当初卖到69万的中型SUV（为了生存,降到15,88万,30天却仅卖3台）

国内汽车市场一款车能不能火爆，也不能只看品牌力度，就比如日产这个品牌，在国内也是特别吃香的合资品牌，但是旗下有一款车却并没有得到消费者认可，它就是今天我们的主角日产楼兰，作为一款中型SUV初代楼兰，由于是纯进口故而当时售价高达69万，在那个年代如此高昂的售价销量可想而知。

那么这款被消费者遗忘的中型SUV日产楼兰，各方面的表现如何呢？我们一起来看看吧，首先在外观造型方面，颜值的打造上，由于现售的日产楼兰是2021款，故而整体看起来非常的中庸，并没有年轻时尚的味道，当然作为一款中型SUV，霸气感还是比较强烈的，前脸V型的熏黑中网，在镀铬饰条，两侧LED大灯的点缀之下，视觉冲击力还是蛮强的，车身侧面，硬朗大气的车身也是特别具有力量感，同时较多镀铬饰条的加入，也是活力十足，而悬浮式的车顶，大尺寸的铝合金轮毂，经典的尾部造型，不仅具有较强的运动感，同时还带来了不错的品牌辨识的。

最后来看看核心的动力方面，日产楼兰全系标配的是一台，2.5的自然吸气发动机，与之匹配的是清一色可模拟7挡的CVT无级变速箱，发动机最大马力186匹，发动机最大扭矩243牛米，百公里油耗最低8.3L，提速就很一般了需要12.3秒，虽然日产楼兰动力性能中规中矩，但是具有较强的换挡平顺性，驾驶感特别舒适。

虽然日产楼兰造型比较霸气，可是就当下来看，内饰的打造确实有点落伍了，如此中庸的内饰构造，可能只适合怀旧的消费者，虽然看着比较落伍，但是整体的布局还是很饱满的，尤其是大量镀铬饰条的加入，相信在当时也是属于同级别用料比较厚道的，而7英寸的液晶仪表盘，配合最大10英寸的中控屏，也是具有手机互联、语音控制、OTA升级、远程控制车辆等功能，满足日常的家用并没有问题。

底盘方面，日产楼兰采用的都是前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，四轮独悬之下走在路上比较舒适稳定，整体来说，日产楼兰除了内饰比较老气以外，其他方面表现还是可以的，可是就这么一款大五座的中型SUV，即便入门价格低至15.88万，依旧无人问津比停产还难受，看来真的是倒下了！对于楼兰你们怎么看呢？好了，今天的内容就到这里，欢迎大家留言评论，我们下期再见！

配置方面，日产楼兰当下看只能说一般，配有胎压显示、前后驻车雷达、360度全景影像、全景天窗、感应雨刷、真皮方向盘、真皮座椅、单色车内氛围灯、最多11个BOSE音响，个人觉得日产楼兰最大的优势是空间，整车的长宽高分别是，4897mm*1908mm*1691mm，轴距达到了2830mm，比汉兰达更大的三围数据，再加上日产独有的大沙发座椅，以及大五座布局，居家旅行空间感还是比较强的。

为了提高销量日产楼兰不得已开始国产化，售价也是大幅度降低，再加上最近几年竞争越发的激烈，日产楼兰也是开启大降价模式，目前很多地区都有6万的优惠力度，甚至武汉地区优惠力度高达8万，如此一来该车起售价从23.88万跌至15.88万，即便如此优惠，可是依旧无人欣赏，月销量惨不忍睹，2023年9月、10月份月销量仅仅才台，当初卖到69万的中型SUV，为了生存，降到15.88万，30天却仅卖3台！