(子弹头,新能源干线卡车上线,跑一年等于回收250万纸箱)
这款卡车满载49吨,与圆通其他干线车一致,满载续航里程300公里,支持充电及换电两种模式。主要往返于圆通合肥集运中心和蚌埠集运中心之间,全程约155公里,通过一段时间的试运行,车辆已经完全适应了这条线路的运输任务。
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未来,圆通将继续与相关企业深入开展合作,探索加快新能源车辆在快递物流领域的基础能力建设步伐,扩大新能源干线车的应用范围,并不断融合绿色交通、绿色发电、绿色配送、绿色包装等快递全流程,让“绿色圆通”落地提速。(记者 刘玉才)
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近年来,圆通深入贯彻落实党中央、国务院关于碳达峰碳中和重大决策部署,以实际行动助力快递业绿色低碳发展。仅运输方面,圆通就在杭州投用了200辆新能源厢式货车,赛事期间减排1500吨;在北京也投用200辆新能源厢式货车,往返于集运中心和网点之间。此外,圆通还在广东揭阳、杭州、上海等多地集运中心陆续投用光伏发电项目,并通过数字化工具推进快递包装和分拣、仓储、运输等各环节减碳治理。
中安在线、中安新闻客户端讯 近日,在圆通合肥集运中心的场地上,一辆“子弹头”造型的重型卡车,在一排卡车中尤为显眼。据了解,这是圆通于近期引进的第一辆新能源干线卡车。
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同时,新能源卡车节能减排作用十分明显。按照每年节省柴油3万升计算,一辆新能源卡车每年减排可达到92.8吨左右,回收一个快递纸箱平均可减碳37克,相当于一年回收了250多万个纸箱。宋震是圆通首辆新能源重卡的驾驶员。作为一名“老司机”,宋震对这辆车在动力、舒适性以及安全性等方面的优势十分满意,“起步更快、爬坡性能更强,还有前方碰撞预警、车道偏离预警、自动紧急制动等智能驾驶功能,我在高速行驶、长下坡路况下也更有信心了。”
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