看了这些（你觉得欧洲正在衰落吗）

是否衰退，先看经济，我们从欧洲主要五国2008年至2022年的GDP变化说起。

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当一个国家出现经济危机的时候，欧盟其他国家需要按照约定对其实施救援，这势必会受到欧盟内部一些发达国家的反对，毕竟没有人愿意割自己的肉去喂他人，这也是英国退出欧盟的主要原因。

但如今不一样了，美国对欧洲没有“马歇尔计划”了，反而开始收割欧洲了。以俄乌冲突为例，幕后的推手是美国毫无疑问，无论美国如何辩解都改变不了美国是这场冲突最大受益者的事实。美国拉着欧洲制裁俄罗斯，不允许欧洲购买俄罗斯的能源，然后自己高价给欧洲送燃气，一船气就能赚1亿美元，美国玩了一手非常漂亮的“螳螂捕蝉黄雀在后”的戏码。

现在的欧洲人过惯了养尊处优的日子，他们甚至没有美国人有拼劲。如果你问一个从德国宝马、奔驰、奥迪或者大众出来的工人是否努力，恐怕很少人会回答自己很努力的。反观我们，各个车企都在加大研发力度，提倡创新。虽然现在的欧洲还保留着上世纪的尊严，但再往下发展，欧洲的制造业恐怕将在与中国的竞争中输的一干二净了。

所以，从世界上主要国家和地区的角度来看，欧洲确实在走向衰落。

再往上游看，在新能源汽车的电池制造上，德国人更是没有任何优势了。从原材料到成品，中国牢牢掌握了新能源电池的制造流程，专利更是数不胜数。所以德国汽车产业，大概率被美国、中国一起慢慢蚕食。

德国依然如此，欧洲其他各国就更不用说了。不可否认，欧洲仍有不少技术处在产业链顶端。但我想说的是，一个产业链的完善，并不仅看技术层面，更多的是要看它的后期维护与提升方面。在变革的年代，谁更努力，谁就能成功。

所以说，无论是在经济上，还是在制造业上，美国与欧洲现在是竞争关系，并且是不平等的竞争关系，美国正依靠着自身强大的实力对欧洲进行收割。

我们不否认德国在传统燃油汽车的实力，但至少，在代表着下一代新能源汽车领域，德国已经失去先机。在欧美市场，特斯拉为王，在中国市场上，国产品牌崛起，并且在欧美市场也开始发力，德国车企只能望洋兴叹了。

此外，欧盟虽然国家众多，但真正的人口大国却不多。人口最多的德国才只有八千万人，仅相当于我国四川省。

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因为英国是一个岛国，本来悬居海外是十分安全的，但倘若欧洲大陆统一了，英国自然也就不安全了。所以，为了不使欧洲大陆统一，英国使尽了办法。谁是老大，英国就和谁作对，联合其他国家对其进行攻打。

所谓均势就是在欧洲大陆，保持国家势力的平衡，不允许任何国家称霸欧洲。如果有哪个国家想要称霸欧洲或者统一欧洲，将会被大家合起来灭掉。而把“均势原则”玩的最溜的当属英国了，“均势原则”在英国也被称为“大陆均势政策”。

回到主题，首先，我们从美国的角度来看。二战之后，欧洲集体陷入了低迷。作为二战的主战场之一，欧洲被战争伤的体无完肤。这也让在大洋彼岸的美国看到了机会，如果可以掌控欧洲，对美国来说将会是如虎添翼了，于是针对欧洲的“马歇尔计划”就产生了。欧洲经济借助美国这股东风，开始慢慢复苏。毫无疑问，欧洲靠着美国的扶持重新站起来了，但天下没有免费的午餐。自此，欧洲也被美国紧紧的胁持了。

几十个国家拼凑而成的团体，民族不同，语言不同，信仰不同，想要统一起来发展太难了。在欧盟做一个项目，你要考虑的因素太多太多。所以在欧洲成立的新兴领域的大型企业越来越少，根本无法和中美抗衡。随着时代的发展，这种劣势还会被进一步扩大。最关键的原因其实就是一句话：欧洲不是一个国家！

我们以欧洲制业强国德国为例。德国最引以为傲的就是汽车产业了，像大众、宝马、奔驰和奥迪都是德国品牌。虽然德国的机械、化工等产业也非常强大，但其实这些产业都严重依赖汽车产业。如果汽车产业衰败了，对德国而言将会是灾难性的。

