:2007年1月

经过检查发现,发动机气门室盖有明显后期更换的情况,而且上面的痕迹比较新,应该是近期刚刚整备的,这个很正常,宝马的气门室盖到了一定年份都是需要更换的。

再从底部检查一下发动机,发现发动机、变速箱机脚都存在拆卸情况,这个也在意料之中,机械部分肯定是整备过的。

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宝马Z4是宝马旗下非常经典的一款两门两座跑车,进入国内的时间也是非常早,在2004年的时候就能见到它的身影了。这车当年上市的时候,英俊我还是一个初中生,当年互联网也才刚刚普及,在那个年代别说跑车了,就是现在烂大街的BBA都是不常见的。而英俊我第一次知道宝马Z4也是通过汽车杂志看到的,印象最深的就是它采用宝马直列6缸3.0L自然吸气发动机,这是宝马最喜欢的发动机布局,还有当时最新的6AT变速箱,这些都是高级和高科技的代表!

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而且检测行李箱盖时,发现存在拆卸的情况,上面的固定螺钉拆卸后还喷漆了;后盖也是喷漆翻新的,上面的喷漆痕迹十分明显;不过好在后备箱下部并未发现问题,说明只是简单地喷漆修复,并不是事故修复。

说实话,07年的宝马Z4现在居然还能卖到8万多块钱,我是没想到的,这都离报废不远了吧?

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在零几年的时候,能开上宝马Z4的,那绝对是有实力的,开在路上的回头率不比现在的超跑低,所以这款车还是有点情怀在的。今天咱们的粉丝大哥就非常喜欢宝马Z4,他和我一样也是小时候在杂志上看过这款车就记住了,现在想买一辆便宜的Z4来玩一玩儿,也算是圆一个小梦。不过预算有限,只有几万块,就只能考虑买10多年的老款Z4,但是也不能当冤大头,所以就委托我们检车家这个第三方检测平台帮他把把关,只要车况不是太烂,他都可以接受。那下面就来看看今天的主角。

左边检测过来,基本都是喷漆加钣金修复了,后杠部分也有后期修复的情况,做工同样比较廉价,可以看到漆面基本都糊了。虽然车辆现在不值钱了,但是当年好歹也是65万起步的敞篷跑车啊,现在车老珠黄,就这个待遇?

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接着检查到前盖钣金修复;左前叶子板腻子修复,而且这个数值这么高,可以想想到刮了多少腻子灰了,挂那么厚的粉,后期掉漆肯定是这里开始了;A柱外部漆面很高,但是前面说过了,这个车辆的基调就那么高,没办法;A柱内侧的数值也很高,而且和外观不一样,这是内部,这个数值肯定不对,于是我用手去摸这个位置,可以明显的感觉到变形的痕迹,虽然图片拍不出来。

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机舱细节部分,首先可以看到发动机舱盖有明显的拆卸痕迹;两个叶子板也存在拆卸痕迹,这个也在意料之中了,毕竟左边出了那么大的事故,而且两边都有钣金修复的情况;左前减震器塔封的胶水也因为左前事故的原因,有开裂的情况了。

发动机变速箱结合处也存在漏油,比较严重。虽然刚刚在检查发动机舱的时候,发现漏油并不是特别严重,而且也整备过了,但是发动机底部的漏油一点都没处理,肯定也是因为成本问题,还有就是觉得买车的人不一定会看底盘,所以上面光鲜亮丽就好,至于下面,能省就省呗,反正总能找到接盘的。不得不说,这辆车确实修得敷衍。

接着我又扒开胶条观察门槛内封边部分,可以看到明显的修复焊接情况,说明A柱内侧门槛部分存在变形修复。看到这里,我就知道粉丝大哥的梦基本碎了,这辆车是事故车!但是他今天有事没来现场,我们肯定要把完整的报告出具给粉丝的,那下面继续检测其它地方。

但是外观检测的最后,我又发现右前叶子板,也存在钣金修复的痕迹,而且这个位置比较靠前,前部肯定存在事故了,马上就来检查机舱验证一下。

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新车指导价:65万

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好了,今天的检测案例检测到这里就结束了,感谢大家的阅读!

