山东中欧班列再交亮眼答卷（2023年度开行量突破2500列）

记者 王瑞超

在打造济南、青岛等班列核心枢纽的同时，山东中欧班列加快“走出去”步伐，推进境外节点网络布局，在服务构建“双循环”新发展格局上卖出了坚实一步。山东高速集团先后在德国、波兰、塞尔维亚、乌兹别克斯坦设立了4个班列海外仓，并成立5个海外办事处及哈萨克斯坦分公司。今年9月，在哈萨克斯坦设立了首个境外阿拉木图集结中心，建设中亚地区的班列核心枢纽。通过推进境外集疏运体系建设，补强了山东中欧班列的全程服务能力，也帮助企业降低了综合物流成本。今年以来，山东中欧班列抢抓中亚峰会、上合峰会等机遇，依托境外班列网络，扩大中亚地区优质农副产品进口，有力了促进了山东与中亚地区的经贸往来。中亚线路回程班列开行超140列，较上年增长60%以上。

深度融入区域产业链

高效打通全程物流链

除班列运营外，山东高速集团还聚焦班列上下游资源，在拓展班列产业链方面持续发力，积极推动“班列 ”发展，国际供应链服务体系日益完善。精心培育“班列 园区”“班列 贸易”等新业态，助力形成“以运带贸、以贸促运、运贸一体”产业互补良性发展格局。供应链金融是今年的一大亮点，创新推出了仓单质押融资服务，全年实现融资超4.3亿元，相当于前四年之和，极大地帮助了班列上下游企业解决了融资难题。另外，“数字班列”建设也取得新成效，推动订舱系统升级、研发金融模块（三期），建立日韩陆海快线等发布机制， 齐鲁号供应链综合服务平台得到持续优化。

山东中欧班列立足于建设国际物流大通道、打造对外开放新高地，精准服务产业经济，与产业的融合度非常高。在国铁济南局集团、海关等单位的支持下，在稳定运营家电专列的基础上，山东高速集团先后推出了轮胎专列、化工专列、商品车专列及冷链、跨境电商等特色班列，常态化运营市场采购专列、运贸一体化专列，服务山东优势产业，助力外向型经济发展。今年以来，共开行定制化专列200余列。特别是助力国产汽车成效显著，抢抓“新三样”出口扩大机遇，开发商品车新货源，青岛、济南等地通过中欧班列、JSQ笼车、公铁联运等方式发运商品汽车超1.8万台。

12月26日，一列由山东高速集团统筹运营的山东中欧班列家电专列从济南董家镇站发出，满载53车、1400吨分体式空调器、冷藏冷冻箱、储存式电热水器等货物，预计10天后抵达乌兹别克斯坦塔什干。这是今年山东发出的第2500趟中欧班列，标志着继上年突破2000列之后，再创新佳绩，开行位次稳居全国前五。

今年是“一带一路”倡议提出第十周年，构建“一带一路”立体互联互通网络赋予了中欧班列新的历史使命。未来，山东高速集团将以第三届“一带一路”国际合作高峰论坛精神为引领，抢抓高质量共建“一带一路”重大机遇，牢记历史使命、积极担当作为，统筹运营好山东中欧班列，做优做强日韩陆海快线、上合快线及中亚、中俄等精品线路，持续稳定畅通东连日韩、西接欧亚的国际物流大通道，主动对接上合示范区建设、黄河流域生态保护和高质量发展等国家战略，搭建好“一带一路”国际合作新平台，更好地推动上下游产业集聚发展，加快发展班列枢纽经济，为推进中国式现代化山东实践贡献力量。

高质量构建现代供应链

建通道、搭平台、聚资源