小鹏确认首款车型退市（）

据多家媒体报道，知情人士透露，小鹏汽车正计划停止更新G3产品线，并可能设计一款用于平替该车型的新产品。报道称，虽然目前G3i车型仍接受预定和购买，但后续该车不会推出改款车型，主要商圈门店也已不再展示该车。此后该车会逐步暂停生产、清理库存，并被新的产品替代。另有知情人士表示，G3i产品线已显得老旧，不符合小鹏汽车全系切换至扶摇2.0架构的策略，但尚没有消息显示G3i的平替车型。

据《界面新闻》，针对小鹏汽车首款量产车型G3及其改款产品G3i将于年内停产消息，小鹏汽车回应称，这是基于公司长期规划所做的决定。此回应基本确定了G3车型停产的真实性。

今年1-11月，小鹏汽车累计交付同比增长10.98%至121486辆，落后于理想汽车（325677辆）和蔚来汽车（142026辆）。细分车型来看，今年累计销量最高的车企为小鹏P7为41100辆、小鹏G6、小鹏G9和小鹏P5销量分别为36872辆、20385辆和18251辆。

官网显示，目前小鹏汽车在售车型包括小鹏P7/P7i、P5、G3i、G9和G6五款车型，其中2024款小鹏G9于9月19日上市，售价区间为26.39万元-35.99万元，相比老款车型售价大幅降价4.6万元起；2024款小鹏P5于9月25日上市，售价为15.69万元和17.49万元。除上述车型外，小鹏首款MPV——小鹏X9官图已在11月广州车展上亮相并开启预售，预售价格38.8万元起。作为小鹏“扶摇”架构下的旗舰车型，新车定位中大型MPV，采用纯电动动力系统。

需要注意的是，作为小鹏汽车首款量产车型，不管是小鹏G3还是小鹏G3i，销量表现均十分一般。乘联会零售数据显示，2020-2022年，小鹏G3/G3i累计销量分别为10744辆、29721辆和17336辆，而今年1-10月累计销量为4878辆，月均销量不足500辆。11月份开始，小鹏G3已经没有相关销售数据。

小鹏G3是小鹏汽车的开山鼻祖，于2018年12月上市，彼时售价区间为22.78-25.78万元，提供两种不同的续航版本，NEDC综合工况续航里程分别为365公里和351公里。小鹏G3i是小鹏G3的中期改款车型，于2021年7月上市，彼时售价区间为14.98-18.58万元。作为改款车型，小鹏G3i在外观上有明显提升，整体更加年轻和科技化，动力上则沿用老款车型的动力配置方案，电动机最大功率145kw，峰值扭矩300N·m，提供460公里和520公里两种续航里程，在车市中主要与吉利几何C、威马EX5、广汽AION Y等车型竞争。