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打开机舱就能看到这台3.0L直列6缸发动机,它最大可以输出265马力,最大扭矩315N·m,百公里加速6秒。这个数据在当年算是妥妥的高性能车了,而且那个时候大多都用的4AT,这辆宝马Z4就用上了6AT,可以说非常高级了。不过话又说回来,这个性能现在也就一般般,影豹都能秒它吧。

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接着看减震器部分,可以看到减震器存在更换的情况,而且上面刹车片磨损检测线束也断裂了,但是刚刚看仪表上面没有刹车片警报,看来是屏蔽掉了,不然这个线束断了,肯定是要触发警报的。这后期又要接线,而且还要重新更换刹车片,因为有一端是在刹车片上面的。

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座椅导轨也存在拆卸的情况,上面还有泥沙的痕迹,但是敞篷车辆,有时候有水漏进来一点,也属于正常情况;座椅下部线束上面存在泥沙,不过支架锈蚀并不严重,说明水是有进来过,但并不是特别多,应该是到地毯那里,而且这里还看到了修复遗留下来的美纹纸卷,也说明车辆经过不少整备了。

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我在网上搜了一下老款宝马Z4的车源,发现几乎没有2008年以前的在售Z4,看来那个年代愿意掏70万买Z4的是真少。不过可以看到09年10年左右的宝马Z4也就10万块的样子,那与其花8万多块买今天这辆车,不如多加点钱买09、10年的。大家觉得呢?

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下面我们来到举升车辆的地方,看看车辆底盘部分存在啥问题。可以看到整个车辆底盘其实状态也不是很好,虽然整备过一些东西,比如压缩机,但是漏油情况还是比较严重的,马上来看看细节。

不过虽然是整备过了,但是现在看上去还是一大摊的油迹,这里看到的是发动机油底壳的油迹,油底壳的密封件已经更换过了,但是现在还是存在漏油,而且还比较严重,这也算宝马的老毛病了。

接下来检测右前A柱封边,发现了有趣的事情。可以看到右前A柱封边和左前A柱封边有明显的区别,这里原厂根本没有焊接出来的痕迹,而且通过这个位置,我们也可以看到车辆有红、白、蓝三种颜色,所以车辆至少是改了3次颜色了,怪不得漆面动不动就是500um起步。不过二手车嘛,又是跑车,经过多任车主的手,有不同的改动也很正常,小问题。

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看看它的老大哥,同年份宝马7系的价格也就是5、6万的样子,它一个小小的Z4凭什么可以卖到8万多块?果然,敞篷跑车就是和轿车不一样,就凭它这个外观和敞篷就值不少钱!粉丝大哥也说,可能这辆宝马Z4的性价比不如其它车,但架不住就是喜欢啊。行吧,那咱们就帮粉丝站好最后一班岗就行,马上就来看看车况如何。

接着读取车辆的OBD故障码,发现车辆发动机部分存在故障现象,报的是三元催化的故障,估计这个三元催化不是被卖掉,就是损坏了,因为我在原地启动的时候,排放出来的尾气味道十分重,在车外的话,闻起来很容易就头晕了,这都说明三元催化存在问题。其它地方的故障码也是一大堆,没办法,老车嘛,回去肯定少不了一顿整备。之前粉丝说车辆看起来不错,看来也只是“照骗”而已。

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然后发现水箱框架存在拆卸更换,这个框架是可以更换的,还不算车身结构;两个大灯存在后期打胶修复;水箱存在更换的情况,上面的商标,明显不是原厂的;前面纵梁部分,在上面观察,倒是没发现啥问题,不过纵梁下部还要从底盘再看看。总体来说,左前侧的事故并不是特别严重,车头结构件暂时没有发现大问题。下面来看看发动机的情况,毕竟这辆车已经开了15年多接近16年了。

