世纪大工程（粤赣大运河,新时代的脉搏,为江西崛起奠定基础）

总的来说，赣粤大运河的建设对江西乃至整个南方地区都具有深远的意义。它不仅是一项重要的交通工程，更是推动区域协调发展、促进经济繁荣的重要举措。随着工程的不断推进，我们期待着它早日建成，为江西乃至全国的发展注入新的活力。

同时，赣粤大运河建成后，每年至少创收千亿，并改变近1亿人的生活。也有助于优化区域经济结构，促进内陆地区的发展，实现协调发展的目标。另外，还可以降低长江干线通航密度，减少小船和大船争抢航道的情况，使长江航行更加安全。总之，赣粤大运河的开通意义重大。

随着赣州港五云综合枢纽码头的正式开港，赣粤大运河这一宏伟工程又向前迈进了一大步。其实，早在20世纪80年代初，江西省交通部门就曾对赣粤运河的开发做了远景规划，并拟于1983年完成赣粤运河与湘桂运河的选线比较工作，后因种种原因，湘桂运河入选，赣粤运河被搁置。赣粤大运河作为长江与珠江两大水系的连接线，是中国交通大动脉的重要一环。

赣粤大运河的主要目的是为了连接长江和珠江两大水系，其实现的基础条件之一便是具备可通航的三级航道。赣粤运河建成后，从长江到珠三角的船，不必再绕到上海、浙江、福建等东南沿海地区，可减少1200多公里航程修，大大缩短了长江到珠江的航道交通距离，改变了中国水路运输的格局，有其重大的意义。

对于江西来说，赣粤大运河的建设将为其带来多方面的影响。首先，它将极大地改善江西的交通状况，缩短与珠江三角洲等地的距离，加强与东南沿海地区的联系。其次，它将带动江西沿线地区的产业发展，促进新干、峡江、井冈山、赣州等地的经济繁荣。最后，它还将为江西的生态保护和可持续发展提供有力支持，推动生态经济的良性发展。这个项目的实施，意味着江西在国家交通战略中的地位将进一步提升。

2023年12月26日，赣州五云综合枢纽码头正式开港！

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所谓赣粤大运河，基本概念是将中国流量最大的水系——长江水系和流量第二大的水系——珠江（含东江、西江、北江）以水路的方式连接起来。赣粤大运河全长约1301公里，北起长江，南至珠江，穿越江西和广东两省，其中江西境内约767公里，占全长的62%。这条运河不仅将长江与珠江两大水系直接相连，而且将成为中国南方地区南北向的水上交通大动脉，极大地缩短了长江到珠江的航程，提高了运输效率。

你对赣粤大运河建设有何看法？

有这么一个说法，说江西省像是一个“城中村”，周边全是经济发达的省份，就是有人调侃的“环江西万亿俱乐部”。所以，对江西来讲，赣粤大运河将极大地促进江西与周边地区的经济交流与合作，推动江西的经济高质量发展。一旦赣粤大运河建成，那么最受益的自然就是被“冷落”多年的江西省了。赣粤大运河也将重新奠定江西南北水运大通道的优势地位，促进区域经济的协调发展。

据了解，赣粤大运河已于2020年被列入《国家综合立体交通网规划纲要（2021-2035年）》《内河航运发展纲要》。2022年年底前完成赣粤大运河总报告编制，2023年5月18日，江西省政府新闻办、江西省交通运输厅：争取尽快全面启动赣粤运河工程进入可行性研究。目前，赣粤大运河的开工建设时间预计在2025年左右。虽说赣粤运河长度较长，但实际动工开挖的工程量较小，只有9公里。