后续（丰田子公司将对400多家供应商进行补偿,工厂已全部停产）

前一天，大发汽车表示，会相继停止日本国内所有4间工厂的运作，并将补偿日本国内423家有直接业务关系的供应商。

此后，丰田采取了一系列措施来纠正这些问题，包括更新软件、培训员工，甚至高层亲自鞠躬道歉。但这些措施并没有完全解决问题，反而让其安全丑闻风波不断。

12月20日，大发汽车承认在最新的调查中被发现有174项违规操作，还包括为丰田和马自达代工生产的汽车。这些违规操作包括伪造安全碰撞测试数据等，公司将暂停国内外所有正在生产的车型出货。

这些造假行为始于2008年，当时丰田发现了大发汽车株式会社生产的车型中关于尾气排放以及油耗数据的错误，但并未向客户披露这些错误。

这并非首次数据“造假”。今年4月，大发面向海外市场开发的4款车型在侧面碰撞测试时存在作假行为。由于事件过于恶劣，丰田汽车董事长丰田章男曾亲自出来致歉，称这是背叛客户信任，且绝对不能接受的行为。

大发汽车发言人称，将考虑根据过去的业务量对供应商进行补偿。同时，公司将与主要供应商合作，处理这一丑闻的后果，并可能帮助那些未获得补偿的小型分包商，能够从工业部门获取支持基金。

该发言人还透露：“大发的日本国内工厂会全部停工至下月底，此前已暂停所有汽车的发货。”

[懂车帝原创 行业] 大发测试造假导致的一系列安全丑闻仍在发酵。12月26日，据外媒报道，大发工业公司已停止国内所有整车工厂的生产。

据《朝日新闻》报道，针对大发汽车株式会社此前被曝光部分车型在碰撞测试中，存在违反法规规定的测试程序和方法进行数据造假，经第三方委员会调查，大发汽车目前生产的车型多数存在相同问题，该公司已全面停止所有车型的出货。

文：懂车帝原创 刘艺伟