接下来检查到安全带卡槽因为磨损掉漆了,这9万公里,怎么都摸不出来吧?安全带上面的日期倒是跟车辆的生产日期相符;但是安全带也是存在拆装的痕迹了,这个应该是事故导致了安全带损坏,后期拆卸修复的,只是座椅固定螺钉还少了一个,这修复还真的不走心;车辆顶棚存在烟头烫伤痕迹。

那到这里,这辆车的检测就告一段落了,整体来说这辆宝马Z4的车况非常差,车辆存在事故,内饰翻新磨损大,底盘件需要整备,发动机变速箱漏油需要处理,还要换大灯!虽然它是开了15年的老车了,有的东西不能要求太高,但是这个车况确实也对不起它8万多块的报价,而且绿本的过户都快要写不下了,就这样的车况,粉丝后期看了报告也觉得接受不了。其实他说后期整备还是小事,他也预料到了,但是车身结构有问题,就不是能整备的了,而且之前在网上和卖家沟通,感觉车辆还不错,看来买二手车真不能光看图片听卖家的话,还是要到现场看车才行。

接下来我专门检查了一下排气管,发现排气管的确存在拆卸的情况,结合尾气很臭的情况,看来三元催化多半是不保了,这年审能通过吗?排放能及格不?我觉得很悬,非常悬!

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方向盘也是满满的岁月痕迹,而且这个还是重新包裹后的磨损痕迹。

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可以看到,这辆宝马Z4的内饰设计确实比较老旧了,按照现在的标准看上去算是十分简陋的,一点豪华气息都没有,不过整体倒是比较干净整洁,看上去还是很舒服的。至少你去二手车市场转一圈,找找15年车龄以上的二手车,恐怕很难找到这么干净的车了。

(此处已添加小程序,请到客户端查看)喜欢的朋友点个赞吧,英俊我码字不易,而且还有被卖家揍的风险,哈哈。另外如果你有关于二手车的问题,都可以问我哦,我一定尽力帮你解答,咱们下次再见。

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车辆型号:宝马Z4 2006款 3.0si 敞篷跑车

我还发现,这辆车现在已经是“独眼”了,大灯有一边已经完全不亮了,需要花钱换灯。而且这辆车已经改装过氙气大灯了,后期换灯的线路问题,能搞得一个头两个大。

接着检查到发动机进气歧管、排气歧管均有拆卸的情况,这些对于老车来说,都不算啥了,发动机肯定是分解维修整备过了,不然也不能使用到今天了。但是现在还是存在漏油,发动机前盖下面都是油迹,后期入手还是需要整备,不然这样很容易导致自燃的。不得不说,开了15年以上的老款豪车,轻易还是不要碰为好,后期使用费用太高了。下面来到内饰部分,看看开了15年的宝马Z4,内饰是咋样的。

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卖家报价:8.5万

随后检测车辆外观漆面情况,发现这辆车上手数值就很高,而且基本上都在500um以上,看这车顶,说明这辆车已经做过不止一次全车漆了,那漆面肯定就很厚了,要是放其它车辆,这个数值都是钣金修复了。但是我仔细观察了一下,车顶只有喷漆的痕迹。

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通过门缝观察,发现叶子板边梁处和叶子板支架的部分,有明显的变形及后期焊接修复的痕迹,这都说明车辆这个位置存在事故。

不过细节上就不行了,可以看到前杠有明显的后期修复的情况,而且做工也不是特别好,都不能用飞漆来形容了,这工艺感觉就是临时加工凑数的一样。

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最主要是的顶棚的锁止电机也是刚刚更换的,但是上面的饰板不翼而飞了。这个样子电机露在外面去接妹子,怕是有点掉价吧?

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随后我发现这辆车的轮胎居然还是2012年的,10年都过去了,还能使用吗?估计也是找的拆车轮胎了,不然怎么也用不到现在,从这里也可以看出这辆车从修复到整备都不怎么走心,估计也是随便修修就卖了。

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