2024年全国32个二线城市公布(南昌领先常州,襄阳第17,佛山第30)
二线城市,是相对于一线城市的发展有些落后,但在全国范围内还是一个较高的水准,毕竟一共有660个城市(注:包括县级市)。
从去年前三季度的增速来看,2023年南昌的经济发展还进入了一个低谷期,全年能有7400亿元已经是万幸。那么为何南昌还可以领先常州呢?
这是通过经济与收入、交通与城建、医疗与教育、人文与素养、旅游与文化共五大方面共同确定的,具有一定的参考价值。
襄阳是为数不多的进入国内二线城市的中西部普通地级市。襄阳为何如此突出呢?作为历史文化名城,其旅游业十分发达,这只是推动经济发展的小优势。
很多人不理解为何佛山只是二线城市的第30位,这多少有些不客观。佛山,毗邻广州,这些年广佛一体化进程是大大加快,佛山几乎与广州同城,成为广州重要的卫星城,经济发展水平是稳步提高,在2022年就凭借12698.39亿元,处于全国第17。
有人说,佛山是普通地级市,在医疗与教育、交通与城建等方面都是短板。从教育来看,佛山仅有2所本科高校,其中一所还是民办。城建上,从佛山机场就可以看出有点太“低调”了。但不管怎么说,佛山都不会应该是二线第30,至少是二线前5。
在刚刚过去的2023年,对于常州来说,是值得庆祝的,其经济总量那是官宣突破万亿,这是南昌多年后才能触及到的高度。在2022年南昌GDP也就7203.5亿元。
地理位置就十分突出才是襄阳发展的大优势。这里是鄂、豫、渝、陕毗邻地区的中心城市,不仅仅促成完善的交通体系,也大大加快了与周边地区的贸易往来。在去年前三季度中,襄阳市凭借4225.15亿元,处于全国第47,有足够的经济基础进入国内二线城市。
从整体来看,能够入围的都是区域性中心城市,甚至有的在国内都有一定的地位,进入了万亿俱乐部。从分布来看,中西部地区城市是明显比一线城市占比多,还出现了中西部的普通地级市。标志着我国区域经济发展是相对更加均衡。
在今年初,Gawc研究网络在2024长三角城市发展峰会上是发布了2024年度中国百强城市排行榜,其中,就有32座二线城市,紧随23座一线城市之后,这也意味着进入二线城市的,至少都是国内55名。
这与城市地位有着莫大的关系。南昌作为江西省省会,其在教育、医疗等领域是常州不能比的。
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