一体化压铸（在华为,小米,特斯拉等押注后将大爆发,增长386）

三、每个环节受益标的：

4、小鹏汽车正在预研下一代CIB 中地板一体压铸技术。

（3）【省成本】

（2） 【省重量】

光伏：龙头是清源股份6板连，而是换手上来了，怎么人多能身上赚到，预期这样的思考不会就此了解了，后期可能进一步的突破到7板，明日可能接力亚世的思路预期是可能，但也要看后期的结构发展性。龙二是中科云网作为补涨，或是说闽发铝业作为补涨的思考！

2、北向资金假期归来，全天净买入56.78亿元。北方华创、长江电力、药明康德分别获净买入2.11亿元、1.99亿元、1.46亿元。长安汽车净卖出额居首，金额为3.58亿元。

文灿股份：主营汽车用铝合金压铸件，产品包括车门框架、前后梁及侧梁、前后减震塔、扭力盒、扭力盒支架等。

伊之密：模压成型专用机械设备生产商，产品包括注塑机、压铸机、橡胶机、高速包装系统、机器人自动化系统。

广东鸿图：自研免热合金材料的压铸龙头厂商，主营精密轻合金零部件成型制造、汽车内外饰产品。

3、消费电子：苹果Vision Pro或将在2024年1月正式在北美发售；Meta明年将展示超前AR眼镜原型。

消费电子：龙头是亚世光电7连板，而龙二是双象4连板的推动，如预期突破了新的周期，而这个新周期到来之后，未来将更多的挑战新的高度。而分岐之后预期还会有机会。不会就此结束，但也要结合盘面进下的观察。

总起来：一体化压铸备受追捧的原因

免热处理铝合金为一体化压铸最佳材料，目前全球仅莱茵菲尔登、美国铝业、特斯拉、立中集团等少数厂商拥有专利。

二、一体化压铸的作用与市场：

从整车角度来说，后地板总成采用一体化压铸的整车重量降低了10%，可以增加14%的续航里程。

一、生猪 14.6（0.9%，生猪成本16。）

今日看点：

情绪面：情绪大幅修复，整体涨停面积上升到66家，封板率80%，跌停11家。但是高度上升到7板，连板总数11家。

4、小米公司称，小米汽车正式加入小米人车家全生态。

一、一体化压铸车企应用汇总：

5、特斯拉Model Y采用一体式压铸后底板总成，下车体重量降低30%，制造成本下降40%。

今日能讲的的就是小米的发布会，而这里看到的是黑科技，而里面有一个和华为共同关注的就是一体压铸技术，将成为了未来所有车企必用技术。特斯拉、华为、小米、理想等全面入局，主要原因是：第一更安全、第二、未来将节约成本。

跟踪商品题材：

2、小米汽车取得名为“免热处理的压铸铝合金材料及其制备方法、汽车结构件”专利。目前全球仅2家做到全自研大压铸集群 材料，特斯拉和小米。而且后地板部分承接安全因素，整个72合一的一体化压铸制成，大压铸达到9100吨，高于特斯拉6100吨。大体积对材料要求严苛，既要有韧性也要有刚性，结合AI从1016万种材料中选出2种配方，1500 次打磨试制，最终有了小米泰坦合金大压铸材料，获得大压铸件。

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制造成本相比原来下降了40%，让汽车无论是从产品力还是从性价比两个维度上看，都有不小的提升。

一体化压铸对压铸机的锁模力、模板尺寸、压射压力及速度控制有更高要求，大吨位压铸机设备是实现一体化压铸的关键。

板块上：今日核心主线：消费电子，整体还是如预期持续爆发。而今日最板爆发的是：光伏 锂电行情。而别的只能算助攻：人工智能 烟花。而明日预期迎来大的分岐思考！

3、哪吒汽车与力劲科技签署一体化压铸设备及战略合作协议。

3、壁垒：一体化压铸的壁垒主要体现在设备、模具、材料、工艺四个方面。其中模具对精度、结构设计和真空 度的要求更高，设备的锁模力要求更大，材料需要免热处理，工艺涉及过程管理。 一体化压铸对设备 的定制化程度要求高，锁模力大小可分为小型、中型和大型，其中大型压铸机的锁模力大于6000吨。材料需要免热处理材料。

