连续8年销冠（年收入56亿,如今靠卖房续命,空调一哥,凉了）

中国证券报：《春兰股份：2023年前三季度净利润1.34亿元 同比增长17.89%》

于是他决定填补市场的空白，集中力量生产每小时3000大卡以下和7000大卡以上的空调。

不过，陶建幸的经验和实力确实非同凡响，在激烈的竞争者，春兰空调的业绩仍然不断攀升。

在90年代，这是一笔巨款，但是仅仅半年时间，便卖出6万台，销售额近10亿元。

短短几十年，曾经的“空调之王”为何会陷入如此境地？春兰空调究竟经历了什么？

美的、海尔、格力已经占据了绝大部分市场份额，再加上国内空调产能基本上是处于严重过剩的状态，企业的竞争将会更加严重。

如今作为一家公司，春兰仍旧活得好好的，但作为当年的空调巨头春兰，早已不复存在。

首先，他重整架构，精简部门并裁减人员，尤其是裁掉那些严重依赖“大锅饭”思想，消极偷懒的工人。

因在2005-2007年期间，连续三年亏损，2008年，上交所要春兰暂时停牌，此时春兰亏损额已经超过5亿元。

与此同时，陶建幸坚持按照高标准、严要求的原则，牢牢地把控产品质量关。

为了追求更长远得发展，陶建幸将目光转向了变频空调。

“春兰空调倒闭了？”

陶建幸出生于普通的知识分子家庭，但自幼便很聪明，还喜欢观察、爱钻研，更对电子技术产生了浓厚的兴趣，常常沉迷于拆解家中的电器设备。

与此同时，其创始人陶建幸也成为响当当的“空调之父”，他曾带领春兰空调闯入了国际市场，位居世界第七。

由于陶建幸需要大量的资金和人力来支持多元化的战略业务发展，空调主业就被忽视了。

2008年，陶建幸将春兰卡车出售给徐工科技，春兰的多元化之路彻底失败。

怎料，日本公司这种看不起中国的态度，正是给陶建幸带来了一个突破机会。

1985年，陶建幸被调到泰州冷气设备厂担任厂长。

在空调发展的黄金期，格力和美的都在为之默默深耕，积蓄力量，只有这个“空调一哥”放下到手的西瓜，四处找芝麻。

“春兰空调，高层次的追求”的广告语更是深入人心，也帮助春兰快速站上了龙头老大的地位。

然而当时的泰州冷气设备厂却面临着严重的亏损，生产线停产，工人士气低落。

2009年9月，为保壳生存，迫于无奈之下，陶建幸用6.56亿元的应收账款和旗下3间子公司的股权置换了母公司春兰集团所拥有的泰州电厂10%的股权、泰州星威房地产公司60%的股权以及15.55万平方米的土地。

但陶建幸并不满足，为了扩大春兰空调的市场份额，他开始在品牌营销上下功夫。

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1994年，春兰空调已发展到12家生产企业，年产量突破了100万台，实现了52亿元的销售额，市场占有率高达40%，远远超过同行对手仅有6亿元年销售额的格力。

