雄关是指什么关（雄关是指什么关强国）

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上图_ 秦国进军豫西通道和晋面豫北通道示意图 标注处为函谷关

“天作崤函 ,俾屏京宝”的函谷关若要对比两座雄关，先要对它们有所了解。函谷关的设立离不开潼关道。它西起长安，东至洛阳，全长300多公里，途中必经崤山附近的函谷，此处“劣通东西十五里 ,绝岸壁立 ,岸上柏林阴谷中,殆不见日。”

潼关道出函谷关，势必经过潼关东北的长约7.5公里的黄巷阪，此道“邃岸天高,空谷幽深,涧道之峡,车不方轨”。唐朝时在此设立了“金陡关”，是潼关的第一道门户。禁谷因“谷势壁立 ,望者禁足”而得名，它南北横断麟趾塬，可直通武关，是潼关的又一道屏障。

秦设函谷关，东临洪溜涧，西依稠桑原，南接衡山，北塞黄河，有“一夫当关，万夫莫开”之势。《函谷关铭序》所云: “天作崤函,俾屏京宝,崇山回合,长河曲盘,岸奔巅蹙,谷抱溪斗,崖起重险,为秦东门,设险守关,作藩于京。”崤山、黄河、衡山构成了函谷关立体天然防御屏障。

唐末，黄巢攻取洛阳之后，兵锋直指潼关。当时“关之左有谷,可通行人,平时捉税,禁人出入,谓之禁谷。及贼至,官军但守潼关,不防禁谷,以为谷既官禁,贼无得而逾也。”义军抓住了唐军只守潼关不守禁谷的防守漏洞，前后夹击，夺取了潼关。此外，宋朝以后，北方经济中心南移至黄河中下游。关中平原不再是定都的首选。潼关道的重要性随之下滑，潼关的军事地位因此降低。

参考资料：《函谷关铭序》《元和郡县志》《山海关志》《通典》《潼关卫志》

上图_ 唐玄宗李隆基（685年9月8日—762年5月3日）

上图_ 标注处为 潼关 位置所在

上图_ 黄河流域地图

事实上，潼关看似牢不可破，实则存有软肋。禁谷和十二连城是潼关的辅助防御工事，与潼关守军相比，人数少，防守弱。进攻方以一部牵制潼关正面主力，用主力突袭禁谷，打破十二连城的防御，可以一举攻破潼关。

潼关东近禁谷，南依秦岭，西靠华山，北枕黄河，《山海关志》称：“畿内之险，惟潼关与山海关为首称。”唐朝史学家杜佑在《通典》坦言:潼关“其地上跻高隅,俯视洪流,历崤函而至潼津,数百里间,盘纡峻极,实为天险。所谓秦得百二者,此也”潼关自东汉末年建立，经过隋唐两次迁移，立足军事的同时，兼顾交通，其价值不容小觑。

各有所长先看函谷关。战国时期，秦国和东方六国围绕函谷关爆发了四次较大规模的战争。除了孟尝君率领的齐、韩、魏三国联军攻破函谷关外，其他均无功而返。夺取函谷关无非硬攻或迂回。以后者为例，在古代水路远比陆路更加高效便利。函谷关易守难攻，进攻方若要借黄河由水路远距离迂回，受阻于三门峡的险恶条件，这一战略无法实现。

作者：计白当黑 校正/编辑：莉莉丝

再看潼关。它将黄河和高塬联结成一体，“河山之险迤逦相接，自此西望,川途旷然”，黄巷阪内“车不得方轨 ,马不得成列”，走出黄巷阪，潼关东门紧贴黄河，进攻方很难摆出攻关的阵势，因此，“严险周固 ,襟带易守”并非空穴来风。自东汉后，函谷关被潼关替代，沦为历史的过客。

春秋时期，秦国经过商鞅变法，综合国力迅速膨胀，触角延伸至河南灵宝一带。秦王“建武关、函谷、临晋关者 ,大抵为备山东诸侯也 ,今者诸侯多其力 ,因建关而备之。”函谷关建成之后，“秦有崤函之固。”东汉末期，潼关在乱世中崛起，长安通往洛阳的驿道因此被称为“潼关道”。一条道上两座雄关，哪一个更险要呢？

孰强孰弱？隗嚣所处的新朝末年，函谷关依旧是关山锁钥。随着黄河泥沙堆积，函谷关以北的河岸不断抬高，破坏了函谷的地势，进攻方无需攻占关城，就能从北面河岸绕行。函谷关原先的险要地势在黄河的冲积下荡然无存。

《潼关卫志》对禁谷和十二连城进行了系统的论述：“古设十二连城于禁沟之西,由南郊以抵山麓计三十里,而十二连城是三里一城也。每城设兵百人,而于中城益其兵多,设火器石弩,连络呼应,疾若风雨,即有百万之众,岂能超越而飞渡耶。”可见禁谷、十二连城和潼关连成一体，形成完整的防御闭环，外加秦岭和黄河的加持，潼关之险可见一斑。唐玄宗李隆基在《潼关口号》中称赞潼关之险，曰:“河曲回千里,关门限二京。所嗟非恃德,设险到天平。”

函谷关曾在两汉时期二移其址，关城尽占地利，险要依旧。三国时期，曹操和马超曾在此大战。安史之乱中，哥舒翰率唐军与叛军以此为主战线。《元和郡县志》云: “今历二处而至河潼。”也就是说经过秦函谷关和东汉函谷关到达潼关，说明函谷关仍然扼守险要，价值巨大。

上图_ 安史之乱

上图_ 潼关古城东门外景

“盘纾峻极 ,实为天险”的潼关在陕、晋、豫交界的潼关县中部，有一道南北狭长、东西短促的黄土台塬，当地人称之为麟趾塬。塬面南起秦岭蒿岔峪和麻峪口之间，北俯黄河风陵渡段，长20公里，宽2.55公里，海拔550米。潼关就位于麟趾塬上。北魏地理学家郦道元在《水经注》解释了“潼关”之名的由来：“河在关内南流潼激关山，因谓之潼关。”

综上所述，潼关是在函谷关的地利优势消失之后，利用山川优势，为控制交通要道采取的补救措施。而潼关的防御面比函谷关更大，防御层次也有主次之分，如此一来在战争中难免顾此失彼。而进攻方的武器装备与时俱进，战术灵活多变。此消彼长，潼关守军败多胜少也成为必然趋势。函谷关是秦国的命门，失去它将有亡国之忧。而它在战场上很难被攻克，因此，函谷关的险要程度比潼关更胜一筹。

黄河也对潼关造成了不小的影响。武则天天授二年（公元691年），“黄河不断下切，水势跟着下落，原麓河衅可以行人，东西大道也就随着逐渐由原上移下”，潼关由原上移至原下（今陕西渭南潼关县港口镇）。

陆路迂回只有轵关陉和蓝武道可供选择。轵车陉是太行八陉之一，位于王屋山间，险峰密林，交通险限，不便车行，如此一来，无疑增加了后勤供应的难度。当年刘邦灭秦走的是穿武关，经商洛，至蓝田的蓝武道，而蓝田距离长安仅50公里，距离函谷关有近200公里。两者相较，轻重立判，同时，也从一个侧面说明迂回范围之大。

上图_ 黄巢起义示意图

这个争论早已有之。新朝末年军阀隗嚣力挺函谷关，豪言: “请以一丸泥 ,东封函谷关 ,图王不成 ,其弊足霸矣。”唐玄宗宰相张说则针锋相对地用“何用一丸泥”表明潼关的险要。双方据理力争，表达着各种不服。