拥有58条线路的“国际火车站”,真气派!
来源:中国铁路
2100多年前
中国汉代使者张骞
自长安出发出使西域
打开了中国同中亚友好交往的大门

2013年
中国提出共建
“丝绸之路经济带”倡议
十年来
中国同中亚国家
携手推动丝绸之路全面复兴
倾力打造面向未来的深度合作
将双方关系带入一个崭新时代

十年来
中国国家铁路集团有限公司
不断扩充中欧班列通道能力
运输能力和效率持续增强
开行质量进一步提升
截至2023年4月底
中欧班列国内出发城市达109个
通达欧洲25个国家211个城市

历经十余载探索和实践
日夜兼程的中欧班列
作为联通欧亚的当代“驼队”
已成为推动“一带一路”建设的重要载体
西安国际港站
为中国铁路西安局集团有限公司
管辖的一等站
位于陕西省西安市国际港务区内
是中欧班列(西安)的始发站
和回程班列目的地
主要办理整车、一站直达、整零
及集装箱等货物装卸业务

从2013年11月28日开行
首列中欧班列(西安)
2018年开行数量突破1000列
2020年突破3000列
2022年达4639列
西安成为全国中欧班列开行城市中
首个年度开行量
突破4600列的城市

目前,从西安国际港站始发的中欧班列
开行量、重箱率、货运量等
持续保持全国前列
货品种类涵盖
建材、轻工产品等50余门类
5万余种品类

从一个只有7条线路的四等小站
到如今拥有58条线路站场规模的一等站
西安国际港站已经发展成为
西北地区最大的
国际物流枢纽中心站

十年来
西安国际港站
以建设内陆港
打造“双循环”核心枢纽为目标
统筹南货场、北物流区域功能定位
着力打造融线位、仓储
加工、配送为一体的
铁路现代化物流基地

十年来
中欧班列(西安)
实现了欧亚主要货源地的全覆盖
国内集结线路
可直达长三角、珠三角、京津冀等
国内主要货源地
带动千亿级电子信息产业
由东向西梯度转移

西安国际港站
正扬帆起航
全力构建通往全球的黄金通道
为“丝绸之路经济带”建设
贡献更大力量!
供稿:《人民铁道》报业有限公司陕西记者站(西安局集团公司融媒体中心)
文图:侯振华 钟翰林 万国强
编辑:段星佚
审校:高珊
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再度筹划募资,华翔股份(603112.SH)得到了大股东山西临汾华翔实业有限公司(以下简称“华翔实业”)的鼎力相助。5月16日晚间,华翔股份披露定增预案,公司拟通过定增募资不超过3亿元,所募资金全部用于补充流动资金、偿还银行贷款。本次定增对象只有一个,即公司大股东华翔实业。0000