日本两大支柱产业已全面溃败(即将被中国超越,还有翻身机会吗)
说到底,就是业务心态输不起,将输赢看得太重。这种心态,在某项产业很兴旺的时代,确实有助于业务和产品向纵深化发展。
还是以我国市场的转变为例,根据2023年6月的一项调查,多家日系车表示,他们也知道未来是电动车的天下,只是没想到转变的速度会如此之快。
《日本车企转型困难 新能源车全面落后》 大公报 2023年12月22日
电子产品销量的增加,确实也让日本的不少企业赚到了钱。数据显示,2000年的时候,日本国内电子零部件的产值规模还只有45%,到2011年这一规模就增长到了56%。
正在感受阵痛的产业便是汽车工业。
经过一百多年的发展,我们体验到了什么叫“追赶式”发展。那么掉队又是什么感受呢?现在日本的两个产业正在深切体会这一点。
历史上,无论是汽车工业还是电子产业,最初都是从美国起步的,日本人不过是借势吃到了产业发展的红利。
《日本车企转型艰难》 中国能源报 2023年6月5日
上半年电动车在全球卖出了620万辆,单单我国就贡献了340万辆,市场占比已经达到了55%。前15的排名中,有12款都是我国的品牌。
如此大的差距,难怪外界一再说丰田已经成了保守的老头,未来也会像诺基亚那样,在没有任何过错的情况下死去。
由于转型慢,很多日系车已经陷入被动局面。丰田由于市场份额最大,不管是在我国市场还是世界市场,还能“吃老本”。而处于二线乃至三线的日系车,丢掉了中国市场不说,世界市场也越发朝不保夕。
这就好比当年的诺基亚手机,巅峰时期几乎占据了全球所有手机市场。然而品牌自身什么都没做错,随着智能手机时代的开启,曾经卖的再好的诺基亚也从神坛上掉下来了。
可一旦面临时代大背景下的转型升级,异化了的输赢心态和不安全感结合,就会让他们变得极度保守。
2023年第一季度,我国出口汽车达到了99.4万辆,同一时期内日本出口的汽车只有95.4万辆。
然而就像现在的日系车固守内燃机一样,裹足不前是他们的通病。当初其他的电子企业,都在以分工整合的形式开创新业务时,东芝却并没有跟着转变。
丰田近年来的保守有目共睹,始终固守燃油车不说,即便是涉足新能源领域,也一直坚持混合动力。此前有好几次,多次宣称要推出全新的纯电车型,却一再往后延期。
电子产业的全面溃败,也让日本在半导体领域的研究创新也一步步衰落。2022年的国际固态电路会议上,日本被收录采纳的研究论文,在整体提交的论文数量中只占3.5%。
于是,其他的品牌将产品分散化生产,不但提升了效率也降低了成本,只有东芝还固守自己一体化的生产模式不变。
归根结底,日本的电子产业已经没有业绩,各大公司不是贱卖业务就是转行,都处于垂死挣扎的模式。在这种背景下,怎么可能会有研究和创新呢?
