（好品山东鲁贸全球,2024首发货轮在山东港口起航）

2023年，山东出台外贸稳规模优结构系列举措，统筹财政资金5000万元支持企业“访总部拓市场”，扩大“新三样”出口、大宗商品进口，全力支持企业走出去稳订单拓市场，发展新业态培育新主体。

港口是外贸经济的晴雨表。作为沿黄流域最经济、最便捷的出海口，2023年，山东港口加速由“单一港口运营商”向“供应链综合服务商”转型升级，航运、贸易、金融等高端资源要素不断集聚。货物吞吐量、集装箱吞吐量实现17亿吨、4000万标准箱“双突破”，完成历史性量级新跨越，体量规模雄踞全球首位。全年新增航线32条，集装箱增幅位列全国沿海港口前列，新增内陆港9个、班列9条，内陆港总数41个、班列91条，海铁联运箱量同比增长20%，继续保持全国港口首位。山东港口贸易集团依托港口一体化改革平台、资源、能力等优势，落实省商务厅“商务 港口”工作机制，创新“港口 地方平台 产业 企业”合作路径，助力港口与地方共赢发展。自成立以来，贸易集团已累计落地进出口值超430亿元，全面做大地方贡献。

据了解，首航货轮是由赫伯罗特船公司承运的“乌奈札快航”轮，主要服务于THE联盟美东航线，将驶向萨凡纳港、查尔斯顿港、威尔明顿港等主要北美港口，青岛港作为该航线中国北方唯一挂靠港，有效发挥山东港口面向欧美市场的枢纽辐射功能和资源聚集优势。

这是山东港口充分发挥平台枢纽作用，推进高水平对外开放，进一步放大山东省“好品山东”品牌效应，推进品质鲁货与消费市场有效对接的重要举措，更是山东港口构建“依托港口的一流的供应链综合服务体系”，发挥供应链综合服务优势的切实举措。

（山东国资记者 巩聪聪／通讯员 马文凯)

新的一年，山东港口将持续放大港口战略“棋眼”作用，以“新三样、新业态、新生活消费品”为重点突破口，全面布局欧美远洋直达航线、“一带一路”及RCEP等优势航线组群，不断增强山东港口联通欧美主要市场以及东盟、中亚、中东、非洲等新兴市场的服务能力，充分满足山东省和沿黄流域广大出口客户对接全球主要港口的运力及舱位需求，确保2024年货物吞吐量、集装箱量的增幅继续跑赢全国沿海主要港口的平均增幅，为山东外贸稳健增长、实现“鲁贸全球”提供有力支撑，更好服务全国全省发展大局。

1月1日，“好品山东鲁贸全球”2024首发货轮起航仪式在山东港口举办。伴随着嘹亮的船舶汽笛声，满载着山东省轻重工业及农产品，电动载人汽车、锂离子蓄电池、太阳能电池等外贸“新三样”优质出口产品的“乌奈札快航”轮，在刚刚投产运营的山东港口青岛港全自动化码头（三期）正式起航。商务部驻青岛特派员办事处副特派员赵贤权，省商务厅厅长陈飞，青岛海关副关长石勇，集团公司党委副书记、董事、总经理李奉利，青岛市商务局局长王志俊，及外贸、国际物流等领域企业代表共同鸣笛启动“好品山东鲁贸全球”2024首发货轮起航。