反转来了(小米汽车电池包上演,金钟罩铁布衫,大戏,雷军没吹牛)
小米汽车SU7的电池包,在防护方面做得相当到位,一方面,电池包内有14层物理防护,顶部、侧面以及底部,都做了硬核防护,尤其底部,有8层防护,这就是子弹射不穿底部防护的主要原因,同时这次测试中,小米汽车电池包还以低趴姿态通过了极限过坑、超标准的刮底等测试,物理防护已经达到业界顶级水平。
另一方面,电池包内还有17层高压绝缘防护,就算小米汽车电池包被击穿,也能在极端情况下,迅速降温且绝缘,最大程度的保障车内人员的安全。不得不承认,小米在电池领域确实已经取得了很大突破,逐渐从追赶者变成了领跑者。
本以为,只有等到小米首车SU7落地后,这件事情才能有定论,但反转来了!科技公元对小米SU7的电池包进行了一次测试,这次测试的难度堪称“业界天花板”,苛刻且强度拉满,用这一招来对待车圈新人,确实有点不留情面。
值得一提的是,小米在短短1000天时间里,在电池领域就已经申请了132项专利技术,其中有65项已经获得了授权,实力很强劲!可以说,小米汽车被低估了,那些还等着看笑话的网友可能要失望了!
在小米汽车技术发布会上,雷军重点介绍了小米汽车的自研技术,包括CTB一体化电池技术、电芯倒置技术、800V碳化硅高压平台以及小米车云协同安全预警系统等等。然而,有一些网友似乎并不认同,对小米汽车的电池安全问题还存在质疑。
但令人没有想到的是,小米汽车的电池包竟然扛住了三次子弹射击,更令人意外的是,电池包的底护板都没有被子弹击穿,而网友喜闻乐见的电池短路起火等情况,更是没机会出现。小米汽车电池包上演了“金钟罩铁布衫”的戏码,证明了自研电池技术的实力,有一说一,小米汽车在电池防护方面,确实有点东西,雷总没吹牛!
试验过程中,小米SU7电池包被立起来了,然后需要经受三次子弹射击,最终查看电池的状态,从而测试小米汽车电池包的安全防护能力。咱就是说,就算是业界顶级车企,可能也扛不住,毕竟和灼烧、针刺等测试相比,这个测试的难度确实太高了。
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