自工业革命开始，欧洲就崛起了。世界近300年的历史中，欧洲一直都是最重要的角色。从欧洲大陆上，走出了多个列强，他们在全世界建立了无数的殖民地，也把西方文明带到了全世界。那时的欧洲，遍地豪强，甚至可以随意决定其他国家的存亡。毫无疑问，这300年的欧洲是强大的。

这还不算完，美国还制订了一个制造业回归计划，通过了一项《通胀削减法案》。法案中规定美国会对一些新兴领域的企业进行补贴，但却禁止欧洲对这类企业进行补贴。这就导致了大量的欧洲富人去美国建厂，相当于是把欧盟给掏空了，欧洲的产业空心化正在形成中。美国要是一直这么搞下去，欧盟将要面临的就是大量的人口失业、以及更加剧烈的通货膨胀了。

我们可以看到，除了德国，其他四个国家的GDP都降低了，更何况这期间美元都贬值多少了？所以从GDP层面看，欧洲确实衰退了。

不得不说，在强国林立，实力相当的欧洲，这是一种生存法则，但这种“均势原则”会阻碍欧洲的发展，欧洲将会一直以“一盘散沙”的状态存在。这也是美国人乐于看到的，一个散装的欧洲更符合美国的利益。

虽然德国不想看到自己的汽车产业落寞，但现实却正在朝这个方向走。目前新能源汽车越来约受市场欢迎，而在中国、美国甚至欧洲，你都会发现，宝马、奔驰、奥迪和大众生存的很艰难。

但如今的世界，似乎欧洲正在慢慢的偏离中央舞台，中美两国成了世界舞台上的主要舞者。欧洲真的衰落了吗？是错觉还是真的如此，本文从中美欧三者的角度和您一起探讨下。

在“大陆均势政策”的指导下，英国组织了联合抗法、联合败俄、联合制德、扶德抑法、纵德反苏等战争，多次搅黄欧洲的统一梦。现在，英国为了进一步阻碍欧洲的统一，不惜违背美国意愿，多次与中国合作，甚至开始考虑“脱欧入亚”，目的就是利用中国等欧洲以外的力量来制衡欧洲。

既然欧盟也不是一个完美的选择，因此，欧洲后来变发展出了一个“均势原则”。

#实话实说#

从欧债到欧央行的争议，再到希腊危机和英国退欧，欧盟内部缺乏一个强有力并且可以具有真正决策能力的国家或者团体。其实欧盟更应该被定义为一个大洲内部各国之间的互助团体，在这个团体内部，大国的话语权被削弱，但小国的话语权却没有提升。

30年前，甚至说20年前，中国的产业尚不足以对欧洲形成大的威胁。那个时候，中国造的只是一些欧洲人眼中看不上的东西，像一些纽扣、自行车之类的轻工产品。但现如今的制造业格局却发生了翻天覆地的变化，中国成了世界上为一个具有全产业链的国家。重工业发展迅速，钢铁产量更是跃居世界首位，欧洲则在这过去的几十年失去了多数产业。

最后，我们从欧洲内部看，欧洲的衰落已是必然。从历史上看，欧洲各国并不团结。像1618至1648年的欧洲“三十年战争”，还有英法之间的百年战争，再到一战二战，欧洲一直都是战争的常发地。虽然成立了欧盟，但此时额欧洲只是表面上的一个整体罢了，内部依然矛盾重重。

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此外，美国通货膨胀率一直在上升，并且逐渐抬高到危险区间。那么怎么办呢，美国就开始加息了，美元开始升值，这样就可以提高美元的吸引力，吸引更多的资本流入美国，欧洲获得的投资将会更少。另外，很多欧元国债是以美金计价的，所以，美国加息，欧洲国家的负债成本也会随之上升。

其次，从我国的崛起对欧洲的影响看，欧洲也失去了复兴的时机。在现在全球一体化的背景下，如果没有大的战争发生，国与国之间的竞争只能是产业之间的竞争。谁站在产业链的最高端，谁就是这场竞争的胜者。

从欧洲内部看，二战至今，欧洲各国之间和平了半个世纪了，各国人民和政客享受了几十年的和平，早已没有了一个世纪前欧洲争霸的那股血性了。在没有充足的把握时，它们宁可忍受和迁就美国。再说，美国现在依然是世界上唯一的超级大国，欧洲不屈从也没有办法。于是，现在的欧洲也只能眼巴巴的看着美国收割自己。