原有的一系列电子产品,其市场份额则一步步萎缩。比如曾经知名的东芝,先将一项业务转卖给了美的,而后又将电视业务给了海信。
在本世纪初,先是日本电子产品的产量下滑,紧接着便是出口量的降低。在这种趋势的推动下,日本的很多电子企业开始裹足不前,他们不再倚重研发和创新,而只甘愿给其他的一些品牌充当零部件的供应商。
即便如此,在转型路上丰田还是小步迈进,短期内还是十分认可自家的混合动力。毕竟该车型近两年在全球,实实在在也卖的不差。
最迟从10年前开始,日本的电子产业就开始系统坍塌了。芯片领域,日本的尔必达和瑞萨彻底退出全球市场。
曾几何时,从电视到空调再到洗衣机,日系品牌在国内也可谓响当当。然而当网络和智能手机时代来临后,日本非但没有在该领域孵化出全球品牌,原先其他电子产品的基本盘也土崩瓦解了。
可以再来看一个更具冲击力的对比,2022年丰田卖出去1050万辆汽车,纯电车的销量只有2.4万辆。
难以想象,日本究竟是如何走到这步田地的。这一点不光外人看不明白,就连日本人自己也想不明白。
另一家日企松下,就已经将洗衣机、冰箱等业务贱卖给海尔了。至于其他更小的品牌,连基本的生存空间都不具备了。
还是以东芝为例,这家大型的企业,当年的业务线可以说是涉及到了电子产品的各个领域。从电脑到收音机再到电视机,可谓一应俱全。
说到底,日本人能在战术上精耕细作,而缺乏长远化的战略眼光。也正因为如此,当我国甩掉落后的标签重归第一梯队之时,新时代和新产业发展的大背景下,日本被赶超也就毫不奇怪了。
依照目前的增长态势,超过日系车只是时间问题。而且随着时间的发酵强化,世界上的消费者对新品牌的认知体系,也在积累之中。
就这样,其他国家电子产品的销量和品牌认知度在全世界增加的时候,日本人却在产业链上充当产品供货商和生产者的角色。
对于这样的局面,东京大学一位叫黑田忠广的教授悲观指出,电子产业的销售和市场份额有多少,论文发表的数量也如影随形。
就目前的趋势看,日本的汽车如果不进行转型,大概率也会步电子产业的后尘。而日本人假如在一个错误上栽倒两次,只能说是他们的思维惯性导致的。
2014年时,日本的一些业内专家对这一现象进行了系统性总结,最终他们认为,是日本的企业乃至政府,低估了新时代电子产品的业务和企业之间的残酷竞争。
对于外界的非议,丰田不为所动,一直到近两年,眼看市场在被电动车一步步蚕食,才不得不加快了转型的脚步。
丰田和其他的一众日本车企,现在面临的局面也是如此。新能源汽车是发展的大势所趋,一旦没有抓住机会,未来就会被对手和市场都抛弃。
可从更大的范围去看,日本赚到的这点钱仅仅是蝇头小利,大头都被品牌本身自己赚去了。所以赚小钱的日本不但没了市场,也没有消费者知道他们是谁。
即便丰田章男还想固守,企业的其他股东也感到了隐隐的压力。也正因为如此,在未来几年的规划中,丰田盘算着如何弯道超车。
日本国土狭窄资源匮乏,人的心态长此以往也变得保守而开拓性不足。一项产业一旦发展起来,就会像揪住救命稻草一样牢牢不松手。哪怕面临转型和升级的趋势,相比于其他国家也总是慢半拍。
对比之下,美国当年被收录的论文有69篇,我国为45篇,韩国有41篇,而日本只有7篇。
在这种局面下,日系车即便转型也会慌不择路。技术的研发和市场布局,都需要时间推动,妄想着吃老本的日系车,一旦错过了时间节点,就只能被动招架而没有还手的能力了。
相比于那些拿着政府补贴研发新能源的车企,丰田现阶段确实还是在盈利的。但是从长远来看,从燃油到电动,混合动力只是过渡地带,丰田如果在这一领域过多停留的话,很容易被其他车企远远甩在身后。
在名古屋大学的一位教授看来,我国汽车工业的发展,并没有走日本和欧美的老路,没有研发传统的内燃机技术,而是一开始就瞄上了电动车技术。
原产业溃退,新产业几乎没有。智能手机等电子产品市场,时至今日日本在全球没有任何一个品牌。对比之下,美国有苹果以及安卓系统,我国有华为和小米等一众品牌,都在世界各地攻城略地。