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最关键的是龙头全部跌了50%到60左右，整体的价值上以明显化，只是当下业绩还没有爆发，但是PE以回到了合理的估值了，而明年几家公司将出现大的业绩上的爆发，难得到不值得期待吗？这么详细的资料不值得点赞吗？这个就过分了！白漂还不点赞的，小心吃面哦！

文章只是个人交易总结思考，投资有风险，交易需谨慎！计划永远没有变化快，一切跟随盘面而动，文竟内容属于个人思路与记录，作为记录本人对市场的理解，仅作个人分享记录，不构成任何投资建议，仅供参考，据此买卖，盈亏自负!

目前国内一体化压铸厂商包括：广东鸿图、拓普集团、文灿股份、爱柯迪、旭升集团等。

一、电池碳酸锂9.9万（0%，下破20万，但是整体并不乐观。）

该技术将需要冲压的70多个零部件和焊接部分直接省略，通过一体化的压铸，将车身直接压铸成型，单车生产周期缩短至传统车企 1/3。

2、市场：产业有望进入量价提升新阶段。后地板部件成熟、前地板处于良率爬坡期，未来中地板与电池托盘或 通过一体化压铸实现不同程度的集成化；此外其他车身结构件中能够应用一体化压铸或轻量化升级的 部件空间仍然可观，测算至2025年铸件市场规模乐观有望达千亿级别。而之前测算：到2025年，从2021年到2025年，一体化压铸技术的CAGR（复合年增长率）有望达到386%。2025年一体化压铸市场空间有望达到389亿元。

国内压铸机厂商中，力劲科技以近50%的市场份额排名第一，随后为伊之密、东芝机械、东洋、瑞士布勒，分别占比14%、8%、5%、3%。

1 压铸材料

3、压铸工厂

旭升集团：主营精密铝合金汽车零部件，致力于汽车轻量化领域，特斯拉、蔚来一级供应商。

今日整体算是只赚指数不赚钱的一天，因为布局上没有跟上光伏、而消费电子整体持续爆发，但MR减仓之后，并没有在龙头里再下手，所以算是踏空的一天。但交易没有事事如意，而且不是神。而我们要做的不是停留在过去，而且迎接更美好的未来，就像8月时间是非常难过，但是9月核心主线出现，有了赚钱效应之后果断的挖到了：冠石、圣龙、光弘、华力等等，所以交易要做的是更大的确定性和整体的思路结合才能迎来更大的爆发和推动性。

（1）【省流程】

立中集团：国内铸造铝合金材料的龙头企业，公司免热处理合金材料的专利，打破了国外在该领域的产品垄断。

锂电池：龙头是龙星化工3天2板，但从当下的思考来看，预期没有光伏强，资金认可不够，所以难有连续的大的推动性，所以建议明日这里去深入为好，进一步的观察。

1、刚发布的AITO问界M9，采用一体式大型压铸件，车身铝合金含量超过80%，车身重量大幅减轻，抗扭强度更好。

总盘情况：今日大盘整体如预期完成了放量突破反弹，从上证50来看以突破正式见底了，但是从沪深300指数来看，还差一点，如果明日能正式突破3428的压力整体就是算正式看好未来的推动了的发展，底部正式成立。而从当下的结构来看，就是5浪的底部，之后看好未来的最少是3浪反弹，整体看多到3600左右，也就是说1季度整体大盘将是乐观看好。从时间周期来看29号高点之后震荡调整到3号左右将进一步看多。整体还是比较乐观看的，而这个调整之后是机会，不是风险，但是要挖到好的东西是关键。这个就是要看后期的爆发性，那当下能想到的就是业绩超预期的公司。

1、一体化压铸对于电车性能也将产生积极作用：新能车每减少100kg重量，续航里程可提升10%-11%，还可以减少20%的日常损耗成本。

一体化压铸对工艺要求苛刻，同时大型压铸设备和模具构成一定的工艺技术和资金壁垒。

2、压铸机

1、中国信通院：11月国内市场手机出货量3121.1万部 同比增长34.3%。

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