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售25(49万元,配置高,纯电续航755km,这款纯电中型SUV值得一看)

大财经2024-01-22 22:36:130

综合来看,车子的外观设计得时尚运动,车内空间宽敞,内饰简洁、温馨,配置高,动力储备足,CLTC纯电续航里程755km,快充0.33小时,续航长,补能快,适合家用。

从侧面看,车头低、车尾高,车顶采用大溜背式设计,看起来比较运动,同时车子配备了隐藏式门把手、无框设计车门,符合主流设计;轮毂采用双拼色的组合设计,搭配内凹式轮眉,视觉效果动感。

我们进行了试驾,动力储备比较足,中低速的加速轻松,即使在高速行驶时的高速再加速能力也没任何问题;动力回收力度亲和,走走停停,开起来不会觉得突;底盘表现值得一夸,试驾过程中,通过颠簸路面时,过程干脆,基本没有多余的弹跳,过减速坎的时候,悬架也能尽职尽责地工作,将多余的弹跳降到最低。

外观方面,前脸采用“Robot Face”家族化语言设计,封闭式格栅搭配贯穿式灯带以及两侧分体式前灯组,辨识度较高,下方进气口进行熏黑处理,并使用点阵式的元素修饰,看起来动感,并且其车头激光雷达位置较低、探测盲区也更小。

许多消费者购车时会优先考虑中型SUV车 ,因为中型SUV空间大,坐满人比较舒适,同时通过性好,能适应更多的路况和驾驶需求,是一款比较适合家庭使用的车型。如今随着新能源产业的成熟,新能源中型SUV也变得越来越受欢迎。今天给大家介绍的是小鹏G6 2023款 755超长续航Max,纯电动中型SUV,配296马力,CLTC纯电续航里程755km,指导价25.49万元,一起来了解下吧。

内饰方面,整体设计风格比较简约,中控台设计得比较平整,空调出风口辅以平直的横条装饰,简约美观;同时车内使用大面积软质材料,触感比较不错;浅色的配色看起来温馨,是家庭用户喜欢的类型。方向盘采用两幅式设计,使用扁平化处理加上真皮材质包裹,握感舒适;液晶仪表盘尺寸为10.2英寸,采用了内嵌式设计,显示效果细腻,界面UI也比较清爽;悬浮式中控屏为14.96英寸,车机搭载Xmart OS车载智能系统,支持GPS导航系统、导航路况信息展示、原厂原机手机互联映射、OTA升级、面部识别、可见即可说的语音识别控制系统等,日常只需说“你好,小p”,就可以轻松完成导航、空调、音乐等设置,体验感不错。

动力方面,车子搭载纯电动 296马力电动机,最大扭矩440N·m,驱动方式为后置后驱,官方百公里加速时间5.9秒,最高车速202km/h;配备的是三元锂电池,电池容量为87.5kWh,CLTC纯电续航里程755公里,快充0.33小时,同时配备低温加热和液态冷却电池温度管理系统,以及对外放电。

智能辅助驾驶方面,小鹏G6搭载由2个激光雷达、12个超声波传感器、5个毫米波雷达和11个车外摄像头及1个车内摄像头与双Orin-X芯片所组成的硬件系统,共31个智能驾驶感知原件,并支持小鹏城市NGP智能导航辅助驾驶、高速NGP智能导航辅助驾驶和VPA-L停车场记忆泊车功能。

该车定位为中型SUV,车身尺寸长、宽、高分别为4753mm、1920mm、1650mm,轴距2890mm,车身尺寸参数表现不错。身高170cm的体验者坐在主驾驶位置,头顶上方有2拳余量剩余空间,座椅为Nappa真皮材质包裹,触感不错,并且前排座椅支持加热、通风、记忆功能,也支持前排座椅放平,舒适性比较不错。来到后排坐着,腿部前方约有3拳左右的空隙,同时支持靠背角度调节,能获得良好的坐姿,坐着舒服。

尾部方面,扰流板延伸至后尾窗的上沿,有效降低风阻系数;贯穿式尾灯与前脸贯穿灯带类似,都是狭长扁平的设计,点亮后有较高辨识度。

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