FF或退市(贾跃亭200亿债务清零,又要,逃离,美国了)
直到贾跃亭带着巨款出走美国后,很多投钱、借钱给他的人才如梦初醒。
写在最后:
他先是搞了一个信托,把FF的所有股份全部放进去,然后就开始发挥他的特长,忽悠那些债券人:
前段时间,贾老板称收到了阿联酋对全球高科技企业的邀请,他作为一名高科技代表,去迪拜溜达了一圈。
有多完整呢?光说出来都令现在的你难以置信。
从这里面随便单拎一个出来,都有可能打造一家“独角兽企业”。
最终,你的钱还是不见了,就像它从未属于过你一样。
可是人家土豪钱多,但人也不傻,按照FF量产的速度,是准备让土豪们等十几年再提车吗?
#实话实说#
贾老板这一波确实坑了不少人,但他跑路美国后,躲得了内债躲不了外债啊,怎么办?
你看,FF可是未来,它值200个亿不算过分吧?你们要是逼我把它贱卖了,大家都亏大了,所以咱搞个债转股,欠你们的200亿就用FF的股份抵了,等未来股价涨了,你们不但不赔钱,还能大赚一笔!
起初乐视只是一个单纯的视频网站,但创始人贾跃亭希望将它打造成完整的生态链。
如果他的FF汽车能顺利量产交付,说不定现在也能跟“蔚小理”一争天下。
比如FF最值钱的是厂房所占的那块地,却被贱卖给了别人,更神奇的是,卖地也不影响造车,卖完之后又租回来接着造车了,只不过FF每个月都要给那位“地主”交租金。
于是就有故事开头那一幕,除非FF汽车在2024年6月25日前将股价抬高至1美元/股,并持续10天以上,否则就将被强制退市。
世界上最残忍的事情莫过于,给了别人希望,又亲手将希望破灭。
毕竟迪拜是美国富人跑路的首选归宿,据传在那里生活的100万多美国人中,有近一半都是入境美国就会喜提“银手镯”的。
就这样,贾老板依靠FF摆脱了大约200亿元的债务,作为FF的创始人,他自己是一点股份都没留,成了一名纯粹的打工人。
法拉第未来(简称FF)曾被视作贾跃亭的翻身希望,但纳斯达克似乎不太给面子。
不过这对于贾老板来说,恐怕也不是什么大事,因为FF当年曾帮他扛下了约200亿元的债务,已经完成了历史使命,现在即便破产,亏的也是投资人,他自己最大的损失就是不能“做梦”了而已。
别急,贾老板坑人是不挑国籍的,他有的是手段。
而且现在又有风声传出,贾老板似乎又要玩一次金蝉脱壳,要“润”去迪拜了。
他挥一挥衣袖,不仅带走了50亿,还留下一众目瞪口呆的“韭菜”们。
如果当年乐视能在影视制作的路上踏实走下去,说不定会成为中国的Netflix。
贾老板到了美国之后,外债怎么应付?
乐视当时的摊子铺得太大了,一个都没做明白,就迫不及待地开拓下一个。
结果就是,盈利的速度根本赶不上还债的速度,乐视出现了实质性的债务违约。
至于那位“地主”和贾老板啥关系,我们就没有证据了。
于是,公司的资产就慢慢变成别人的了。
可是,做企业不是光靠脑子想就行,实际运营的过程中会出现很多摩擦。
当你重燃热情时,结果FF汽车的股价一跌再跌,贾老板还搞出了80股合1股的骚操作。
本来以为自己借给贾跃亭的钱是打水漂了,结果告诉你“债转股”了,而且股票看起来涨势喜人。
FF的戏似乎唱不下去了,但贾跃亭不愧是贾跃亭,他似乎又搭上了迪拜的大鱼。
既然是打工人,公司变成什么样就不重要了,重要的是自己要能从公司赚到钱。
但贾老板说,小孩子才做选择,成年人的我全都要。
在互联网“冲浪”多年的读者,肯定记得曾经盛极一时的乐视网。
贾跃亭下一步究竟会怎样,咱也不知道。但有一说一,他的债主们可是真惨啊。
同时,贾跃亭一次次地喊着“车来了”,但FF的交付却一次次地失约。
一次次的“狼来了”之后,是美国人对贾老板也失去了信心,FF的股价从最高1600美元跌至如今的0.2美元。
心理素质极佳的贾老板,高调得完全不像一个欠钱的人,在美国继续做他的造车梦。
2023年第三季度,FF仅仅交付了7辆汽车。
不得不说,会计出身的贾跃亭,坑起人来手段是真高啊!
贾老板还号称中东土豪们预定了“上百辆”汽车,还要给FF投点美元,等等。
你说说,骗钱就骗钱,怎么还玩上心理折磨呢?简直比缅北来的还狠。
是的,你没看错,是7辆。
乐视的业务涵盖了互联网视频、影视制作与发行、智能终端、大屏应用市场、电子商务。
但一切都只是“如果”,有些人靠嗅觉做生意,也有些人靠嗅觉割韭菜。
于是,坊间还有传闻说贾老板去迪拜的目的不纯,很有可能是为了从美国“润”出去做准备。
首先不得不承认,贾跃亭的商业直觉是敏锐的,他选的赛道全都是光明的。
都说做财务工作危险,搞不好就要替老板背锅。
写完贾跃亭的故事,我只想说,会计自己当老板才是最危险的。
近日,FF因为连续30个交易日股价低于1美元/股,第2次收到了退市警告,目前FF的市值仅剩2550万美元,恐怕回天乏术了。
这其中也包括出资140亿接盘乐视的房地产大佬孙宏斌,听说他后来都哭了。
2017年,时任乐视总裁的贾跃亭留下一句“下周回国”,就光明正大“润”去美国了。
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