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追赶中国(印度飙上高速公路,但莫迪没成想,路上已经亮起红灯)

大财经2024-01-09 12:45:120

近日,日本媒体的一篇报道直言“印度正在追赶中国的经济,但目前已经受到了阻碍……近年来,印度经济蓬勃发展,股价更是一路飙升,今年的GDP预计将增长6%,增速超过美国和中国,成为全球经济增速最快的主要经济体之一。”

新德里的一个批发市场

除了在基础设施建设方面的缺陷,印度政府对经济的过强干预,以及复杂的审批执行程序,也使得企业的投资亮起了“红灯”。

报道称,自莫迪担任印度总理以来,一直致力于发展经济。在他的领导下,印度的经济增长率得到了提升,并且世界经济总量排名持续上升,从莫迪在2014年上任时的世界第十位,目前已经上升到第五位,而且在明年或后年,印度有可能超过德国和日本进一步升至第三位。

莫迪上台时,曾提出“印度制造”计划,要将制造业占GDP的比重,从2015年的15%,提升至2025年的25%,将印度打造为“全球制造业中心”。莫迪政府虽然想照抄中国的“作业”,但现在看来,印度连名字都抄错了。印度的“贸易保护主义”和复杂的政治体系,反而在2022年让印度制造占GDP的比重,跌到了13%。

在受外界瞩目的“人口红利”方面,其实,印度也没占到多大的便宜。印度的劳动力识字率很低,占到全球不识字人口总数的40%。尽管莫迪政府为了提高劳动者素质,规定了一切外资必须对印度工人进行培训,但在落实的过程中,却并不理想。

印度新德里的一个市场

负责向印度引入投资成本的官员更是抱怨称,在印度经商需要层层审批,审批执行程序复杂、时间周期长。台湾科技巨头纬创,此前积极响应苹果“进军印度”的行动,并成为了苹果在印度的第一家代工厂,但纬创发现,外企想在印度生存“非常艰难”,在基建物流、征地建厂、劳动力素质、法律法规等各种方面,都不尽如人意。

但日媒也指出,莫迪政府的基建计划虽显雄心,但在落实的过程中,却面临着诸多挑战。一方面,印度政府公共投资虽然比较充沛,但依然存在一些基础设施建设的问题,特别是在质量方面。比如,在2个月前,印度一辆从孟买开往艾哈迈达巴德的高铁列车,在第一天运行时就发生了事故。列车在行驶了约200公里后,突然失去动力停在半路上。车上的乘客被困了近一个小时,后来才被另一辆高铁列车拖到了目的地。

印度道路运输和公路部长尼廷·加德卡里,在去年6月的“莫迪政府9年发展成就”媒体吹风会上声称,印度国道里程已经从2014年的91287公里,增加到了约14.5万公里,印度公路网络位居美国之后,成为全球第二。虽然印度在公路总里程的统计数字上,超越了中国,但是印度当前公路建设的水平,只相当于中国90年代中后期的水平,而且大部分公路都未铺设路面,高速公路更是占比极小。

去年7月,莫迪政府对在线博彩公司追溯征收28%的税款,一夜之间摧毁了价值15亿美元的博彩业。在8月,印度政府突然宣布限制笔记本电脑的进口,以“刺激国内生产”,此举直接导致依赖笔记本电脑的企业陷入困境。印度税务执法机构高调突袭的行动,也让一些较小规模的公司叫苦不迭。

比如电力方面,印度的电力系统充斥着复杂的发电厂所有制、扭曲的煤炭价格体系和严重的环境污染,很难获得稳定、廉价的电力供应。再比如建厂征地,印度实行土地私有制,购置土地流程繁琐,一些土地所有者逐年提价,租赁成本随之提高。

目前,莫迪政府更有着明确的战略愿景,那就是成为下一个全球制造业中心,挑战中国在这一领域的主导地位。印度政府已经制定了“到2047年赶上中国,并成为发达国家”的国家目标。莫迪政府要想实现这一目标,每年的GDP增长,需要保持在8%或9%的增速上,这对印度来说,是一个不小的挑战。

对此,日媒强调,印度经济高速发展的关键,离不开基础设施的建设。莫迪政府对机场、桥梁和道路以及清洁能源基础设施的投资,几乎随处可见。在疫情期间,莫迪政府加大了对基础设施建设的投入,为曾经阻碍经济发展的道路、港口和电力供应的改善提供资金。此外,莫迪政府还采取“莫迪经济学”政策,强调物质性与社会性基础设施建设的重要性,计划在未来五年内建成6万公里高速公路。

纬创在印度的工厂遭暴力打砸

别说是韩国,美国企业在印度也难逃“杀猪盘”。从2009年到2020年,十多年的时间里,美国顶级摩托车品牌——哈雷摩托,在印度的累计销量只有2.5万辆左右,平均每年卖不到3000辆,要知道,印度可是世界摩托车第一大市场。由此可见,不论是哪个国家的企业到了印度都难以生存。

这两年印度的经济可谓“一鸣惊人”,2022年GDP涨幅达到6.5%,今年的GDP涨幅也将增长6%,莫迪政府带领着印度经济一路迅猛发展,可以说是飙上了高速公路,但在这种现象的背后,莫迪政府也亲手为自己埋下了致命的“地雷”。

莫迪政府9年发展成就”媒体吹风会

其实,中国与美西方的地缘政治紧张局势,为印度获得海外投资创造了很大机会,但印度却背着一个响亮的名号——“外企坟场”。此前,韩国三星公司曾被印度税收情报局指控,“试图规避约2.12亿美元的关税”。

目前来看,印度的经济增长潜力虽然不容小觑,但还要应对不少挑战。通货膨胀率较高、印度政府投资导致的经济泡沫,以及气候变化带来的农业收成不稳定,都是当前印度经济发展的主要障碍。印度需找到适合自己的发展模式,综合考虑国内外因素,克服现有挑战,才有可能触碰到其难以实现的经济雄心。

印度总理莫迪
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