上个世纪八九十年代，春兰空调是空调界当之无愧的老大，鼎盛时期年收入高达56亿，彼时格力空调只有4亿。

这一打击，让春兰的困境雪上加霜，面对这个突如其来的的变故，陶建幸深感无力。

新浪财经：《空调业第一品牌春兰退市危机：陶建幸之痛》

广告名为“一杆打进6个台球”，播出后，引发了强烈反响。

面对艰难的生存处境，春兰空调想要重回市场，太难了。

1990年，春兰空调实现产值1.2亿元，稳居全国同行首位，而两厢空调产品也占据了国内同类产品市场份额的35%。

由于陶建幸的勤奋好学和努力工作，他迅速积累了丰富的电子技术知识和管理经验。没几年，便成为了技术科的科长。

但经历重组后的春兰，已不再是以家电业务为主，而是向房地产行业转型。

他的举措引起了工人们的反感和不满，甚至有人威胁他，扬言要报复他，可这些都没有动摇陶建幸改革的决心。

然而，当他试图向日本公司购买这项技术时，日本公司却给出了高达7000万的天价。

陶建幸索性自己建立研发团队进行技术攻关，仅仅一年之后，团队就掌握了核心变频技术。

编辑：柳叶叨叨

陶建幸认为此时自家的春兰空调已经做到了市场第一，国内市场已经饱和，必须寻找一个新的利润增长点。

此时，陶建幸的野心愈发狂莽，他不再满足摩托车领域的成功，而是决定进一步进入汽车领域，想要打造更为庞大的企业帝国。

其空调产量在全国同行排名是倒数第二，工厂规模在全国21家制冷器厂里排行倒数第三，净资产仅有465万元。

1998年，格力取代春兰成了销售第一，同时，美的、海尔等品牌也迅速崛起，春兰的市场份额不断萎缩。

2000年，春兰液晶显示器项目宣布失败，六亿美元打了水漂。随后，国内卡车业向30吨以上重卡转移，春兰主推的15吨以下货卡失去了优势。

没有企业能够永远站在顶峰，更没有企业能够永远躺赚。在时代变革面前，任何企业都有可能随时跌落神坛。

1988年，泰州冷气设备厂正式推出家用空调。

很显然，日方拒绝向陶建幸出售该技术，还对技术团队冷嘲热讽，认为中国无法研制出变频空调。

为了让春兰空调走向世界，陶建幸毫不犹豫地扑入发展多元化战略的洪流之中，决定对摩托车和汽车等行业进行投资。

经过市场调查，陶建幸发现货运卡车的中卡和重卡之间的5吨至15吨的卡车处于市场的空白，于是决定以此切入市场。

随后，陶建幸斥巨资3亿元，把这条广告投放到央视，连续播放了五年。

春兰空调已鲜为人知，业绩也早已没落。

为了弥补自己的错误，陶建幸四处奔走，寻找可能的合作伙伴和投资者。

传闻那时春兰牌子已传遍千家万户，因而在春兰上班的工人特别有面子，哪怕下了班，工人们都依然穿着工作服。

接管工厂后的陶建幸，立马展开大刀阔斧的改革。

之前并没有人愿意接手这样的烂摊子，被分配到这里等于“下放”，但陶建幸毅然决定挑起重担。

对于任何一位企业家而言，都是一份无可比拟的杰出成就。

此时，他恍然大悟，觉得这一切都是自己的决策失误所造成的。

36Kr：《春兰空调覆灭史》

春兰空调没有输给这个时代，却死在创始人盲目自大的野心中。

1977年，陶建幸进入泰州林机厂工作，当了一名技术员。

其次，陶建幸把工厂原有40多条生产线逐一筛选，只保留有用的10多条。

2005年，春兰空调已出现了2595万元的亏损，打破了上市后连续11年盈利的记录。

其实，早在2008年前，春兰股份连续三年，累计亏损超5亿元，上交所将其停牌，而股价更是一落千丈，维持在每股6元的幅度。

接下来，春兰集团还与韩国LG电子展开合作，共同生产无氟冰箱并开拓洗衣机市场。

如今，空调市场已经成了“三分天下”的局面。

停牌长达18个月后，即2009月11月，春兰恢复上市。

1995年，春兰参加国家统计局组织的全国家电行业比武大会，以卓越的表现和实力，脱颖而出，荣获“中国空调大王”的美誉。

一年后，工厂销量已经突破10万台，令人惊喜的是，空调的性能和质量更获得了消费者的高度评价，订单应接不暇。

最终副业没搞起来，主业更是被人抄了后路，落得满盘皆输。

论企业规模，春兰空调当之无愧成为国内最大的空调生产基地、全球七大空调生产厂商之一。

1996年，春兰的总产值飙升到107亿元，对比陶建幸接管时的数值，增长了509倍，成绩惊人。

春兰的洗衣机业务也是反响平平，连年亏损。

但是经历了连续亏损和停牌交易后，投资者对春兰的信心已经跌至冰点，没有人愿意在这个时候接手这个烫手山芋。

此后，随着市场的繁荣和公司的发展，春兰股份的股价一路上扬，最高一度攀升到每股64.3元，与长虹、海尔堪称是中国股市的三架马车。

很快，工厂成功推出变频节能空调，并迅速抢占了市场，年产量连续数倍增长，为工厂带来了扭亏为盈的局面。

提到春兰空调，不得不提它的创立者陶建幸。

同年，冷气设备厂正式更名为春兰制冷设备有限公司。

但很不幸，陶建幸的多元化布局很快在现实面前溃败。

2007年，春兰的空调业务营收同比下降31.52%，企业净亏损1.98亿。

2001年，春兰卡车推出市场后，尤其是卡车的外形新颖，驾驶室舒适宽敞，还有标配的冷暖空调，大受货运司机的欢迎。

后来春兰集团试图自救，通过置换资产的方式，摇身成为地产股，但这并没有拯救它。

然而，辉煌已不同往日，如今这个曾经的空调霸主正在被人们遗忘。

接着, 陶建幸深入市场调查，他发现市面上多数是售卖每小时3000至7000大卡功率范围的空调。

原本主营的空调业务也逐步下滑，甚至跌出行业前十。

不但研发成本只需300万，而且国产的空调性能要比日本所产的变频空调更加节能。

参考资料：

与此同时，国内空调家电市场不仅吸引了外资品牌的进入，无锡迎燕、陕西宝华、顺德华宝等众多品牌也相继崭露头角。

与此同时，企业的净资产也从他接管的465万元激增至将近40亿元，翻了858倍。

如果仅仅是其它领域投资失败，家大业大的春兰依然可以东山再起。但是，依靠空调起家的春兰，也活生生地错失了空调发展的第二个黄金时期。

今年前三季度，春兰股份主营收入1.48亿元，同比下滑44.17%。

而在这一年，春兰成功在上海证券交易所挂牌上市。

然而，命运总是诡谲多变，春兰也在巅峰之中一步步走向了泥沼。

1997年，春兰集团花了7.2亿元收购了南京东风汽车公司，成立春兰汽车有限公司。

腾讯视频：《怀旧，80年代老广告之<春兰空调>选择篇30秒（1989）》

提起春兰空调，80后印象非常深刻。一句“春兰空调，高层次的追求”，掏空了不少国民的荷包。

他先是投资5万元，请来了如今的广告狂人叶茂中拍广告，但当时的叶茂中并没有多少经验，靠着上海电影制片厂工作的一个老乡救急才完成了广告。

可以说，当时全国每售出三台空调，便有一台是春兰空调。

摩托车的这一成绩给陶建幸带来极大的鼓舞和信心。

界面新闻：《退市又上市，昔日空调老大春兰股份为什么几乎连续亏损了15年》

此外，春兰集团还投身于电视大战、开发高能动力镍氢电池以及投资液晶显示器项目。

并想方设法筹集资金，引进先进的生产线和检测设备，大幅提升了空调的精确度和可靠性。

作者：聪慧

1994年，带着20亿陶建幸杀入了摩托车行业，两年后，“春兰虎”“春兰豹”两款产品问世，每款车型售价高达5000元。