换句话说,日系车如果还想在未来的市场有一席之地,必须得转型而且还得加快速度了,否则市场会将其抛弃并彻底遗忘。在这一点上,包括丰田在内的日系车也意识到了。
最终的局面就是,某种新业务和新产品的开拓者,永远不可能是日本人。而当该项产业大力发展起来的时候,日本人或许能借势起步。
《日本半导体论文竞争力落后于中美》 日本经济新闻 2022年3月3日
现有的电动车,续航问题是一大瓶颈,那些在电动车领域率先起步的车企,也都没有在电池技术上取得突破。而丰田的小算盘是,自己先多卖点燃油车和混合动力车型,等钱赚的差不多了,再利用新技术一举赶超。
固态电池的技术确实存在,丰田的盘算也确实不错,但很显然丰田低估了消费者的以往速度。
该会议在全球半导体领域很重要,可以说是引领了整个行业的发展。就在2021年,日本被收录的论文占比还有6.2%。
参考资料:
值得一提的是,日本人在汽车领域面临的局面,和此前在电子产业领域面临的局面有着相似性。
最后,当其他产品逐步蚕食自己的市场份额时,回过神来的东芝想进行转型也为时已晚。
又到年终数据盘点的时刻了,日本汽车领域的电动车还在继续掉队。先来说2023年上半年的数据,全球排名前20的电动车品牌中,日本已经拉垮到没有任何存在感了。
丰田倚重的新科技就是全固态电池,一种在理论上可以大幅度提升续航里程的新电池,相比于现有的锂电池,其研究上的里程,至少比现在最多的六七百公里要高出四五百公里。
就以中国市场来说,曾几何时日系车几乎占据了汽车消费领域的半壁江山,然而短短几年时间,大街上到处跑的都是绿牌的电动车,日本车牌几乎不见任何踪迹了。
外媒纷纷惊呼,几年前中国还是买车,现在已然成了卖车大户,仅用两年时间增长率就超过了50%。过去,世界汽车的三巨头是日本、德国和美国。如今,中国的汽车正在疯狂蚕食其他车企的市场,并且又反超前三的势头。
聚焦旅发大会|遵义市副市长曹鸣凤:走遍千山万水 红色遵义醉美
“走遍千山万水,红色遵义醉美。”4月7日,在贵阳举办的第十七届贵州文化旅游产业发展大会系列活动贵州文化旅游产业招商大会上,遵义市人民政府副市长曹鸣凤向与会嘉宾发出邀请,诚邀大家走进“醉美遵义”,共享“醉美前景”,到遵义观光旅游、考察洽谈、投资兴业。遵义市人民政府副市长曹鸣凤大财经2023-04-16 20:07:0700002023年上半年A股人均盈利3.9万,你今年是赚是亏?你幸福吗?
你可能又被平均了!今天,百度热搜和微博热搜上有一个共同话题:A股股民上半年人均赚3.9万。有媒体报道称,根据数据显示,截至2023年6月30日15点收盘,A股市场总市值达到93.42万亿元,相比2022年底增加了8.54万亿元,增幅高达10%。而股民的总数则达到了2.18亿,人均盈利为3.91万元。那么,真相是什么?这个算法是否合理?大财经2023-09-26 09:19:590002【理财】什么是做空?这一篇给你讲清楚
每天金融知识科普|做空|||#每日金融[话题]##金融理财[话题]##知识科普[话题]##金融知识[话题]##财经知识[话题]##理财[话题]##科普红人打造计划[话题]##做空[话题]#大财经2023-07-26 04:53:2400005月4日投资避雷针:长假期间欧美股市普跌 国际油价暴跌超10%
经济信息1、经文化和旅游部数据中心测算,全国国内旅游出游合计2.74亿人次,同比增长70.83%,按可比口径恢复至2019年同期的119.09%;实现国内旅游收入1480.56亿元,同比增长128.90%,按可比口径恢复至2019年同期的100.66%。2、国家统计局消息,4月份,制造业采购经理指数(PMI)为49.2%,比上月下降2.7个百分点,低于临界点,制造业景气水平回落。0001奇安信获得中国通信学会科学技术一等奖
近日,中国通信学会公布了2022年度“中国通信学会科学技术奖”。由奇安信科技集团牵头申报,董事长齐向东为第一完成人的“面向复杂网络攻击的检测与处置系统及产业化应用”项目,获得科学技术奖科技进步一等奖。大财经2023-05-18 18:44:040000